يعود ثمانية بحارة من دالي إلى وطنهم بعد أشهر من تحطم جسر بالتيمور

عاد ثمانية من أفراد طاقم السفينة التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور إلى وطنهم أخيرًا بعد ثلاثة أشهر على متن السفينة.

وغادرت السفينة دالي ميناء المدينة يوم الاثنين وعلى متنها أربعة فقط من أفراد الطاقم الأصلي البالغ عددهم 21 فردا.

تم مساعدة دالي التي يبلغ طولها 948 قدمًا (289 مترًا) بأربعة زوارق قطر صباح يوم الاثنين أثناء توجهها إلى نورفولك في فرجينيا. من المتوقع أن تستغرق الرحلة من 16 إلى 20 ساعة.

قُتل ستة من عمال الإصلاح على الجسر عندما تحطمت السفينة في 26 مارس. كان لا بد من إزالة حوالي 50 ألف طن من الحطام ونقل دالي إلى الميناء قبل إعادة فتح قناة الشحن في ميناء بالتيمور بالكامل في يونيو.

كان الطاقم الأصلي، وجميعهم من الهنود باستثناء واحد، عالقين على متن السفينة أثناء غرقها في القناة.

ولم يتمكنوا من المغادرة لأنهم اعتبروا شهودًا ولم يكن لديهم تأشيرات صالحة أو تصاريح دخول إلى الولايات المتحدة.

وقال داريل ويلسون، المتحدث باسم شركة إدارة السفينة، سينيرجي مارين، لبي بي سي إن أفراد الطاقم الثمانية عادوا بالفعل إلى وطنهم، ومن المقرر أن يغادر اثنان آخران الولايات المتحدة قريبًا.

وقال السيد ويلسون: “يساعد أربعة من أفراد الطاقم الأصليين في حركة السفينة إلى نورفولك”. “ثم سيعودون إلى بالتيمور.”

وفي الأسبوع الماضي، قالت شركة Synergy Marine إن أفراد الطاقم المتبقين سيبقون “للمساعدة في التحقيق”.

وتأتي أنباء مغادرة البحارة بعد أيام من إسقاط بالتيمور عريضة كانت ستمنع أي شخص من المغادرة قبل استجوابهم.

ومهدت صفقة بين المدينة ومالك السفينة وشركة إدارتها الطريق لمغادرة بعض الرجال.

ومع ذلك، يجب أن يكونوا متاحين للإفادات حتى بعد مغادرتهم الولايات المتحدة.

وقد تمت مقابلة الطاقم بالفعل من قبل وزارة العدل. وقال المحققون في وقت لاحق إنه لا يوجد سبب لإبقائهم في الولايات المتحدة.

وقال المجلس الوطني لسلامة النقل الشهر الماضي إن دالي انقطعت الكهرباء عنها عدة مرات قبل أن تصطدم بالجسر.

ويحقق خفر السواحل الأمريكي ومكتب التحقيقات الفيدرالي في الحادث.

ويتوقع المسؤولون إعادة بناء الجسر بحلول عام 2028 بتكلفة تبلغ حوالي 1.9 مليار دولار (1.5 مليار جنيه استرليني). وقاومت المدينة محاولات مالك دالي لوضع حد أقصى للأضرار بقيمة 43 مليون دولار (33.9 مليون جنيه إسترليني).