أجبر مطار هيثرو على خفض رسوم هبوط الطائرات من قبل هيئة الرقابة البريطانية
![أجبر مطار هيثرو على خفض رسوم هبوط الطائرات من قبل هيئة الرقابة البريطانية أجبر مطار هيثرو على خفض رسوم هبوط الطائرات من قبل هيئة الرقابة البريطانية](https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fwww.ft.com%2F__origami%2Fservice%2Fimage%2Fv2%2Fimages%2Fraw%2Fhttps%253A%252F%252Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%252Fproduction%252F15dba7cf-8086-4c1d-bfa5-76ff7c8cd9f7.jpg%3Fsource%3Dnext-article%26fit%3Dscale-down%26quality%3Dhighest%26width%3D700%26dpr%3D1?source=next-opengraph&fit=scale-down&width=900)
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
سيضطر مطار هيثرو إلى خفض رسوم الهبوط التي يفرضها على شركات الطيران بعد تدخل من هيئة تنظيم المنافسة.
وقالت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة يوم الخميس إن الرسوم ستكون بحد أقصى 23.73 جنيهًا إسترلينيًا لكل راكب في عام 2025، و23.71 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2026، أي أقل بحوالي 6 في المائة عما كان مخططًا له.
وغيرت حساباتها بعد صدور حكم من هيئة المنافسة والأسواق في تشرين الأول (أكتوبر)، والذي تدخل في نزاع حاد طويل الأمد بين المطار الرئيسي في المملكة المتحدة وعملائها الرئيسيين من شركات الطيران.
وقد قدمت هيئة تنظيم المنافسة دعمها المشروط للقرار الأصلي الصادر عن هيئة الطيران المدني بشأن الرسوم، لكنها قالت في ذلك الوقت إن هناك بعض القضايا التي تحتاج إلى إعادة النظر، بما في ذلك كيفية انعكاس مدفوعات المعاشات التقاعدية في الرسوم.
ويمثل قرار هيئة الطيران المدني يوم الأربعاء نهاية نزاع دام سنوات بين مطار هيثرو وشركات الطيران، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية وفيرجن أتلانتيك، حول ما إذا كان ينبغي السماح للمطار بزيادة رسومه خلال الفترة التنظيمية التي تمتد من 2022 إلى 2026.
وعادة ما يتم تمرير الرسوم مباشرة إلى الركاب من خلال أسعار التذاكر.
كان مطار هيثرو قد ضغط في الأصل للسماح له بفرض رسوم أعلى بكثير – تصل إلى 40 جنيهًا إسترلينيًا لكل راكب – جزئيًا لمساعدته على تعويض بعض خسائره خلال الوباء، عندما تم تقليص السفر الجوي.
ولكن في نزاع حاد على نحو متزايد، اتهمت شركات الطيران المطار بالتلاعب في الأسعار والتقليل عمدا من سرعة انتعاش توقعات الركاب، من أجل الحصول على تسوية أفضل بشأن الأسعار من الهيئة التنظيمية.
وقال الجانبان إنهما يرغبان في العمل معًا بشكل أوثق عند تحديد التسوية التنظيمية التالية، وأن التعافي السريع للصناعة من الوباء قد أخرج أثر النزاع.
وقال مطار هيثرو يوم الخميس إن 81.9 مليون مسافر مروا عبر المطار في الأشهر الـ 12 حتى نهاية يونيو/حزيران، بزيادة 13 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.
شهد المطار أكثر أيامه ازدحامًا على الإطلاق في 30 يونيو، حيث سافر 268 ألف مسافر.
وفي الشهر الماضي اتفقت مجموعة الأسهم الخاصة الفرنسية أرديان وصندوق الثروة السيادية السعودي على شراء حصة 38 في المائة في مطار هيثرو مقابل 3.3 مليار جنيه استرليني في عملية تغيير كبيرة لملكية المطار.
وستشهد الصفقة قيام مجموعة البنية التحتية Ferrovial ببيع الغالبية العظمى من حصتها في المطار بعد 18 عامًا من الملكية.