تقدم شركة إيرباص عرضًا بقيمة تصل إلى 1.8 مليار يورو لوحدة الأمن السيبراني التابعة لشركة Atos

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

تعمل شركة إيرباص على عرض بقيمة تصل إلى 1.8 مليار يورو لشراء وحدة البيانات الضخمة والأمن السيبراني التابعة لشركة Atos، حيث تسعى شركة خدمات تكنولوجيا المعلومات الفرنسية إلى إعادة هيكلة وخفض عبء ديونها.

من المقرر أن تعلن شركتا إيرباص وأتوس يوم الأربعاء أن شركة الطيران والدفاع ستدخل العناية الواجبة بشأن عرضها المخطط الذي سيضع قيمة مؤسسية تتراوح بين 1.5 مليار يورو و1.8 مليار يورو على وحدة المجموعة الفرنسية المسماة BDS، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر. معرفة الوضع.

تمثل مفاوضات شركة Atos لبيع BDS تغييراً في الاتجاه الاستراتيجي تحت قيادة الرئيس المعين مؤخرًا جان بيير موستييه، حيث يعمل على إيجاد حل لكيفية تعامل الشركة مع ديون بقيمة 2.25 مليار يورو تستحق في عام 2025.

وانخفضت القيمة السوقية لشركة أتوس بأكثر من 90 في المائة في السنوات الثلاث الماضية إلى 782 مليون يورو، في حين خفضت وكالة ستاندرد آند بورز التصنيف الائتماني للشركة في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي، مشيرة إلى زيادة مخاطر السيولة.

ولم تخف شركة إيرباص طموحاتها لتوسيع أنشطتها السيبرانية. قال جيوم فوري، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، لصحيفة “فاينانشيال تايمز” في تشرين الثاني (نوفمبر) إن الشركة التي يقع مقرها في تولوز تريد “النمو في مجال الإنترنت”.

وقال أشخاص مطلعون على الأمر إن المحادثات بين شركتي Atos وAirbus بشأن BDS ليست حصرية، لذلك قد يستمر مقدمو العروض الآخرون في الدخول إلى الإطار.

وكانت مجموعة تاليس الفرنسية للإلكترونيات الدفاعية، التي تعتبر شركة داسو للطيران لصناعة الطائرات المقاتلة أكبر مساهم فيها، مهتمة بـ BDS في الماضي كجزء من الجهود المبذولة لتوسيع أعمالها في مجال الأمن السيبراني.

وقال أحد الأشخاص المطلعين على الوضع إن شركة تاليس كانت تدرس خياراتها في الأسابيع الأخيرة.

وامتنعت إيرباص عن التعليق. ولم تستجب أتوس وتاليس لطلب التعليق.

وكانت إيرباص تجري محادثات العام الماضي لشراء حصة أقلية في قسم Atos المسمى Eviden، الذي يحتوي على BDS وأعمال الحوسبة السحابية للشركة الفرنسية. ومع ذلك، فقد انسحبت بعد أن اعترض كريس هون، مدير صندوق التحوط وأحد كبار المساهمين، على الخطة.

في ذلك الوقت، قال أشخاص مقربون من شركة إيرباص إنها انسحبت لأنها قررت أن شراء حصة تبلغ نحو 30 في المائة كان سيكون مكلفا، في حين أنها لم تمنحها الكثير من الرأي حول كيفية إدارة شركة إيفيدن.

كان سلف موستييه كرئيس لشركة Atos، برتراند مونييه، قد قاوم بيع أجزاء من شركة Atos لسداد الديون، وبدلاً من ذلك أعطى الأولوية لخطة لتقسيم الشركة إلى قسمين.

لقد توصل إلى اتفاق بشأن بيع شركة Atos القديمة التي تسبب خسائر في مجال خدمات تكنولوجيا المعلومات Tech Foundations إلى الملياردير التشيكي Daniel Křetínský.

وستظل بقية شركة أتوس، التي تستخدم اسم إيفيدن، مدرجة في البورصة، مع قيام كريتينسكي بزيادة رأس المال بمقدار 900 مليون يورو، وهو ما من شأنه أن يمنحه حصة بنسبة 7.5 في المائة.

ومع ذلك، عارض العديد من المساهمين شروط الصفقة مع Křetínský، بحجة أنه كان يدفع القليل جدًا مقابل Tech Foundations. كما اعترض بعض السياسيين على فكرة امتلاك مساهم أجنبي لجزء من شركة إيفيدن، التي تمتلك التكنولوجيا المستخدمة في ترسانة الأسلحة النووية الفرنسية.

وتحت قيادة موستير، تقوم شركة Atos الآن بإعادة التفاوض على شروط الاتفاقية مع Křetínský، بدعم من المساهم الرئيسي الجديد للشركة Onepoint، الذي قام ببناء حصة قدرها 11 في المائة.

قال أشخاص مقربون من Křetínský إن المحادثات ستركز على إخراجه من الجزء Eviden من الصفقة.

وقال شخص مقرب من رجل الأعمال التشيكي: “هذه مناقشة يسعدنا إجراءها وجميع اللاعبين متفقون بشكل أو بآخر على ذلك”.