نُشرت في 15 مايو 2026
قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن الصين وافقت على شراء 200 طائرة من طراز بوينج، مع احتمال رفع الطلب إلى ما يصل إلى 750 طائرة، مضيفًا أن الطائرات ستزود بمحركات من شركة جنرال إلكتريك إيروسبيس.
وقال ترامب للصحفيين على متن طائرة الرئاسة يوم الجمعة إن الصفقة “تتضمن ما يقرب من 200 طائرة ووعدًا بما يصل إلى 750 إذا قاموا بعمل جيد”. ولم تتوفر على الفور مزيد من التفاصيل حول الصفقة، مثل نوع الطائرات ومتى سيتم تسليم الطلب.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
ولم تصدر الحكومة الصينية ولا شركة بوينج بيانات تؤكد اتفاقية الشراء، والتي من شأنها أن تمثل اختراقًا كبيرًا في السوق التي كانت ذات يوم مركزية للنمو طويل المدى لشركة الطيران الأمريكية والتي تم استبعاد صانع الطائرات الأمريكي منها إلى حد كبير، وسط توترات تجارية بين بكين وواشنطن. عادةً ما يكشف صانعو الطائرات عن الصفقات الكبيرة بمجرد إضفاء الطابع الرسمي عليها.
وكان الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، كيلي أورتبرغ، من بين مجموعة كبيرة من الرؤساء التنفيذيين الأمريكيين الذين انضموا إلى ترامب خلال رحلة الرئيس إلى بكين، سعياً لبيع المنتجات والخدمات للصين.
ولم يتضح على الفور عدد الطائرات الـ 200 التي أعلن عنها ترامب والتي تمثل أعمالًا جديدة لبوينج مقابل الطائرات المتراكمة بالفعل في طلبياتها.
وقال أشخاص مطلعون على أنماط الشراء في الصين إن بكين قامت في السابق بتجميع الطلبيات الجديدة مع إعلانات متكررة عند الكشف عن حزم تجارية مرتبطة بالزيارات الدبلوماسية التي يقوم بها القادة الأمريكيون والأوروبيون.
بالنسبة للصين، فإن مثل هذا الطلب الكبير من شأنه أن يؤمن القدرة على مواصلة نمو سوق الطيران لديها، حتى مع فشل إنتاج طائرتها COMAC C919 ضيقة البدن المحلية في تحقيق الأهداف الطموحة.
كما أنها ستساعد بوينغ على تضييق الفجوة مع منافستها إيرباص، التي تقدمت بفارق كبير في الصين في السنوات الأخيرة.
وقدرت تقديرات من شركة IBA لاستخبارات الطيران والاستشارات قيمة طلبية الـ 200 طائرة بنحو 17 مليار دولار إلى 19 مليار دولار، على افتراض أن 80% من المزيج يتكون من طائرات ماكس.
لكن هذا الرقم قد يرتفع إلى 25 مليار دولار إذا كانت النسبة أكبر [about 40 percent] وقال صموئيل كينيكوييرو من IBA: “تم الإعلان عن الطلب الإجمالي للطائرات ذات الجسم العريض”.
وستكون هذه الصفقة بمثابة فوز تشتد الحاجة إليه لترامب، الذي فشلت تعريفاته الجمركية العدوانية وغيرها من السياسات التجارية حتى الآن في إحداث تغيير كبير في العجز التجاري الأمريكي الضخم.
إن طلب شراء أكثر من 500 طائرة، إذا تم تنفيذه، سيكون الأكبر في تاريخ الطيران، متجاوزًا صفقة IndiGo المكونة من 500 طائرة لطائرات إيرباص ضيقة البدن، على الرغم من أن شراء الصين من المرجح أن يتم تقسيمه بين شركات الطيران الثلاث الرئيسية التي تديرها الدولة.
حجم الطلب أقل من التوقعات
وانخفضت أسهم شركة صناعة الطائرات الأمريكية نحو 4% يوم الخميس بعد أن قال ترامب لقناة فوكس نيوز إن الصين وافقت على شراء 200 طائرة، وهو أقل بكثير من توقعات المحللين. وكانت الأسهم منخفضة نحو 2.6 بالمئة يوم الجمعة، بينما تراجعت أسهم جنرال إلكتريك أيروسبيس اثنين بالمئة.
وقالت مصادر في الصناعة إن بوينغ كانت في الأصل تجري مفاوضات بشأن ما لا يقل عن 500 طائرة ضيقة البدن مرتبطة بقمة بكين، مع عشرات الطائرات ذات البدن العريض وربما ما يصل إلى 200 طائرة ستتبعها في وقت لاحق.
