الصين تعتقل المدير التنفيذي لوحدة السيارات الكهربائية في Evergrande
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
احتجزت الصين مسؤولا تنفيذيا في وحدة السيارات التابعة لشركة إيفرجراند، مما يهدد بزيادة تعقيد آفاق إعادة هيكلة المجموعة العقارية الأكثر مديونية في العالم.
قالت الشركة في مذكرة إلى بورصة هونج كونج إن ليو يونج تشو، المدير التنفيذي لمجموعة تشاينا إيفرجراند لمركبات الطاقة الجديدة، اعتقل يوم الاثنين للاشتباه في ارتكاب جرائم غير قانونية.
ويأتي الكشف عن احتجاز ليو في الوقت الذي من المقرر أن يواجه فيه إيفرجراند جلسة استماع في محكمة في هونج كونج بشأن مطالب حاملي السندات الخارجية بتصفية الشركة في 29 يناير.
وفي خطة إعادة هيكلة سابقة رفضها المستثمرون، عرضت شركة Evergrande إصدار سندات جديدة ومبادلة بعض ديونها الخارجية بحصص في وحدة EV التابعة لها ومجموعة Evergrande Property Services Group التابعة المدرجة في هونغ كونغ.
خرج هذا الاقتراح عن مساره في سبتمبر عندما قالت شركة إيفرجراند في ملف تبادل إنها لا تستطيع إصدار “الأوراق المالية الجديدة” المطلوبة بموجب الاقتراح لأن أعمالها في الصين كانت قيد التحقيق من قبل السلطات بشأن الانتهاك المزعوم لقواعد الإفصاح.
وقال محللون إن اعتقال المدير التنفيذي لشركة EV زاد من التحديات التي تواجهها Evergrande. وانخفضت أسهم الشركة بنسبة 9.6 في المائة في تعاملات يوم الاثنين.
وقال جاري نج، كبير الاقتصاديين في بنك الاستثمار ناتيكسيس: “مثل هذه الخطوة متوقعة إلى حد ما، لكنها لا تزال تلقي بظلالها على عملية إعادة الهيكلة البطيئة بالفعل”. “ربما يحتاج الدائنون إلى الانتظار لفترة أطول إذا أصبحت المزيد من الأصول الرئيسية في حالة من عدم اليقين.”
انضم ليو إلى إيفرجراند في عام 2003، وفقًا لملف تعريف الشركة. قبل انضمامه إلى أعمال السيارات الكهربائية، عمل ليو في جميع أنحاء إمبراطورية Evergrande، بما في ذلك عملياتها العقارية بالإضافة إلى فريق كرة القدم. ولم يعلق إيفرجراند على الفور على الاعتقال.
وفي سبتمبر/أيلول، قالت الشركة إن رئيسها، هوي كا يان، وُضع تحت “إجراءات إلزامية” بسبب أنشطة غير قانونية، وهو مصطلح يشير ضمناً إلى المراقبة السكنية أو الاحتجاز من قبل المسؤولين الصينيين. وقالت الشرطة إن موظفي شركة إدارة الثروات التابعة لشركة Evergrande تم اعتقالهم أيضًا في ذلك الشهر.
ولم يتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول الادعاءات أو “الإجراءات” المتعلقة بهوي. ولم تقدم الشركة ولا المسؤولون الصينيون تحديثًا بشأن الصحة والأمن الشخصي لمؤسس Evergrande، الذي كان ذات يوم أغنى شخص في الصين.
أطلق المطور العقاري أعمال السيارات الكهربائية في عام 2019، حيث عمل على التنويع خارج نطاق العقارات. ومع ذلك، سجلت أعمال السيارات الكهربائية خسائر تراكمية قدرها 98.9 مليار رنمينبي (13.8 مليار دولار) اعتبارًا من نهاية عام 2022، وفقًا لأحدث تقرير سنوي لها صدر في عام 2023.
يطالب الدائنون الآن بمزيد من الحصص في إيفرجراند نفسها ووحداتها للتعويض عن التزامات ديونها. في إجراءات المحكمة في كانون الأول (ديسمبر)، اقترح إيفرجراند إعطاء “شهادات” للدائنين – “ليست أسهما ولا سندات، بل حق التوزيع على أساس أصول معينة”.
شارك في التغطية تشان هو-هيم في هونج كونج
