دالي: السفينة التي اصطدمت بجسر بالتيمور وهي تتحرك مرة أخرى

وبقي على متن السفينة 21 من أفراد الطاقم، معظمهم من الهند. تمت مصادرة هواتفهم من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي وكان اتصالهم مع الشاطئ محدودًا. وقال مسؤولو النقابة في وقت سابق من هذا الشهر إن “المعنويات انخفضت بشكل مفهوم” على متن السفينة.

يقوم مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) بالتحقيق في الانهيار.

وسيبقى البحارة على متن السفينة “في المستقبل المنظور” بينما يستمر التحقيق، على الرغم من أن الشركة تأمل في السماح لهم بالنزول بعد وقت قصير من رسو السفينة. وقال داريل ويلسون، المتحدث باسم شركة Synergy Marine، وهي شركة إدارة دالي ومقرها سنغافورة، لبي بي سي في بيان يوم الاثنين.

وقال السيد ويلسون: “الجميع بصحة جيدة وهم في حالة جيدة”، مضيفًا أنه تم توفير خدمات الاستشارة على مدار الساعة.

يتم أيضًا توصيل الطعام الهندي المُجهز مسبقًا بانتظام لمنح الطهاة على متن الطائرة قسطًا من الراحة.

وأضاف أن “الطاقم منشغل بواجباته العادية على متن السفينة، فضلاً عن المساعدة في التحقيق وأعمال الإنقاذ المستمرة. لا أحد يعرف السفينة أفضل منهم، ومن هنا دورهم الأساسي في حركة دالي المستقبلية”. .

ورفعت مدينة بالتيمور دعوى قضائية ضد مالكي السفينة، شركة Grace Ocean Private Limited، ومديرتها شركة Synergy Marine Private Limited، بدعوى الإهمال الجسيم والتهور. وطلبت الشركات من المحكمة الحد من مسؤوليتها عن الحادث.

وتقدر السلطات في ولاية ميريلاند أن تكلفة إعادة بناء الجسر ستصل إلى 1.9 مليار دولار (1.5 مليار جنيه استرليني) وستستغرق أكثر من أربع سنوات.