وقال ترامب إن شي سيقوم بزيارة عودة إلى واشنطن في سبتمبر، مما يعني أنها قد تصبح النقطة المحورية للدفعة التالية من طلبيات الطائرات المحتملة.
ومع ذلك، قال لي هانمينغ، الخبير المستقل في صناعة الطيران الصينية، إن المخاوف بشأن دعم ما بعد البيع أثرت على قرارات الشراء.
“السبب وراء عدم شراء الصين بسيط للغاية: لا أحد يريد شراء شيء ما دون ضمان صيانة ودعم ما بعد البيع. في شهر مايو/أيار الماضي، كانت الولايات المتحدة لا تزال تهدد بفرض قيود على تصدير قطع الغيار. وإذا فرضت حظراً على قطع الغيار بهذه الطريقة، فمن سيظل يجرؤ على شراء شركة بوينج؟”.
وقالت ويندي كاتلر، نائب الرئيس الأول لمعهد سياسات المجتمع الآسيوي، والقائم بأعمال الممثل التجاري الأمريكي السابق، لقناة الجزيرة في تعليقات عبر البريد الإلكتروني: “ما توقعناه ولم نره حتى الآن ليس فقط التأكيد الصيني على شراء الطائرات، ولكن أيضًا المشتريات الصينية الضخمة الأخرى، لا سيما في قطاعي الزراعة والطاقة”.
وأشارت إلى أن الجانبين لم يتفقا أيضا على تمديد الهدنة التجارية التي تنتهي بعد خمسة أشهر.
“يبدو أن كل هذه الأمور لا تزال قيد الإعداد، لذلك قد نشهد المزيد من الإعلانات في الأيام المقبلة. وقال كاتلر: “إذا لم يتم إصدار المزيد من الإعلانات الاقتصادية القابلة للتنفيذ، فمن العدل أن نستنتج أن اجتماع القمة هذا كان ثقيلاً من حيث الأجواء، ولكنه خفيف من حيث الجوهر”.
نقدم لكم في موقع تجاربنا تفاصيل ترامب يقول إن الصين ستشتري 200 طائرة بوينغ، وهو أقل بكثير من المتوقع | أخبار دونالد ترامب
…
نُشرت في 15 مايو 2026
قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن الصين وافقت على شراء 200 طائرة من طراز بوينج، مع احتمال رفع الطلب إلى ما يصل إلى 750 طائرة، مضيفًا أن الطائرات ستزود بمحركات من شركة جنرال إلكتريك إيروسبيس.
وقال ترامب للصحفيين على متن طائرة الرئاسة يوم الجمعة إن الصفقة “تتضمن ما يقرب من 200 طائرة ووعدًا بما يصل إلى 750 إذا قاموا بعمل جيد”. ولم تتوفر على الفور مزيد من التفاصيل حول الصفقة، مثل نوع الطائرات ومتى سيتم تسليم الطلب.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
ولم تصدر الحكومة الصينية ولا شركة بوينج بيانات تؤكد اتفاقية الشراء، والتي من شأنها أن تمثل اختراقًا كبيرًا في السوق التي كانت ذات يوم مركزية للنمو طويل المدى لشركة الطيران الأمريكية والتي تم استبعاد صانع الطائرات الأمريكي منها إلى حد كبير، وسط توترات تجارية بين بكين وواشنطن. عادةً ما يكشف صانعو الطائرات عن الصفقات الكبيرة بمجرد إضفاء الطابع الرسمي عليها.
وكان الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، كيلي أورتبرغ، من بين مجموعة كبيرة من الرؤساء التنفيذيين الأمريكيين الذين انضموا إلى ترامب خلال رحلة الرئيس إلى بكين، سعياً لبيع المنتجات والخدمات للصين.
ولم يتضح على الفور عدد الطائرات الـ 200 التي أعلن عنها ترامب والتي تمثل أعمالًا جديدة لبوينج مقابل الطائرات المتراكمة بالفعل في طلبياتها.
وقال أشخاص مطلعون على أنماط الشراء في الصين إن بكين قامت في السابق بتجميع الطلبيات الجديدة مع إعلانات متكررة عند الكشف عن حزم تجارية مرتبطة بالزيارات الدبلوماسية التي يقوم بها القادة الأمريكيون والأوروبيون.
بالنسبة للصين، فإن مثل هذا الطلب الكبير من شأنه أن يؤمن القدرة على مواصلة نمو سوق الطيران لديها، حتى مع فشل إنتاج طائرتها COMAC C919 ضيقة البدن المحلية في تحقيق الأهداف الطموحة.
