الاتحاد الأوروبي يراهن على النهج الدبلوماسي مع السيارات الكهربائية الصينية

مرحبا بكم في الأسرار التجارية. تتناول المقالات الرئيسية اليوم الإجراء المدروس الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي ضد واردات السيارات الكهربائية الصينية وغياب النقاش التجاري الجاد في الانتخابات العامة في المملكة المتحدة. كتبت الأسبوع الماضي عن الهجرة وصعود اليمين المتطرف في الاتحاد الأوروبي، وهو أيضًا موضوع هذا الأسبوع المياه المخططة. من المقرر أن تجرى الجولة الأولى من انتخابات الجمعية الوطنية الفرنسية المبكرة، والتي دعا إليها إيمانويل ماكرون للتغلب على حزب التجمع الوطني بزعامة مارين لوبان، نهاية هذا الشهر. السؤال الذي يريد الجميع الإجابة عليه: إذا فاز اليمين المتطرف بأغلبية كبيرة، فماذا سيفعل بسياسة الهجرة والتجارة في فرنسا والاتحاد الأوروبي؟ ماذا تعتقد؟ أرسل لي بريدًا إلكترونيًا على alan.beattie@ft.com.

لا تسميها حربا

ليس هناك قدر كبير يمكنني إضافته إلى مجموعات كبيرة من الأخبار والتحليلات المطلعة التي تم نشرها بالفعل حول تعريفات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي – إن مجمع مراكز الفكر ووسائل الإعلام التجارية في أوروبا مثير للإعجاب حقًا عندما يبدأ – باستثناء تقديم نقطة تعريفية حول الطريقة التي يتصرف بها الاتحاد الأوروبي، ربما تكون بارزة بشكل خاص بالنسبة للقراء الأمريكيين.

النقطة الرئيسية: دعونا لا نطلق على هذا حربًا تجارية، ودعونا لا نضعها بين قوسين مع التعريفات الجمركية التي فرضها جو بايدن بنسبة 100 في المائة على المركبات الكهربائية. استخدم بايدن أحكام المادة 301 من قانون الولايات المتحدة، والتي وصفها أحد المعلقين اللاذعين (أنا) مؤخراً بأنها نظام “المكياج كما تشاء”، وكان هدفه بوضوح استبعاد السيارات الصينية من الولايات المتحدة. السوق تماما إلى حد كبير.

بدأ التحقيق في مكافحة الدعم في بروكسل منذ سبتمبر من العام الماضي (لذلك لا، فهو لا يتابع/ ينسخ/ ينسق مع تعريفات بايدن) ولم يكن الإعلان عن التحقيق بمثابة صدمة كبيرة. وصادف أنني كنت أتحدث حرفيًا مع بعض المسؤولين الصينيين مع ظهور أخبار التحقيق، ولم يكن لديهم مظهر الأشخاص الذين أصيبوا بصاعقة من السماء. واليوم سارعت الصين إلى توضيح مخاطر الفشل الدبلوماسي من خلال الإعلان عن تحقيقاتها الخاصة في مكافحة الإغراق على منتجات لحوم الخنزير في الاتحاد الأوروبي.

وكما أشار سام لوي من شركة Flint Global في منشور لصحيفة Alphaville من FT، فقد تمت معايرة التعريفات لإبطاء المبيعات الصينية إلى الاتحاد الأوروبي بدلاً من إيقافها. وقد تعمل أيضاً على تحفيز الشركات الصينية على الاستثمار أو تشكيل مشاريع مشتركة مع الشركات الأوروبية بدلاً من إعلان أن سوق الاتحاد الأوروبي محظورة، اعتماداً على ما إذا كانت الشركات الصينية تشعر بالتهديد بسبب تنظيم الإعانات الأجنبية، وتحفيز الشركات الأوروبية على نقل الإنتاج من الصين إلى الاتحاد الأوروبي.

