انخفاض تسليمات تسلا بنسبة 5٪ في الانخفاض الثاني على التوالي
![انخفاض تسليمات تسلا بنسبة 5٪ في الانخفاض الثاني على التوالي انخفاض تسليمات تسلا بنسبة 5٪ في الانخفاض الثاني على التوالي](https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fwww.ft.com%2F__origami%2Fservice%2Fimage%2Fv2%2Fimages%2Fraw%2Fhttps%253A%252F%252Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%252Fproduction%252Ff0af0752-a7b6-4d1d-b00b-e89e02a92e1b.jpg%3Fsource%3Dnext-article%26fit%3Dscale-down%26quality%3Dhighest%26width%3D700%26dpr%3D1?source=next-opengraph&fit=scale-down&width=900)
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
سجلت شركة Tesla التابعة لشركة Elon Musk انخفاضها الثاني على التوالي في تسليمات السيارات في الفترة من أبريل إلى يونيو، حيث تتعامل مجموعة السيارات الكهربائية مع تباطؤ الطلب والمنافسة الشديدة من الصين.
سلمت الشركة 443.956 سيارة على مستوى العالم في الأشهر الثلاثة حتى حزيران (يونيو) – بانخفاض 4.7 في المائة عن العام السابق ولكن أعلى من توقعات وول ستريت.
وكانت عمليات التسليم أعلى من تلك الخاصة بشركة BYD الصينية، التي ذكرت في وقت سابق أن إجمالي عمليات التسليم في الربع الثاني بلغ 426 ألف سيارة – بزيادة قدرها 21 في المائة عن العام السابق. كان تركيز المستثمرين منصبًا على ما إذا كانت BYD قادرة على تجاوز Tesla من حيث المبيعات مرة أخرى، كما فعلت في الربع الأخير من عام 2023.
تواجه شركة تسلا حقبة جديدة من انخفاض نمو المبيعات والهوامش بعد سنوات من التوسع السريع حيث لا يزال المشترون الرئيسيون متشككين في السيارات الكهربائية. وخفضت الشركة الأمريكية أسعار بعض موديلاتها في مواجهة المنافسة المتزايدة من المنافسين الصينيين مثل BYD.
في كانون الثاني (يناير) حذرت من أن نمو التسليمات في عام 2024 سيكون “أقل بشكل ملحوظ”، مع تضاؤل الدعم الناتج عن تخفيضات الأسعار المستمرة منذ أشهر. وفي هذا الربع، تجاوزت الشركة توقعات المحللين بـ 439.302 سيارة للفترة من أبريل إلى يونيو، وفقًا لتقديرات بلومبرج.
أصبح قطاع السيارات الكهربائية أكثر صعوبة، مع نمو المبيعات بمعدلات أبطأ من المتوقع حيث رفض عملاء السوق الشامل الأسعار المرتفعة مقارنة ببدائل البنزين.
ومما يزيد من المشاكل التي تواجهها شركة تسلا هو تحول المستهلك إلى نماذج هجينة أرخص. على عكس الشركات المصنعة القديمة، فإن صانع السيارات الكهربائية لا يصنع نماذج تعمل بالبنزين أو الهجين يمكن الاعتماد عليها. وفي الوقت نفسه، فإن مخزوناتها آخذة في النمو – حيث زادت بأكثر من 136 في المائة على مدى العامين الماضيين.
وفقًا للمحللين في Jefferies، استقرت حصة Tesla في سوق السيارات الكهربائية. وعلى الرغم من أن برمجياتها لا تزال متقدمة على معظم نظيراتها “بطيئة الحركة”، فإن هذه ليست هي الحال في الصين. وقال فيليب هوشوا في مذكرة: “إن ركود شركة تسلا يمثل تهديدًا أقل للشركات المصنعة الأخرى حتى يتسارع الطلب على السيارات الكهربائية مرة أخرى”.
وانخفضت أسهم تسلا بنسبة 15 في المائة هذا العام.
شارك في التغطية غلوريا لي في هونج كونج