وظائف جديدة، وظائف خضراء: الأدوار الصديقة للكوكب تهيمن على التوظيف
في عام 2018، كانت جو تايلور البالغة من العمر 46 عامًا تشعر بالقلق إزاء أزمة المناخ، حيث كانت مثقلة بوظيفتها كمعلمة في مدرسة ثانوية وتكافح من أجل العثور على سباك لمركبها العائم الجديد.
قررت حل المشاكل الثلاث في وقت واحد.
وتتذكر قائلة: “انتهى بي الأمر بتعلم القيام بأعمال السباكة الخاصة بي، ثم بدأ الأصدقاء يطلبون مني القيام بأعمال السباكة الخاصة بهم”. “لقد استمتعت به حقًا لذا قررت تقديم إشعاري وإعادة التدريب.”
يعمل تايلور الآن لدى شركة Octopus كمهندس مضخة حرارية، حيث يقوم بتركيب الأجهزة الموفرة للطاقة اللازمة في المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
إنها واحدة من العديد من العمال الذين سيحتاجون إلى تبني وظائف جديدة لملء عدد متزايد من الوظائف الشاغرة الخضراء. وفي قطاعات من الطاقة إلى البناء والنقل، تعمل البرامج الحكومية مثل قانون خفض التضخم الأمريكي، وزيادة الاستثمار البيئي والاجتماعي والحوكمة، على تسريع العمل نحو أهداف الصفر الصافي، والطلب من الناس القيام بذلك.
الوظائف الخضراء، التي تُعرف بأنها الأدوار التي تركز على الاستدامة والأنشطة الصديقة للبيئة، تشكل الآن ثلث الوظائف المنشورة في المملكة المتحدة، وفقًا لشبكة التواصل الاجتماعي LinkedIn. ومن بين أسرع الشركات نموًا مديرو حيازة الأراضي، والمتخصصون في إدارة النفايات، ومحللو الاستدامة.
أنت تشاهد لقطة من رسم تفاعلي. يرجع هذا على الأرجح إلى عدم الاتصال بالإنترنت أو تعطيل JavaScript في متصفحك.
ويأمل الخبراء أن يوازن النمو الوظائف المفقودة بسبب التحول الأخضر. ويقدر الاتحاد الأوروبي أن ما يقل قليلا عن 500 ألف وظيفة في مجالات مثل الوقود الأحفوري يمكن أن تختفي في الطريق إلى الأهداف الصفرية، وهو جزء صغير من الإجمالي. لكن في المملكة المتحدة وحدها، تم بالفعل إنشاء 250 ألف شجرة، وفقًا للجنة تغير المناخ، وتعهدت فرقة العمل الخضراء التابعة للحكومة بزيادة هذا العدد إلى مليوني بحلول عام 2030.
يقول سو ديوك، رئيس السياسة العامة العالمية في LinkedIn: “أحد الأشياء التي شهدناها خلال السنوات القليلة الماضية هو الزيادة المتسقة والمطردة للغاية في الطلب على الأدوار الخضراء”. “في العام الماضي، عندما رأينا تراجع التوظيف في معظم القطاعات، رأينا الاتجاه المعاكس عندما يتعلق الأمر بالوظائف والمهارات الخضراء.”
في موقع Octopus’s Slough، يتدرب المجندون على تركيب المضخات الحرارية والعدادات الذكية والألواح الشمسية ونقاط شحن السيارات الكهربائية في منزلين نموذجيين. ويقول قسم خدمات الطاقة بالشركة إنه تلقى العام الماضي أكثر من 31 ألف طلب لحوالي 1100 وظيفة. تتراوح الرواتب المبدئية للكهربائيين ومهندسي المضخات الحرارية من 32000 جنيه إسترليني إلى 38000 جنيه إسترليني سنويًا، اعتمادًا على المنطقة.
يقول الأخطبوط إن الطلب الاستهلاكي القوي يبقي الموظفين الجدد مشغولين. وتقول إنها تناسب 14000 عداد ذكي أسبوعيًا وأن حوالي 50000 أسرة اشتركت في مضخة حرارية.
يقول جون زيميك، الرئيس التنفيذي لشركة أوكتوبوس لخدمات الطاقة: “ليس لدى بريطانيا نقص في الأشخاص الراغبين في العمل في تصميم وتصنيع وتركيب المضخات الحرارية وغيرها من التقنيات منخفضة الكربون”. “إنها خطوة مهنية رائعة أيضًا لأنها تعني تعزيز مهاراتك في المستقبل.”
الطلب يتزايد في مجالات أخرى أيضا. وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 40 في المائة في المملكة المتحدة في عام 2022؛ وفي الولايات المتحدة زادت بمقدار النصف تقريبًا في العام الماضي. وبعد مرور عقد من الزمن الآن، من المرجح أن تحتاج شركات مثل تيسلا إلى مزيد من الخدمة. ومع ذلك، وفقا لبيانات معهد صناعة السيارات، فإن 39000 فقط من أصل 168600 فني سيارات في المملكة المتحدة مؤهلون لصيانة السيارات الكهربائية. وفي الولايات المتحدة، حصل 1.4 في المائة فقط من الميكانيكيين على شهادة EV.