كما أنها ستساعد بوينغ على تضييق الفجوة مع منافستها إيرباص، التي تقدمت بفارق كبير في الصين في السنوات الأخيرة.
وقدرت تقديرات من شركة IBA لاستخبارات الطيران والاستشارات قيمة طلبية الـ 200 طائرة بنحو 17 مليار دولار إلى 19 مليار دولار، على افتراض أن 80% من المزيج يتكون من طائرات ماكس.
لكن هذا الرقم قد يرتفع إلى 25 مليار دولار إذا كانت النسبة أكبر [about 40 percent] وقال صموئيل كينيكوييرو من IBA: “تم الإعلان عن الطلب الإجمالي للطائرات ذات الجسم العريض”.
وستكون هذه الصفقة بمثابة فوز تشتد الحاجة إليه لترامب، الذي فشلت تعريفاته الجمركية العدوانية وغيرها من السياسات التجارية حتى الآن في إحداث تغيير كبير في العجز التجاري الأمريكي الضخم.
إن طلب شراء أكثر من 500 طائرة، إذا تم تنفيذه، سيكون الأكبر في تاريخ الطيران، متجاوزًا صفقة IndiGo المكونة من 500 طائرة لطائرات إيرباص ضيقة البدن، على الرغم من أن شراء الصين من المرجح أن يتم تقسيمه بين شركات الطيران الثلاث الرئيسية التي تديرها الدولة.
حجم الطلب أقل من التوقعات
وانخفضت أسهم شركة صناعة الطائرات الأمريكية نحو 4% يوم الخميس بعد أن قال ترامب لقناة فوكس نيوز إن الصين وافقت على شراء 200 طائرة، وهو أقل بكثير من توقعات المحللين. وكانت الأسهم منخفضة نحو 2.6 بالمئة يوم الجمعة، بينما تراجعت أسهم جنرال إلكتريك أيروسبيس اثنين بالمئة.
وقالت مصادر في الصناعة إن بوينغ كانت في الأصل تجري مفاوضات بشأن ما لا يقل عن 500 طائرة ضيقة البدن مرتبطة بقمة بكين، مع عشرات الطائرات ذات البدن العريض وربما ما يصل إلى 200 طائرة ستتبعها في وقت لاحق.
وقال ترامب إن شي سيقوم بزيارة عودة إلى واشنطن في سبتمبر، مما يعني أنها قد تصبح النقطة المحورية للدفعة التالية من طلبيات الطائرات المحتملة.
ومع ذلك، قال لي هانمينغ، الخبير المستقل في صناعة الطيران الصينية، إن المخاوف بشأن دعم ما بعد البيع أثرت على قرارات الشراء.
“السبب وراء عدم شراء الصين بسيط للغاية: لا أحد يريد شراء شيء ما دون ضمان صيانة ودعم ما بعد البيع. في شهر مايو/أيار الماضي، كانت الولايات المتحدة لا تزال تهدد بفرض قيود على تصدير قطع الغيار. وإذا فرضت حظراً على قطع الغيار بهذه الطريقة، فمن سيظل يجرؤ على شراء شركة بوينج؟”.
وقالت ويندي كاتلر، نائب الرئيس الأول لمعهد سياسات المجتمع الآسيوي، والقائم بأعمال الممثل التجاري الأمريكي السابق، لقناة الجزيرة في تعليقات عبر البريد الإلكتروني: “ما توقعناه ولم نره حتى الآن ليس فقط التأكيد الصيني على شراء الطائرات، ولكن أيضًا المشتريات الصينية الضخمة الأخرى، لا سيما في قطاعي الزراعة والطاقة”.
وأشارت إلى أن الجانبين لم يتفقا أيضا على تمديد الهدنة التجارية التي تنتهي بعد خمسة أشهر.
“يبدو أن كل هذه الأمور لا تزال قيد الإعداد، لذلك قد نشهد المزيد من الإعلانات في الأيام المقبلة. وقال كاتلر: “إذا لم يتم إصدار المزيد من الإعلانات الاقتصادية القابلة للتنفيذ، فمن العدل أن نستنتج أن اجتماع القمة هذا كان ثقيلاً من حيث الأجواء، ولكنه خفيف من حيث الجوهر”.
كما تَجْدَرُ الإشارة بأن الخبر الأصلي بعنوان ترامب يقول إن الصين ستشتري 200 طائرة بوينغ، وهو أقل بكثير من المتوقع | أخبار دونالد ترامب
قد تم نشره ومتواجد على صحيفة (المشهد اليمني) وقد قام فريق التحرير في موقع تجاربنا بنقله وربما تم التعديل عليه وربما قد يكون تم نقله بالكامل أوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدات هذا الخبر من مصدره الأساسي.