لن يتم فرض الرسوم الجمركية حتى 4 يوليو، لذلك هناك وقت للمفاوضات لمعرفة كيف يمكن أن يكون رد فعل الحكومة الصينية أو شركاتها. (وفي الواقع، بما أن هذا هو الاتحاد الأوروبي، فإن هناك وقتاً لألمانيا للضغط داخلياً لإضعاف التحرك لمساعدة شركات السيارات لديها). ويستخدم الاتحاد الأوروبي في الأساس الأدوات القانونية لتنظيم المفاوضات، على نحو يشبه إلى حد ما النزاع بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة بين إيرباص وبوينج. وكما هي الحال مع إيرباص وبوينج، تظل قضية منظمة التجارة العالمية احتمالا واردا – ومن المؤكد أن الصين لديها واحدة مستعدة للذهاب إذا احتاجت إلى ذلك – ولكن هذا أيضا سوف يفيد المشاركة الدبلوماسية بدلا من أن يحل محلها. من الأفضل الالتقاء بالقانون بالقانون بدلاً من الحرب، لتكييف ونستون تشرشل.

الآن، قد يكون الأمريكيون على حق تمامًا في أن الأوروبيين قد جلبوا القلم والورق إلى معركة بالسكاكين، ولا توجد طريقة لإبطاء زيادة المركبات الكهربائية الصينية باستثناء سحب الجسر المتحرك والالتزام بأوروبا المحصنة. دعنا نرى. إن إدارة التكامل بين اثنين من أكبر الأسواق في العالم لواحد من أهم المنتجات في العالم يشكل اختباراً هائلاً للنهج القائم على القواعد في التعامل مع التجارة. المزيد تشرشل: هذه ليست بداية النهاية لهذه القضية بل نهاية البداية.

لا تذكر السوق الموحدة

قلت قبل أسبوعين إنه من الأفضل للمملكة المتحدة ألا تفعل أي شيء على الإطلاق فيما يتعلق بالسياسة التجارية خارج الاتحاد الأوروبي وأن تركز على تحسين علاقات ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي مع بروكسل، بما في ذلك إعادة التوافق مع السوق الموحدة بقدر ما يسمح به الرأي العام. إذا كنت تصدق مواقف حزب العمال خلال الحملة الانتخابية الحالية، والتي من المرجح أن تعيد له أغلبية ساحقة، فهذا يعني بالكاد إعادة تنظيم صفوفه على الإطلاق.

وهذه ليست ملاحظة أصلية تماماً، ولكن الافتقار إلى المناقشة الجادة بشأن العلاقات مع الاتحاد الأوروبي أمر محبط. حتى الأمس، كانت المناقشة الأكثر تعمقًا لعلاقات المملكة المتحدة مع الاتحاد الأوروبي من قبل أي زعيم من الأحزاب الرئيسية هي 20 ثانية من مقابلة مدتها دقيقتان أجراها إد ديفي، زعيم الديمقراطيين الليبراليين، بينما كان في أرض المعارض تحت عنوان فنجان الشاي. ركوب في حديقة ترفيهية. (لقد أمضى ديفي الحملة الانتخابية في أداء أعمال بهلوانية تذكرنا بوالد شخص ما يحاول الحصول على قيمة أمواله في CenterParcs.) اعتادت بريطانيا أن تكون دولة جدية، كما تعلمون.

وفي صحيفة “فاينانشيال تايمز” أمس، قالت مستشارة الظل راشيل ريفز إنها “تتطلع إلى التحسن [the UK’s] العلاقة التجارية مع أوروبا”. ولكن على الرغم من أن بيان حزب العمال خرج عن طريقه ليقول إنه سينجح خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، فإنه يسحب بشكل أساسي اثنين من الشركات القديمة من الإسطبل للقيام بهرولة مرهقة أخرى حول الحلبة. الأول هو خطة للتوصل إلى اتفاق مع الاتحاد الأوروبي بشأن الاعتراف المتبادل بالمؤهلات المهنية، وهو موجود بالفعل بطريقة محدودة للغاية في اتفاقية التجارة والتعاون بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي مع الاتحاد الأوروبي، لكن بروكسل لا تفعل ذلك بأي طريقة جوهرية خارجها. السوق الموحدة. لقد مر أكثر من سبع سنوات منذ أن وقع الاتحاد الأوروبي على صفقة Ceta مع كندا، واستغرق الأمر حتى الآن لوضع اللمسات الأخيرة على اتفاقية الاعتراف المتبادل للمهندسين المعماريين. قد يحصل حزب العمال على صفقة غريبة هنا أو هناك، لكنها لن تكون تحويلية.