ويقول قادة صناعة السيارات الكهربائية إنهم بحاجة إلى مزيد من الدعم الحكومي، مثل التمويل لإعادة التدريب. يقول جوستين لوني، الرئيس التنفيذي لشركة Everrati، وهي شركة مصنعة للسيارات الكهربائية حسب الطلب: “ما كان علينا القيام به هو تدريب أشخاص من مجالات هندسية أخرى مثل الطيران والسكك الحديدية”. “لكن ليس هناك الكثير من الموارد لمساعدتنا في القيام بذلك.”
وتتزايد أيضًا الحاجة إلى الموظفين الإداريين للمساعدة في إدارة وتمويل التحولات الخضراء.
بعد تخرجه، أراد آرث ميشرا العمل في مجال التمويل، ولكن خلال المقابلات التي أجراها مع مديري الأصول الرئيسيين والبنوك الاستثمارية، أصيب بالإحباط بسبب تمويل الوقود الأحفوري.
وقرر أن يصبح شريكًا في شركة Pollination، وهي شركة استشارية واستثمارية متخصصة في تغير المناخ. وقد شمل دوره تعبئة رأس المال الخاص للبنية التحتية المستدامة في البلدان النامية وتعديل الإسكان الاجتماعي في المملكة المتحدة لجعله أكثر سلامة من الناحية البيئية.
ويقول: “هناك تنوع كبير من الناس هنا، مثل علماء الحفاظ على البيئة السابقين، والأشخاص الذين عملوا في مجال النفط والغاز ثم جاءوا إلى لحظة يسوع”. “ثم هناك أشخاص عملوا في مجال التمويل التقليدي وإدارة الأصول”.
عمل إيان كوليجان كأخصائي علاج طبيعي لمدة 10 سنوات قبل أن يصبح رئيسًا لقسم الصحة والبيئة في الفريق السريري لشركة التأمين الصحي بوبا. وهو الآن يساعد العاملين في مجال الصحة على تقليل الانبعاثات عن طريق استخدام عدد أقل من القفازات البلاستيكية التي تستخدم لمرة واحدة، على سبيل المثال، أو قطع الإضاءة غير الضرورية ورؤية المرضى عن بعد. وكان قطاع الرعاية الصحية مسؤولا عن 5 في المائة من الانبعاثات العالمية في عام 2020، وفقا لمجلة لانسيت الطبية.
استغرقت الأدوار المتحركة كوليجان ثلاث سنوات وكان عليه أن يرسم طريقه الخاص. ويقول: “كنت أعرف كيف أضع كتف شخص ما في مكانه مرة أخرى، لكن ليس كيف أدير المشاريع الخضراء”. “عندما يتعلق الأمر [healthcare] الاستدامة، ليس هناك كمية كبيرة هناك.”
إن الطلب على الأدوار الخضراء وتدريب الأشخاص على القيام بها مدفوع بالسياسة الحكومية والاستثمار الخاص. على سبيل المثال، كجزء من قانون خفض التضخم الأميركي، يتضمن صندوق بقيمة مليار دولار لمساعدة الشركات على إيجاد بدائل خالية من الانبعاثات للمركبات الملوثة منحاً لتدريب العمال على صيانتها.
تقوم بعض الشركات، مثل Octopus وBupa وPollination، بتمويل العمال للتعلم أثناء العمل. ومع ذلك، يجد العديد من الموظفين أنفسهم يدفعون الفاتورة. تقدم حكومة المملكة المتحدة للتجار 500 جنيه استرليني للتدريب على تركيب المضخات الحرارية، على سبيل المثال، لكن المخاطرة بأن الاستثمار لن يؤتي ثماره يثني البعض.
تتمتع السياسات الحكومية أيضًا بسجل مختلط في توفير الوظائف الخضراء، كما أن التردد من جانب السياسيين يزيد من عدم اليقين بشأن التوظيف. وفقا لمكتب المملكة المتحدة للإحصاءات الوطنية، انخفض عدد الوظائف في مجال طاقة الرياح البرية إلى النصف تقريبا منذ عام 2015، بعد أن فرضت الحكومة حظرا فعليا على المشاريع الجديدة.
حذرت لجنة تغير المناخ من أن الحكومة في المملكة المتحدة تحتاج إلى خطط أكثر وضوحا “لاستغلال إمكانات المرحلة الانتقالية وإدارة مخاطرها”.
يقول ديفيد أوكسلي، من شركة كابيتال إيكونوميكس: “أعتقد أن ديناميكيات السوق ستعمل بمرور الوقت – إذا كانت هناك فترة طويلة من الطلب القوي وزيادة الأجور هيكليا، فإن ذلك من شأنه أن يدفع الناس إلى إعادة التدريب”. “لا أعتقد أننا رأينا إشارات قوية بما يكفي للسماح بحدوث ذلك بشكل جماعي.”
