مقتل أكثر من 40 بحاراً إيرانياً خلال الحرب الأمريكية الإسرائيلية: زعيم النقابة | الحرب الأمريكية الإسرائيلية على أخبار إيران

حصري

وألقت نقابة البحارة التجاريين الإيرانيين باللوم على الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على الموانئ والأسطول التجاري الإيراني في مقتل المدنيين.

قُتل ما لا يقل عن 44 بحاراً إيرانياً وأصيب 29 آخرون منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، وفقاً لرئيس اتحاد البحرية التجارية الإيرانية.

وقال سامان رضائي الأمين العام لنقابة البحارة التجاريين الإيرانيين لقناة الجزيرة يوم الجمعة إن قائمة القتلى تشمل 22 بحارا مدنيا و16 صيادا وستة من عمال الرصيف قتلوا بين 28 فبراير والأول من أبريل.

ولم تتمكن الجزيرة من التحقق بشكل مستقل من قائمة الوفيات التي قال رضائي إن منظمة الموانئ والملاحة البحرية الإيرانية وأعضاء نقابته جمعتها. وأضاف أن القتلى لا يشملون أفراد البحرية الإيرانية الذين قتلتهم القوات الأمريكية والإسرائيلية.

قدم رضائي النتائج التي توصل إليها في عدة رسائل شكوى إلى المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة خلال شهري مارس وأبريل، حيث أرجع الوفيات إلى “هجمات شنتها الجيوش الأمريكية والإسرائيلية على الموانئ والأساطيل التجارية الإيرانية” عبر المياه الإقليمية الإيرانية والخليج. وتشير رسائله إلى أن ما لا يقل عن 29 بحاراً إيرانياً أصيبوا أيضاً وأن تسعة منهم في عداد المفقودين.

نقابة البحارة التجاريين الإيرانيين تابعة للاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) وتمثل العمال أثناء المفاوضات مع شركات الشحن الإيرانية. ومنذ بداية الحرب، قدمت أيضًا المساعدة الإنسانية والطبية ومساعدات العودة إلى الوطن للبحارة الذين تقطعت بهم السبل.

“إن الأزمة الإنسانية تؤثر على جميع البحارة في الخليج الفارسي، بما في ذلك أطقم السفن التي ترفع العلم الإيراني. ومع ذلك، فإنهم [Iranian seafarers] وقال رضائي لقناة الجزيرة يوم الجمعة: “نواجه مجموعة فريدة ومرعبة من الضغوط”.

وأضاف أن البحارة لا يشعرون بالقلق فقط بشأن انخفاض الإمدادات، بل يواجهون أيضًا “ضائقة نفسية شديدة” بعد أن أمضوا 60 يومًا محاصرين في منطقة حرب تمتد من الخليج إلى المحيط الهندي.

نفذت القوات الأمريكية والإسرائيلية أكثر من 3000 غارة جوية في جميع أنحاء إيران منذ 28 فبراير، وفقًا لمنظمة مراقبة الصراعات المستقلة بيانات موقع النزاع المسلح وأحداثها (ACLED)، بينما نفذت إيران ما يقرب من 1600 ضربة انتقامية في جميع أنحاء الشرق الأوسط.

ويسري وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران منذ 8 أبريل/نيسان، لكن الولايات المتحدة فرضت بشكل منفصل حصاراً بحرياً على جميع الموانئ الإيرانية في 13 أبريل/نيسان لقطع صادرات النفط الإيرانية والضغط على طهران لإعادة فتح مضيق هرمز.

والممر المائي، الذي تتدفق عبره عادة خمس صادرات الطاقة والغاز العالمية، مغلق بحكم الأمر الواقع منذ بداية الحرب. وقد أدى الإغلاق إلى تقطع السبل بـ 20 ألف بحار في المضيق وحوله لمدة شهرين على الأقل.

وعلى الرغم من وقف إطلاق النار، واصلت القوات الإيرانية إطلاق النار على السفن التي تحاول الخروج من مضيق هرمز، وفي 22 أبريل/نيسان، استولت على سفينتي شحن ترفعان علم بنما وليبيريا.

واحتجزت القوات الأمريكية بشكل منفصل السفينة إم في توسكا التي ترفع العلم الإيراني واحتجزت طاقمها في خليج عمان في 19 أبريل/نيسان، حيث اتهمت القيادة المركزية الأمريكية السفينة بانتهاك الحصار البحري الذي تفرضه.

وبحسب ما ورد تخضع توسكا أيضًا لعقوبات أمريكية بسبب “تاريخها السابق في النشاط غير القانوني”، وفقًا للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

وقال رضائي للجزيرة إن من بين المحتجزين على متن السفينة توسكا 23 من أفراد الطاقم واثنين من الطلاب وامرأتين وطفل واحد، رغم أنه لا يمكن التحقق من هذه الأرقام بشكل مستقل.

وأضاف أن المرأتين والطفل كانوا من بين أفراد مجموعة توسكا الستة الذين أطلقت القوات الأمريكية سراحهم هذا الأسبوع وعادوا إلى إيران.

وبحسب المنظمة البحرية الدولية، فإن هجمات إيران على السفن في الخليج أو تلك التي تحاول عبور مضيق هرمز أدت أيضًا إلى مقتل ما لا يقل عن 10 بحارة منذ بداية الحرب.

ولم تستجب المنظمة البحرية الدولية لطلب الجزيرة عبر البريد الإلكتروني للتعليق.

وقال ستيفن كوتون، الأمين العام للـITF، لقناة الجزيرة إنه من المهم أن نتذكر أن البحارة العالقين على جانبي الحرب هم من المدنيين.

وأضاف: “النقطة المهمة هي أن هؤلاء بحارة. يمكنك القول إنهم يرفعون العلم الإيراني، وهناك عقوبات، لكن لا يوافق الجميع على العقوبات”.

