بوينغ تحقق في سجلات طائرات مزورة – RT World News
وبحسب ما ورد تسبب “سوء السلوك” المشتبه به في مصنع الشركة في كارولينا الجنوبية في تأخير تسليم طائرات جديدة
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها أطلقت تحقيقًا ضد شركة بوينج للتأكد مما إذا كان أحد مصانعها قد أغفل عمليات التفتيش الإلزامية وما إذا كان الموظفون قد قاموا بتزوير السجلات.
بدأ التحقيق بعد أن أبلغت الشركة نفسها إدارة الطيران الفيدرالية بما أسمته “سوء السلوك” في مصنعها في ولاية كارولينا الجنوبية. وتدور القضية حول برنامج الطائرة 787 المحاصرة، بحسب تقارير إعلامية. طائرة بوينغ 787 دريملاينر هي طائرة ذات ممرين تستخدم في الغالب للرحلات الطويلة.
“أبلغتنا الشركة طوعًا في أبريل أنها ربما لم تكمل عمليات التفتيش المطلوبة للتأكد من الترابط والتأريض المناسب حيث تنضم الأجنحة إلى جسم الطائرة في بعض طائرات 787 دريملاينر.” وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان. وبحسب الوكالة، “تقوم بوينج بإعادة فحص جميع طائرات 787 التي لا تزال ضمن نظام الإنتاج ويجب عليها أيضًا وضع خطة للتعامل مع الأسطول الموجود في الخدمة.”
ولم يتم إخراج أي طائرات من الخدمة بعد الاكتشاف، بحسب وكالة أسوشييتد برس. وقالت وكالة الأنباء إن الشركة أمرت فقط بإجراء فحوصات إضافية في مصنع التجميع النهائي التابع لها في شمال تشارلستون، مما أدى إلى تأخير تسليم الطائرة. وانخفضت أسهم الشركة بنسبة 1.5٪ في وقت متأخر من يوم الاثنين بعد هذه الأخبار.
وبعد استفسارات وسائل الإعلام، أصدرت الشركة المصنعة للطائرات بريدًا إلكترونيًا داخليًا كتبه رئيس برنامج 787، سكوت ستوكر، الذي قال إن أحد العاملين في مصنع ساوث كارولينا لاحظ وجود “عدم انتظام” في الاختبارات المشتركة المطلوبة من الجناح إلى الجسم وأبلغ مديره بالمشكلة.
“بعد تلقي التقرير، قمنا بمراجعة الأمر بسرعة وعلمنا أن العديد من الأشخاص قد انتهكوا سياسات الشركة من خلال عدم إجراء الاختبار المطلوب، ولكن تسجيل العمل على أنه مكتمل”. واعترف ستوكر، مضيفًا أن الشركة كانت تأخذ “إجراءات تصحيحية سريعة وجادة” نتيجة ل.
وهذا التطوير هو الأحدث في سلسلة من المشكلات التي تواجه الشركة. وذكرت الأسبوع الماضي أن عدم وجود مكون رئيسي أدى إلى تأخير إنتاج الطائرة دريملاينر. وألقت باللوم في هذه القضية على العقوبات المفروضة على روسيا، مضيفة أن الأجزاء المطلوبة تم إنتاجها من خلال مشروع أمريكي روسي مشترك.
كما أبلغت الشركة المستثمرين مؤخرًا بأنها لن تكون قادرة على تسليم العدد الذي كان مخططًا له من طائرات دريملاينر هذا العام بسبب نقص المبادلات الحرارية ومقاعد المقصورة.
انخفض الإنتاج الشهري لطائرة Boeing 737 MAX أيضًا إلى رقم واحد حيث لا تزال الشركة تتعامل مع مشكلات التصنيع في أعقاب حادثة شهدت انفجار سدادة باب في منتصف الرحلة على متن طائرة تابعة لشركة Alaska Airlines في يناير. وتعرضت طائرة 737 ماكس للعديد من الحوادث المؤسفة، بما في ذلك حادثين في عامي 2018 و2019 أسفرا عن مقتل أكثر من 340 شخصًا.
يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي:
اكتشاف المزيد من موقع تجاربنا
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
