جنرال موتورز توقف العمل على سيارتها ذاتية القيادة في وحدة الرحلات البحرية إلى أجل غير مسمى
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قررت شركة جنرال موتورز “تعليق العمل إلى أجل غير مسمى” على سيارة Origin، وهي السيارة ذاتية القيادة التي تنتجها الشركة التابعة لشركة صناعة السيارات الأمريكية ذاتية القيادة.
وقالت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية، في رسالة إلى المساهمين إن هذه الخطوة من شأنها أن تخفض تكاليف كل وحدة، فضلاً عن معالجة “عدم اليقين التنظيمي” من “التصميم الفريد” للمنتج. الأصل، المصمم لمشاركة الركوب، لا يحتوي على دواسات أو عجلة قيادة.
وبدلاً من ذلك، سيركز الموظفون في شركة Cruise المملوكة لشركة جنرال موتورز جهودهم على الجيل التالي من سيارة شيفروليه بولت التي تعمل بالبطارية. وقال بول جاكوبسون، المدير المالي للشركة، إن قرار “الإيقاف المؤقت” لإنتاج أوريجين أدى إلى فرض رسوم بقيمة 605 ملايين دولار في الربع الثاني.
وخضع كروز للتدقيق منذ حادث تحطم الطائرة في أكتوبر الماضي والذي تورط فيه أحد المشاة في شوارع سان فرانسيسكو. وصدمت سيارة أخرى أحد المشاة ثم ألقيت في مسار سيارة الأجرة الآلية ذاتية القيادة الخاصة بكروز، مما أدى إلى جرها مسافة 20 قدمًا أخرى.
سحبت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا الإذن لمركبات كروز بدون سائق بالعمل في شوارع المدينة. وقالت الوكالة إن الشركة أخطأت في تقديم تفاصيل الحادث.
وخلص تقرير أعدته شركتا جنرال موتورز وكروز من مكتب محاماة خارجي إلى أن كروز لم يشرح بشكل كامل دور السيارة ذاتية القيادة في الحادث، بمجرد أن علم المسؤولون التنفيذيون بذلك. وقال التقرير إن استجابة الشركة اتسمت “بضعف القيادة، والأخطاء في الحكم، ونقص التنسيق، وعقلية “نحن ضدهم” مع المنظمين”، والافتقار العام للشفافية والمساءلة.
في نهاية المطاف، استقال الرئيس التنفيذي لشركة كروز، كيفن فوجت.
أوقفت الرحلات البحرية عملياتها في هيوستن وأوستن في تكساس، وفينيكس في أريزونا. لكن بارا قال في الرسالة إن العمليات استؤنفت في هيوستن وفينيكس، وبدأت في دالاس. وفي الشهر الماضي، قامت الشركة بتعيين مارك ويتن، وهو خبير مخضرم في صناعة ألعاب الفيديو، لرئاسة الوحدة.
وقال جاكوبسون إن الشركة “قد” تعود إلى Origin في المستقبل، ولكن في الوقت الحالي “سوف تركز جهودنا على Bolt”.
أعلنت جنرال موتورز عن تعليق Origin لأنها تجاوزت توقعات وول ستريت للربع الثاني. ورفعت شركة صناعة السيارات توجيهاتها للمرة الثانية هذا العام، مشيرة إلى المبيعات والأسعار القوية، خاصة بالنسبة للشاحنات والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات.
وأعلنت الشركة عن أرباح تشغيلية بلغت 4.4 مليار دولار في الربع الثاني، بزيادة قدرها 37 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. لقد حصلت على 3.06 دولارًا أمريكيًا معدلاً للسهم الواحد، مقارنة بـ 2.71 دولارًا أمريكيًا الذي توقعه المحللون الذين استطلعت FactSet آراءهم.
وقالت الشركة إنها تتوقع أن تنخفض أرباح التشغيل المعدلة هذا العام بين 13 مليار دولار و15 مليار دولار، ارتفاعًا من نطاق 12 مليار دولار إلى 14 مليار دولار الذي أعلنته في يناير.
وارتفعت أسهم جنرال موتورز، التي أغلقت عند 49.56 دولاراً، بنسبة 5 في المائة تقريباً في تداولات ما قبل السوق.
