شركة بريتيش بتروليوم توقف شحنات النفط عبر البحر الأحمر بعد هجمات المتمردين

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

أصبحت شركة بريتيش بتروليوم أول شركة نفط كبرى توقف مؤقتًا جميع الشحنات عبر البحر الأحمر، مشيرة إلى “تدهور الوضع الأمني” بسبب تصاعد هجمات المتمردين اليمنيين على السفن التي تمر عبر طريق يتعامل مع حوالي 10 في المائة من التجارة العالمية.

وارتفع سعر التسوية لخام برنت القياسي العالمي 1.8 بالمئة إلى 77.95 دولارا للبرميل. وارتفع سعر التسوية في الولايات المتحدة، خام غرب تكساس الوسيط، بنسبة 1.5 في المائة إلى 72.47 دولار.

وقفز سعر الغاز القياسي في المملكة المتحدة بما يصل إلى 14 في المائة، في حين ارتفع سعر نظيره الأوروبي بما يقرب من 13 في المائة بسبب المخاوف بشأن شحن الغاز الطبيعي المسال.

ويأتي قرار مجموعة النفط البريطانية في الوقت الذي كثف فيه المتمردون الحوثيون المدعومين من إيران حملتهم ضد السفن التي تمر عبر قناة السويس في أعقاب اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس.

وقالت شركة بريتيش بتروليوم في بيان يوم الاثنين: “سنبقي هذا التوقف الاحترازي قيد المراجعة المستمرة، رهنًا بالظروف التي تتطور في المنطقة”.

كما ارتفعت أسهم بعض أكبر شركات الشحن، لتواصل مكاسبها التي حققتها الأسبوع الماضي، حيث يتوقع المستثمرون أن تؤدي الاضطرابات إلى ارتفاع أسعار الشحن، مما يعزز الأرباح.

وارتفع سهم AP Møller-Mærsk، التي تدير ثاني أكبر أسطول شحن للحاويات في العالم، بنسبة 3.1 في المائة، في حين قفز سهم Hapag-Lloyd، خامس أكبر شركة في العالم، بنحو 8 في المائة. كما أوقفت الشركتان الأسبوع الماضي العبور عبر البحر الأحمر مؤقتًا بسبب التهديد بهجمات.

ويمكن للطرق الأطول حول أفريقيا أن تؤدي بدورها إلى تأخير تسليم السلع والسلع الاستهلاكية والنفط بين أوروبا وآسيا.

كما سيراقب التجار عن كثب ما إذا كانت الشركات الأخرى تحذو حذو شركة بريتيش بتروليوم.

وقالت شركة ترافيجورا الخاصة، وهي إحدى أكبر شركات تجارة النفط والغاز الطبيعي المسال المستقلة في العالم، إنها تراقب الوضع.

ورفضت شل التعليق.

وقال هينينج جلويستاين، المدير في مجموعة أوراسيا الاستشارية، إن سعر النفط قد يقفز “على الأقل” بين 10 و15 دولارًا لخام برنت إذا تجنبت جميع الشحنات من الشرق الأوسط إلى أوروبا البحر الأحمر وسافرت حول أفريقيا. وأضاف أن أسعار TTF، المؤشر الرئيسي لتداول الغاز في أوروبا، قد ترتفع بنسبة 25-30 في المائة.

“إن شركة BP هي أول شركة عالمية في مجال المحفظة الاستثمارية [pause shipments]”، قال غلوستين. “[It will be] من المهم أن نرى الآن مدى قوة رد قوة المهام البحرية الأمريكية والأوروبية”.

وطالب أصحاب السفن بالحماية على الطرق البحرية. وتستعد الولايات المتحدة، التي تعرضت لهجمات على سفينة حربية هذا الشهر، للإعلان عن قوة عمل دولية موسعة لحماية السفن في البحر الأحمر.

“هناك الكثير من الشد والجذب، حيث يفضل البعض في الولايات المتحدة توجيه ضربات بحرية إلى اليمن، بينما يخشى آخرون، معظمهم من أوروبا، من أن يؤدي ذلك إلى مزيد من التصعيد”. [things]وقال جلويستاين: “لذا فهم يفضلون بدلاً من ذلك التركيز على الدفاع الجوي البحري”.

وشكلت تدفقات الغاز الطبيعي المسال عبر البحر الأحمر نحو 8 في المائة من التجارة العالمية في النصف الأول من هذا العام، وفقا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية.

وجاء بيان شركة بريتيش بتروليوم بعد ساعات من إعلان هيئة الملاحة البحرية في المملكة المتحدة أنها تلقت تقارير عن “حوادث” في البحر الأحمر ونصحت السفن بالمضي قدمًا في المنطقة “بحذر”.

وقالت شركات التأمين البحري في سوق التأمين في لندن إن المنطقة في البحر الأحمر المصنفة على أنها ذات مخاطر أعلى قد تم توسيعها. ومن المرجح أن يؤدي ذلك إلى زيادة تكلفة تأمين السفن في المناطق المتضررة.

تقارير إضافية كتبها إيان سميث، مراسل التأمين