التخريب على القضبان يعرض للخطر اليوم الكبير لباريس

كان كل شيء في مكانه.

تم إغلاق الشوارع في وسط باريس، وأغلقت محطات المترو، وتم نشر الآلاف من رجال الشرطة والجنود وغيرهم من الحراس للحفاظ على الأمن في يوم الحدث الكبير لبدء الألعاب الأولمبية.

لكن المخربين انطلقوا بعيدا عن العاصمة، في خمسة أماكن تبدو غير خاضعة للحراسة.

وتقول شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة في فرنسا SNCF إن المخربين إما قاموا بتخريب أو حاولوا تخريب خمسة صناديق إشارة ومنشآت كهربائية بين الساعة 01:00 والساعة 05:30 يوم الجمعة.

وكان أحد المواقع في كورتالين شرق لومان وعلى بعد 150 كيلومترا إلى الجنوب الغربي من باريس. نشرت صفحة التواصل الاجتماعي للمجتمع المحلي صورة للكابلات المحترقة في أخدود ضحل، مع التخلص من أحجار الرصف الواقية الخاصة بشركة SNCF.

وتحدثت شركة SNCF عن “هجوم ضخم وواسع النطاق يهدف إلى شل” خدماتها، بما في ذلك الحرق والسرقة التي تستهدف الكابلات، ليس فقط في كورتالين ولكن في باجني سور موزيل، وهي قرية خارج مدينتي ميتز وكرواسيل الشرقية، ليست بعيدة. من مدينة أراس الشمالية.

مواقع صغيرة، ولكن عند تقاطعات كبيرة على شبكة TGV عالية السرعة.

تم إحباط محاولة هجوم أخرى، على تقاطع قطار فائق السرعة آخر جنوب شرق باريس في فيرجيني، من قبل عمال شركة SNCF الذين تصادف أنهم كانوا يجرون أعمال صيانة في الموقع في الساعات الأولى من يوم الجمعة.

كان العمل التخريب منسقًا بشكل واضح وكانت التأثيرات فورية، في واحد من أكثر الأيام ازدحامًا التي يمكن تخيلها لنظام السكك الحديدية الذي يحظى بتقدير كبير في فرنسا.

وتحدث رئيس شركة SNCF، جان بيير فاراندو، عن هجوم “متعمد ومحسوب ومنسق” تطلب أعمال إصلاح كبيرة.

الجمعة 26 يوليو يصادف بداية المغادرة الكبرى أو ملاذ كبير للعديد من المصطافين الفرنسيين المتجهين خارج المدن. وهو أيضًا يوم حفل الافتتاح الذي عمل عليه منظمو أولمبياد باريس لسنوات.

وملأ مئات الركاب الذين تقطعت بهم السبل الساحات الرئيسية في جار دو نورد وجار مونبارناس، وهما من أكبر مراكز السكك الحديدية في باريس للمسافرين على الخطوط الكبيرة إلى شمال وغرب العاصمة.

وانتظر الركاب في محطة جار دو نورد بفارغ الصبر الأخبار المتعلقة بتأخر القطارات، ليس فقط داخل فرنسا، بل أيضا إلى لندن وبروكسل وأمستردام.

وتعطلت شبكة القطارات فائقة السرعة المتجهة من باريس وإليها – شمالاً إلى ليل، وغرباً إلى لومان، وشرقاً نحو ستراسبورغ.

وفي محطة Gare de L’Est القريبة، والتي تخدم الشرق، قال مسؤول في SNCF إنهم كانوا يضعون خططًا لوضع قطارات TGV عالية السرعة على خطوط أخرى أبطأ، مما قد يعني تأخيرات وتعطيلات طويلة، ولكنه سيحافظ أيضًا على الشبكة. متحرك.

وقال وزير النقل باتريس فيرجريتي “كل شيء يشير إلى أن هذه الحرائق متعمدة”. “التوقيت [of the attacks]والشاحنات التي تم انتشالها بعد فرار الناس، والعثور على المواد الحارقة في مكان الحادث”.

من الواضح أنها أعمال تخريبية، ومن الواضح أنها تهدف إلى إحداث اضطراب شديد في اليوم الذي تحاول فيه باريس إظهار أفضل وجه لها للعالم.

وقال رئيس الوزراء المؤقت غابرييل أتال إن التداعيات على شبكة السكك الحديدية كانت هائلة وخطيرة، وتم نشر أجهزة المخابرات الفرنسية وقوات حفظ النظام “لالعثور على من يقفون وراء هذه الأعمال الإجرامية ومعاقبتهم”.

ولكن من الذي قد يرغب في إفساد خطط مئات الآلاف من المسافرين الفرنسيين وتعطيل بدء الألعاب الأولمبية؟

وفي هذا الأسبوع فقط، ألقي القبض على رجل روسي للاشتباه في تورطه في مؤامرة “زعزعة الاستقرار” التي تستهدف الألعاب.

وقال وزير الداخلية جيرالد دارمانين إنه يشتبه في أنه يهدف إلى “تنظيم عمليات زعزعة الاستقرار والتدخل والتجسس” نيابة عن جهاز المخابرات الروسي FSB.

ولم تتوصل السلطات الفرنسية حتى الآن إلى أي صلة روسية بالتخريب الذي تعرض له شبكات السكك الحديدية.

وأشار مصدر أمني في وسائل إعلام فرنسية إلى أن هجوم الحرق المتعمد يحمل كل بصمات اليسار المتطرف.

خلال فصل الربيع، أشارت السلطات الفرنسية إلى أن عدة مجموعات حاولت تعطيل الأحداث الأولمبية، بما في ذلك تتابع الشعلة التي كانت مستمرة في جميع أنحاء فرنسا في الفترة التي سبقت حفل الافتتاح.

وقال دارمانين في وقت سابق من هذا الشهر إنه تم منع 3570 شخصا من حضور الألعاب، بما في ذلك الأشخاص الذين يُنظر إليهم على أنهم يشكلون خطرا أمنيا، فضلا عن “العشرات من الأفراد المتطرفين المقربين من الدوائر الإسلامية واليسارية المتطرفة واليمين المتطرف”.

وقد خضع ما يقرب من مليون شخص، بدءًا من الرياضيين والمدربين إلى المتطوعين الأولمبيين، للتفتيش الأمني ​​قبل الألعاب في باريس.

لكن منع أعمال التخريب في المواقع غير الخاضعة للحراسة في المناطق الريفية يمثل احتمالاً مختلفاً تماماً.