الاتحاد الأوروبي يعتزم حظر منتجات العمل القسري مع الصين في مرمى نظره

ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية

ببساطة قم بالتسجيل في اقتصاد الاتحاد الأوروبي myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.

وافق الاتحاد الأوروبي على حظر المنتجات المصنوعة باستخدام السخرة في خطوة قد تزيد من التوترات التجارية مع الصين.

وبموجب الاتفاق الذي تم التوصل إليه صباح الثلاثاء، ستقوم بروكسل بمراقبة تقارير العمل القسري في جميع أنحاء العالم ومصادرة وتدمير المنتجات التي تنتهك الحظر.

منعت الولايات المتحدة في عام 2022 جميع الواردات من شينجيانغ، حيث تزعم أن بكين تجبر مسلمي الأويغور على العمل. ويستورد الاتحاد الأوروبي كميات كبيرة من الألواح الشمسية من المنطقة، وتدير شركة فولكس فاجن مصنعًا لتجميع السيارات هناك.

وتنفي شركة فولكس فاجن ارتكاب أي مخالفات لكنها تجري تحقيقا بعد أن أفادت وسائل إعلام أن مشروعها المشترك استخدم العمل القسري لبناء مسار اختبار.

وتقدر جماعات حقوق الإنسان أن أكثر من مليون من الأويغور وغيرهم من المسلمين قد اعتقلوا على مدى عدة سنوات، في حين ورد أن الآلاف قد نُقلوا خارج المنطقة للعمل في المصانع.

“من المروع أنه في القرن الحادي والعشرين لا تزال العبودية والعمل القسري موجودة في العالم. وقال بيير إيف ديرماني، نائب رئيس وزراء بلجيكا، التي تتولى الرئاسة الدورية للاتحاد الأوروبي: “يجب القضاء على هذه الجريمة البشعة والخطوة الأولى لتحقيق ذلك تتمثل في كسر نموذج أعمال الشركات التي تستغل العمال”.

ويتطلب الاتفاق موافقة نهائية من الدول الأعضاء والبرلمان الأوروبي.

وقال مسؤولون بالاتحاد الأوروبي إنهم لا يستطيعون استهداف الصين وحدها لأن ذلك قد ينتهك قواعد منظمة التجارة العالمية لمكافحة التمييز.

لكن آنا كافازيني، النائبة الألمانية عن حزب الخضر والتي ترأس لجنة السوق الداخلية بالبرلمان الأوروبي، قالت: “يعاني الناس في جميع أنحاء العالم من العمل القسري، في أماكن مثل شينجيانغ، حيث تنتهي الخلايا الشمسية أو القمصان التي ينتجونها في كثير من الأحيان في متاجرنا ثم في منازلنا. هذا هو الآن شيء من الماضي. وسوف يستخدم الاتحاد الأوروبي قوة سوقه لمحاربة العمل القسري في جميع أنحاء العالم.

وقد كثف الاتحاد الأوروبي مؤخرًا إجراءاته ضد الصين حيث وصل عجزها التجاري إلى مستويات قياسية. وقد فتحت تحقيقًا في واردات السيارات الكهربائية التي يمكن أن تؤدي إلى فرض تعريفات جمركية، واتخذت أول إجراء لها بموجب صلاحيات جديدة لمكافحة الدعم، والتي قد تمنع صانع القطارات من إبرام عقد في بلغاريا.

ووفقا لمنظمة العمل الدولية، كان هناك 27.6 مليون شخص يعملون بالسخرة في عام 2021، منهم 17.3 مليون في القطاع الخاص، و3.9 مليون مستغلين من قبل الحكومات، و6.3 مليون عامل في مجال الجنس.

ومن المقرر أن تقوم المفوضية الأوروبية بإنشاء قاعدة بيانات تحتوي على معلومات حول مخاطر العمل القسري في مختلف المناطق والصناعات، واستخدامها لتقييم المنتجات التي يجب التحقيق فيها.

يحتوي الاتفاق المؤقت على عتبات للعمل ويمنح بروكسل سلطة تقديرية واسعة بشأن بدء التحقيقات في الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. فقط إذا كان هناك حجم كبير من البضائع مع العمل القسري على نطاق واسع، فلن يكون هناك تحقيق. سيتم التبرع بالبضائع المضبوطة للجمعيات الخيرية أو إعادة تدويرها أو تدميرها.

إذا تم استخدام العمل القسري في “المنتجات الحيوية”، فقد تضطر الشركة ببساطة إلى سحبها من البيع حتى تتمكن من إثبات أنه لم يعد هناك عمل قسري في عملها.

إذا كان الأمر يتعلق فقط بجزء من المنتج، مثل السيارة، فسيتم تدمير الجزء بدلاً من السيارة بأكملها.

احتجزت الولايات المتحدة آلاف السيارات المصنعة من قبل شركة فولكس فاجن في موانئها بعد أن عثر أحد الموردين على مكون فرعي صيني في المركبات، الأمر الذي انتهك قوانين مكافحة العمل القسري.

وقالت سميرة رافائيلا، النائبة الليبرالية الهولندية في البرلمان الأوروبي والتي عملت على الاقتراح، إن القانون كان “مبتكرا”.

“إنها خطوة إلى الأمام نحو تحقيق التجارة العادلة وتنظيف سلاسل التوريد، مع إعطاء الأولوية لحقوق الإنسان.”

ويواجه المشرعون الآن سباقا مع الزمن لوضع اللمسات الأخيرة على الاتفاق والتصويت عليه قبل انتخابات الاتحاد الأوروبي في يونيو، وبعد ذلك هناك فجوة لمدة ستة أشهر مع تولي المفوضية الجديدة مهامها.

هناك احتمال أن تحاول بعض الحكومات إلغاء الصفقة: فقد عرقلت ألمانيا ودول أخرى مؤخرا قانونا لتنظيف سلاسل التوريد بعد اتفاق مؤقت.