العمل لوقف استخدام بارجة بيبي ستوكهولم لطالبي اللجوء

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

من المقرر أن تنهي المملكة المتحدة استخدام بارجة بيبي ستوكهولم لإيواء طالبي اللجوء، مما يقترب من المبادرات المثيرة للجدل والمكلفة التي اتخذتها حكومة المحافظين السابقة لإيواء المهاجرين.

وقالت وزارة الداخلية يوم الثلاثاء إنه تم اتخاذ قرار بعدم تجديد عقد استخدام السفينة، التي ترسو في بورتلاند في دورست، بعد يناير 2025.

وأضافت وزارة الداخلية أن القرار يشكل جزءًا من التزام حزب العمال بتسريع معالجة طلبات اللجوء وتوفير الأموال المخصصة لإيواء عشرات الآلاف من الأشخاص المحاصرين في نظام اللجوء.

وقالت السيدة أنجيلا إيجل، وزيرة أمن الحدود واللجوء، إن الحكومة “مصممة على إعادة النظام إلى نظام اللجوء، حتى يعمل بسرعة وحزم ونزاهة”.

وقالت وزيرة الداخلية السابقة سويلا برافرمان إن السفينة، التي لديها القدرة على إيواء ما يزيد قليلاً عن 500 رجل، كانت تهدف إلى تخفيف ضغط الإقامة عندما ارتفعت الفاتورة الوطنية لإيواء طالبي اللجوء في الفنادق إلى أكثر من 6 ملايين جنيه إسترليني في اليوم.

لكن الجمعيات الخيرية لحقوق الإنسان أعربت عن غضبها من الظروف السائدة على متن البارجة، والتي تم مقارنتها بهيكل السجن. تم تسجيل حالة انتحار واحدة على البارجة العام الماضي.

إن تكاليف التأجير وتجديد فندق بيبي ستوكهولم بعد اكتشاف احتواء نظام المياه الخاص به على البكتيريا المسببة لمرض الفيالقة، فضلاً عن عقود الصيانة، كانت سبباً في تقويض المحاولات الحكومية لتصوير استخدامه كإجراء لخفض التكاليف.

قالت وزيرة الداخلية إيفيت كوبر، يوم الإثنين، إن الحكومة السابقة أنفقت 700 مليون جنيه إسترليني على خطط أخرى من أكثر خططها إثارة للجدل، وهي إرسال طالبي اللجوء إلى رواندا، قبل أن يتم تنفيذ أي منها فعلياً. كما ألغت حكومة حزب العمال الجديدة هذه المبادرة.

وقالت وزارة الداخلية إن وقف تشغيل سفينة بيبي ستوكهولم يشكل جزءا من توفير متوقع بقيمة 7.7 مليار جنيه استرليني في تكاليف اللجوء بشكل عام على مدى السنوات العشر المقبلة.

وقال نيكولا ديفيد، مؤسس مؤسسة One Life to Live الخيرية، الذي وصف استخدامها لاستيعاب طالبي اللجوء بأنه “وحشية في الأداء”: “لم تكن هذه خطة جيدة على العديد من المستويات”.

“كانت البارجة فاسدة. لم يكن له أي معنى من منظور السلامة. لم يكن هناك شيء جيد في الأمر. . . وقالت: “لحسن الحظ أن حزب العمال قد رأى ذلك”.

وأضافت أنه في وقت ما، عندما لم يكن هناك سوى بضع عشرات من الأشخاص على متن الطائرة، كانت التكلفة “أكثر من مجرد جناح في فندق ريتز وعشاء في مطعم لانغان لليلة في مقصورة مشتركة”.

بحلول نوفمبر 2023، بلغ إجمالي التكاليف الرسمية لاستخدام البارجة 25 مليون جنيه إسترليني. وقالت وزارة الداخلية إن التوقف عن استخدامه سيوفر 20 مليون جنيه استرليني العام المقبل.