وبشكل أكثر عمومية، انظر هنا للحصول على تقرير ديفيد هينج من مركز أبحاث ECIPE (الذي سيكون بالتأكيد يستحق القراءة عن السياسة التجارية للمملكة المتحدة في ظل حكومة حزب العمال) حول عملية اتفاق لندن وبروكسل على مثل هذه الصفقات الصغيرة.

إن خطة حزب العمال للدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، بصرف النظر عن متابعة الشراكة الثنائية مع الهند – ونتمنى لك التوفيق في جعل ذلك جوهريًا – هي صفقات رقمية مستقلة (توجد بالفعل واحدة مع سنغافورة)، وهي جيدة بقدر ما تذهب، وهي ليست بعيدة جدًا. ومن غير المرجح أن تحقق أي صفقة تركز على صادرات الخدمات الكثير لأنها تعني توقيع شريك تجاري على صفقة أحادية الجانب تعود بالنفع على المنطقة التي تتمتع بالميزة النسبية في المملكة المتحدة.

والسيناريو الأفضل هو أن حزب العمال يخطط للتراجع عن وعوده روحاً إن لم يكن كتابياً والاقتراب من الاتحاد الأوروبي. ولكن هذا مجرد شكل آخر من أشكال التعامل المزدوج الذي كتبت عنه الأسبوع الماضي بشأن الهجرة. وقد يساعد ذلك على المدى القصير، لكنه يؤدي إلى تآكل الثقة، ونادراً ما يؤدي فقدان الثقة في العملية الديمقراطية إلى إفادة القضايا الليبرالية والتقدمية.

المياه المخططة

ونظراً لتجاهله للحقائق الاقتصادية المؤسفة، فإن صعود اليمين المتطرف يهدد بوضوح الاستقرار الاقتصادي في أوروبا. وقد أدت خطط الحزب الجمهوري الفخمة للتوسع المالي والتقاعد المبكر إلى دفع عائدات السندات الفرنسية إلى الارتفاع بشكل حاد.

روابط التجارة

إن أحدث أفكار دونالد ترامب البعيدة المدى، والتي تتمثل في استبدال جميع ضرائب الدخل الفيدرالية بالتعريفات الجمركية، هي خطة سيئة تمامًا كما تبدو.

دعا ماريو دراجي، رئيس البنك المركزي الأوروبي ورئيس الوزراء الإيطالي السابق، إلى الاستخدام الحكيم للتعريفات الجمركية وغيرها من التدخلات قبل تقريره المقرر الشهر المقبل حول تعزيز القدرة التنافسية الأوروبية.

في مجلة فورين أفيرز، يقدم ديف باتيل، وجاستن سانديفور، وأرفيند سوبرامانيان، قداسًا لعصر العولمة المفرطة.

يحرز خافيير مايلي تقدماً بطيئاً في برنامجه للإصلاحات الاقتصادية في الأرجنتين، حيث حقق فوزاً ضئيلاً في مجلس الشيوخ بسبب خطته الخاصة بالخصخصة وحوافز الاستثمار ومنحه صلاحيات رئاسية أكبر.

يجادل الأكاديمي جي دبليو ماسون من كلية سيتي كوليدج في نيويورك ومعهد روزفلت الليبرالي ضد محاولة الولايات المتحدة الفوز في حرب تجارية خضراء مع الصين.

شاميلا خان، رئيسة الدخل الثابت للأسواق الناشئة في UBS لإدارة الأصول، تكتب في صحيفة فايننشال تايمز عن العدد المتزايد من النقاط المضيئة في عالم الأسواق الناشئة.

تواصل كاتي مارتن من صحيفة فاينانشيال تايمز أعمال التطهير الفكري الضرورية التي لا نهاية لها، حيث تشير بشكل صحيح إلى أن الدولار ليس على وشك أن يفقد مكانته باعتباره العملة الدولية المهمة المهيمنة.

يتم تحرير الأسرار التجارية بواسطة هارفي نريابيا و جوناثان مولز