الشعر الخالص لتوقعات الشحن
ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الحياة والفنون myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
لقد بدا دائمًا أن إحدى المفارقات الأكثر إثارة للسخرية هي أن البث الإذاعي الليلي المصمم لحماية البحارة من المساحات المائية الأكثر غدرًا كان ينبغي أن يتم اختياره من قبل نصف جمهوره باعتباره معادلاً لـ Xanax السمعي.
تحتفل توقعات الشحن بالذكرى المئوية لتأسيسها هذا الأسبوع. أو على الأقل، تحتفل وكالة البحرية وخفر السواحل بالذكرى المئوية لبثها الأول. تم تصميم التحذير من الطقس البحري في عام 1861 من قبل نائب الأدميرال روبرت فيتزروي، وفقًا لبيان صحفي حكومي، وقد تم تطويره في أعقاب فقدان سفينة القص البخارية Royal Charter، التي غرقت قبالة ساحل أنجلسي في عام 1859 مما أدى إلى مقتل 450 شخصًا. بدأ إصدار نشرة الطقس، التي أصدرها مكتب الأرصاد الجوية نيابة عن MCA، في عام 1924، على الرغم من أنه تم بثها فقط من قبل هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) في عام 1925.
وقد أنقذت التنبؤات، أثناء وجودها، آلاف الأرواح، لكن تطبيقها العملي حل محله منذ فترة طويلة بيانات أكثر دقة للأرصاد الجوية والأقمار الصناعية: ويقال إن التوقعات دقيقة بنسبة 93 في المائة تقريبًا. ومن ثم، فإن الغالبية العظمى من مستمعيها المتبقين البالغ عددهم 6.5 مليون اليوم هم من سكان الأراضي، مختبئين بأمان على الأراضي الجافة.
وبمرور الوقت أصبحت أيقونة ثقافية محبوبة، وتعبيرًا ضمنيًا عن هويتنا الوطنية، وعلى الرغم من بث النشرة أربع مرات يوميًا، إلا أن طبعة 00.48 هي التي أصبحت قداسًا ليليًا. في مكان ما بين أعلى شعاع ضوء القمر وقبل أن تبدأ الطيور في النعيق، تكون التوقعات نقطة ثابتة للمصابين بالأرق، مما يريح النفوس القلقة إلى عالم أكثر نومًا.
كتمرين على الكتابة الإبداعية، فإن التوقع هو شعر خالص: من الغريب أن يتم الآن تكريس مشروع من العلوم الصعبة كفن. تم مدح نداءها الغريب من قبل الشاعر الأيرلندي شيموس هيني – “دوجر، روكال، مالين، البحر الأيرلندي: / أخضر، ثوران سريع، تدفق شمال المحيط الأطلسي / يستحضره ذلك الصوت التحذيري القوي من العاصفة، / ينهار في شبه ظل صافر ” – بينما تم استغلال قصتها الغنائية الطبيعية من قبل الجميع من Radiohead إلى Blur.
إنها أسماء الأماكن في التوقعات حيث تتحرك المشاعر الحقيقية. مثل شيء من ديكنز، نتخيل أجزاء من كل مكان: روكال القاحل، كرومارتي الاسكتلندي، متبخترًا في الترتان، يغري بيسكاي، الألماني بايت. إن الغرابة والرومانسية القديمة لكل محطة تستحضر عالمًا قبل خرائط Google. وكما هو مذكور في مقال سانا نيكفيست “شعرية توقعات الشحن”، فإن علم رسم الخرائط هو أيضًا وسيلة يمكن من خلالها التنقل والتأمل في أنفسنا. وكما هو الحال عند فحص مجرة درب التبانة، فإن الاستماع إلى التوقعات يطمئننا بوجود دوام معين في عالم غريب ومتغير.
لقد تطور ارتباطي بالتنبؤات عندما كنت عضواً في المجتمع البحري لمرة واحدة، حيث “أبحرت” ذات يوم في مياه تشيلسي بينما كنت أعيش على مركب عائم في نهر التايمز. تم ربط مرساتنا بواحد من أرقى الرموز البريدية في المدينة: نزلت من القارب وتوجهت إلى شارع تشاين ووك، وهو شارع كانت قصوره الضخمة مملوكة أو مأهولة سابقًا بشخصيات بارزة مثل ميك جاغر، وإيان فليمنج، وبالوما بيكاسو، وجورج بيست.
كان قاربنا يرسو هناك بشكل دائم لأنه كان على وشك الغرق: كان يميل بشدة إلى الميمنة، وكان عليّ أن أقوم بتجهيز منحدر بلاستيكي حول السرير لالتقاط التسريبات المثيرة للقلق بلون العسل الأسود. في الشتاء، كان عزله أقل جودة من صندوق من الورق المقوى وكانت الأسلاك الكهربائية حول الهيكل مكشوفة بشكل مثير للقلق. لقد تم إجلاؤنا في النهاية لأنه تم إدانة القارب بحق.
ومع ذلك، طوال تسعة أشهر تقريبًا في أوائل العشرينات من عمري، كنت أعتبر نفسي في قمة الأناقة: كان بإمكاني أن أتناول طعام بارتريدج، وهو البقال الفاخر في تشيلسي، لشراء عشاءي، وكان إيجاري 90 جنيهًا إسترلينيًا فقط في الشهر. خلال تلك الفترة، طورت أيضًا وعيًا شديدًا بتقلبات المياه: فبدلاً من أن يهدئني النوم ليلاً، كان نهر التايمز يضرب الجدار بجوار رأسي. أصبح المد العالي في الليل نقطة رعب حيث كان القارب يهتز بعنف غير مسبوق. سأتعجب أنه حتى في وسط لندن، لا يزال المرء تحت رحمة قوة طبيعية أكبر وأقوى.
في الليل، كنت أستمع إلى هسهسة نهر التايمز وقرقرته على الشاطئ، وكنت أنتظر هدوء أغنية “Sailing By”، وهي رقصة الفالس البحرية الصغيرة الغريبة من تأليف رونالد بينج والتي من شأنها أن تمهد لتوقعات الليل. وعلى الرغم من أنني لم أتمكن أبدًا من فهم كلمة واحدة من توقعات الطقس، وكانت جميع الأحوال الجوية تبدو “سيئة إلى حد ما”، فقد وجدت راحة كبيرة في التفكير في الأشخاص الآخرين الذين يرقدون في أسرّة قواربهم وهم يترنحون معي.
اتضح أنني لم أكن على ما يرام. كان القارب متجمدًا ورطبًا. لسنوات بعد ذلك، كنت أحلم بكابوس متكرر وهو أنني كنت أغرق، ولم أنم أبدًا عن طيب خاطر على متن قارب مرة أخرى. من ناحية أخرى، أصبح تاين ودوجر من أعز أصدقائي. وستظل توقعات الشحن اللطيفة هذه دائمًا هي تهويدي المفضلة.
jo.ellison@ft.com
