نيويورك ترفع دعوى قضائية بقيمة 708 ملايين دولار على المهاجرين الذين نقلوا بالحافلات من تكساس
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
رفعت نيويورك دعوى قضائية ضد 17 شركة حافلات لجلبها آلاف المهاجرين إلى المدينة من الحدود المكسيكية بناء على طلب حاكم ولاية تكساس جريج أبوت، في مخطط تقول إنه تسبب في أزمة الإسكان والميزانية.
وفي دعوى قضائية رفعت يوم الخميس، قال مكتب عمدة نيويورك، إريك آدامز، إنه يسعى للحصول على تعويضات بقيمة 708 ملايين دولار من الشركات، وهو مبلغ قال محاموه إنه يعكس تكلفة استيعاب 33600 طالب لجوء تم نقلهم بالحافلات إلى نيويورك على مدار العشرين شهرًا الماضية. وحيد.
وزعمت الدعوى أن شركات الحافلات حققت إيرادات بملايين الدولارات من خلال مساعدة أبوت، في انتهاك لقانون نيويورك الذي يلزم أولئك الذين يجلبون “شخصًا محتاجًا من خارج الولاية” “بنقل هذا الشخص إلى خارج الولاية أو دعمه في منزله”. نفقة خاصة”.
كما زعم محامو آدامز أن الشركات كانت تتصرف “بسوء نية” و”بنية شريرة”، حيث تتقاضى تكساس 1650 دولارًا للشخص الواحد مقابل خدماتها، في حين أن تذكرة الحافلة العادية في اتجاه واحد إلى مدينة نيويورك تكلف عادةً ما يزيد قليلاً عن 290 دولارًا.
وكتب آدامز على موقع X: “لقد قامت مدينة نيويورك وستستمر في القيام بدورها في أزمة طالبي اللجوء. لكننا لا نستطيع تحمل التكاليف بمفردنا – ولن نسمح للمتواطئين في ذلك”. [governor Abbott’s] مخطط يفلت من انتهاك قوانين الولاية لدينا.
وأضاف: “سنراك في المحكمة”.
أنت تشاهد لقطة من رسم تفاعلي. يرجع هذا على الأرجح إلى عدم الاتصال بالإنترنت أو إلى تعطيل JavaScript في متصفحك.
وتأتي الدعوى وسط تصاعد التوترات بشأن الهجرة والحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك، حيث حاول عدد قياسي من الأشخاص من جميع أنحاء العالم العبور. لقد أصبح هذا الأمر بمثابة صداع سياسي لإدارة بايدن، التي ألقى الجمهوريون باللوم عليها في فشلها في وقف تدفق طالبي اللجوء. كما أدى ذلك إلى توترات بين الولايات التي يقودها الجمهوريون والديمقراطيون حول ما يجب فعله مع أولئك الذين وصلوا إلى البلاد.
في أبريل 2022، كشف أبوت، وهو جمهوري ومؤيد للرئيس السابق دونالد ترامب، عن خطة لنقل المهاجرين بالحافلات إلى مدن أكثر ليبرالية في الشمال من أجل “تخفيف الضغط”. [Texas’s] المدن الحدودية المكتظة”. وأنفقت الولاية منذ ذلك الحين ما يقرب من 90 مليون دولار على هذا المخطط، الذي أثقل كاهل الخدمات العامة المتداعية بالفعل في نيويورك.
بحلول كانون الأول (ديسمبر) من العام الماضي، أنفقت المدينة 3.5 مليار دولار على توفير المأوى والخدمات لأكثر من 164.500 وافد – كثير منهم سافروا طوعا إلى نيويورك بحثا عن فرص عمل أو للتواصل مع أفراد الأسرة.
بعد أن أصدرت إدارة آدامز أمرًا يفرض على مشغلي الحافلات تنبيه المدينة قبل 32 ساعة من تفريغ المهاجرين، لجأت بعض الحافلات إلى إنزال الركاب في سيكوكس جانكشن في نيوجيرسي – على بعد رحلة قصيرة بالقطار من مانهاتن.
وفي وقت سابق من يوم الخميس، قال أبوت لشبكة فوكس بيزنس إن تكساس ستواصل “نقل المهاجرين بالحافلات والطيران إلى نيويورك وشيكاغو وأماكن أخرى من هذا القبيل” حتى تفعل إدارة بايدن المزيد لتأمين الحدود الجنوبية للولايات المتحدة وإعادة سياسات ترامب الصارمة المتعلقة بالهجرة.