حصري

وألقت نقابة البحارة التجاريين الإيرانيين باللوم على الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على الموانئ والأسطول التجاري الإيراني في مقتل المدنيين.

قُتل ما لا يقل عن 44 بحاراً إيرانياً وأصيب 29 آخرون منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، وفقاً لرئيس اتحاد البحرية التجارية الإيرانية.

وقال سامان رضائي الأمين العام لنقابة البحارة التجاريين الإيرانيين لقناة الجزيرة يوم الجمعة إن قائمة القتلى تشمل 22 بحارا مدنيا و16 صيادا وستة من عمال الرصيف قتلوا بين 28 فبراير والأول من أبريل.

ولم تتمكن الجزيرة من التحقق بشكل مستقل من قائمة الوفيات التي قال رضائي إن منظمة الموانئ والملاحة البحرية الإيرانية وأعضاء نقابته جمعتها. وأضاف أن القتلى لا يشملون أفراد البحرية الإيرانية الذين قتلتهم القوات الأمريكية والإسرائيلية.

قدم رضائي النتائج التي توصل إليها في عدة رسائل شكوى إلى المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة خلال شهري مارس وأبريل، حيث أرجع الوفيات إلى “هجمات شنتها الجيوش الأمريكية والإسرائيلية على الموانئ والأساطيل التجارية الإيرانية” عبر المياه الإقليمية الإيرانية والخليج. وتشير رسائله إلى أن ما لا يقل عن 29 بحاراً إيرانياً أصيبوا أيضاً وأن تسعة منهم في عداد المفقودين.

نقابة البحارة التجاريين الإيرانيين تابعة للاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) وتمثل العمال أثناء المفاوضات مع شركات الشحن الإيرانية. ومنذ بداية الحرب، قدمت أيضًا المساعدة الإنسانية والطبية ومساعدات العودة إلى الوطن للبحارة الذين تقطعت بهم السبل.

“إن الأزمة الإنسانية تؤثر على جميع البحارة في الخليج الفارسي، بما في ذلك أطقم السفن التي ترفع العلم الإيراني. ومع ذلك، فإنهم [Iranian seafarers] وقال رضائي لقناة الجزيرة يوم الجمعة: “نواجه مجموعة فريدة ومرعبة من الضغوط”.

وأضاف أن البحارة لا يشعرون بالقلق فقط بشأن انخفاض الإمدادات، بل يواجهون أيضًا “ضائقة نفسية شديدة” بعد أن أمضوا 60 يومًا محاصرين في منطقة حرب تمتد من الخليج إلى المحيط الهندي.

نفذت القوات الأمريكية والإسرائيلية أكثر من 3000 غارة جوية في جميع أنحاء إيران منذ 28 فبراير، وفقًا لمنظمة مراقبة الصراعات المستقلة بيانات موقع النزاع المسلح وأحداثها (ACLED)، بينما نفذت إيران ما يقرب من 1600 ضربة انتقامية في جميع أنحاء الشرق الأوسط.

ويسري وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران منذ 8 أبريل/نيسان، لكن الولايات المتحدة فرضت بشكل منفصل حصاراً بحرياً على جميع الموانئ الإيرانية في 13 أبريل/نيسان لقطع صادرات النفط الإيرانية والضغط على طهران لإعادة فتح مضيق هرمز.

والممر المائي، الذي تتدفق عبره عادة خمس صادرات الطاقة والغاز العالمية، مغلق بحكم الأمر الواقع منذ بداية الحرب. وقد أدى الإغلاق إلى تقطع السبل بـ 20 ألف بحار في المضيق وحوله لمدة شهرين على الأقل.

وعلى الرغم من وقف إطلاق النار، واصلت القوات الإيرانية إطلاق النار على السفن التي تحاول الخروج من مضيق هرمز، وفي 22 أبريل/نيسان، استولت على سفينتي شحن ترفعان علم بنما وليبيريا.

واحتجزت القوات الأمريكية بشكل منفصل السفينة إم في توسكا التي ترفع العلم الإيراني واحتجزت طاقمها في خليج عمان في 19 أبريل/نيسان، حيث اتهمت القيادة المركزية الأمريكية السفينة بانتهاك الحصار البحري الذي تفرضه.

وبحسب ما ورد تخضع توسكا أيضًا لعقوبات أمريكية بسبب “تاريخها السابق في النشاط غير القانوني”، وفقًا للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

وقال رضائي للجزيرة إن من بين المحتجزين على متن السفينة توسكا 23 من أفراد الطاقم واثنين من الطلاب وامرأتين وطفل واحد، رغم أنه لا يمكن التحقق من هذه الأرقام بشكل مستقل.

وأضاف أن المرأتين والطفل كانوا من بين أفراد مجموعة توسكا الستة الذين أطلقت القوات الأمريكية سراحهم هذا الأسبوع وعادوا إلى إيران.

وبحسب المنظمة البحرية الدولية، فإن هجمات إيران على السفن في الخليج أو تلك التي تحاول عبور مضيق هرمز أدت أيضًا إلى مقتل ما لا يقل عن 10 بحارة منذ بداية الحرب.

ولم تستجب المنظمة البحرية الدولية لطلب الجزيرة عبر البريد الإلكتروني للتعليق.

وقال ستيفن كوتون، الأمين العام للـITF، لقناة الجزيرة إنه من المهم أن نتذكر أن البحارة العالقين على جانبي الحرب هم من المدنيين.

وأضاف: “النقطة المهمة هي أن هؤلاء بحارة. يمكنك القول إنهم يرفعون العلم الإيراني، وهناك عقوبات، لكن لا يوافق الجميع على العقوبات”.