حصلت شركة ماكواري على الملكية الكاملة لشبكة الغاز البريطانية
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
من المقرر أن تتولى شركة ماكواري السيطرة الكاملة على شبكة نقل الغاز الأساسية في بريطانيا في صفقة تبلغ قيمتها 700 مليون جنيه إسترليني تقريبًا، حيث يراهن أكبر مستثمر في البنية التحتية في العالم على مستقبل دائم لخطوط أنابيب الغاز على الرغم من جهود المملكة المتحدة للتحول بعيدًا عن الوقود الأحفوري.
وقد مارس البنك الأسترالي خياره لشراء الخمس الأخير الذي لم يكن يملكه بالفعل من شركة National Gas، التي تمتلك الشبكة التي يبلغ طولها 7660 كيلومترًا، من National Grid المدرجة على مؤشر FTSE 100.
وتأتي هذه الصفقة في وقت حرج بالنسبة للبنية التحتية في المملكة المتحدة حيث تضغط حكومة حزب العمال الجديدة على مديري الأصول وصناديق التقاعد لزيادة الاستثمار في هذا القطاع.
وافقت شركة ماكواري على شراء حصة 60 في المائة في شركة الغاز الوطنية مقابل 4.2 مليار جنيه إسترليني في عام 2022 مع شريكها في الكونسورتيوم شركة كولومبيا البريطانية لإدارة الاستثمارات. وأضافوا 20 في المائة أخرى في العام الماضي، حيث واصلت الشبكة الوطنية تحويل وزنها نحو الكهرباء وبعيدا عن الوقود الأحفوري. وتبلغ قيمة عملية الشراء الجديدة حوالي 700 مليون جنيه إسترليني، وفقًا لشخص قريب من الصفقة.
وتأتي هذه الصفقة في الوقت الذي تحاول فيه المملكة المتحدة الابتعاد عن الغاز الطبيعي، الذي زود حوالي 38 في المائة من طاقة المملكة المتحدة في عام 2022، كجزء من مساعيها لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للوصول إلى هدفها الملزم قانونًا المتمثل في صافي الصفر بحلول عام 2050.
ويسلط الضوء على رؤى مختلفة لكيفية تطور نظام الطاقة في بريطانيا، حيث يراهن ماكواري على لعب الهيدروجين دورًا أكبر.
تعمل شركة الغاز الوطنية على خطط لنقل الهيدروجين عبر شبكتها بدلاً من الغاز الطبيعي، على الرغم من عدم اليقين الكبير بشأن الدور الذي سيلعبه الهيدروجين في نظام الطاقة المستقبلي.
يتم النظر إلى الهيدروجين كبديل محتمل للوقود الأحفوري في الصناعات الثقيلة ووسائل النقل الثقيل، ولكن يتم إنتاج القليل منه حاليًا بطريقة منخفضة الكربون، وسوف يتطلب التحول دعمًا كبيرًا من الدولة.
قال كولم جيبسون، المدير الإداري للأصول المنظمة في مجموعة بيركلي للأبحاث: “سارع الناس إلى استبعاد الهيدروجين، لكنه يمكن أن يلعب دورًا رئيسيًا في إزالة الكربون من المملكة المتحدة، وقد وضعت جامعة ماكواري نفسها للاستفادة من ذلك؛ وقد يعتمد أيضًا على حقيقة أن الجدول الزمني للانتقال غير واضح وقد يستغرق وقتًا أطول مما يعتقده الناس.
وقد دعمت اللجنة الوطنية للبنية التحتية، التي تقدم المشورة للحكومة، دور الهيدروجين في القطاع الصناعي، وتقول إن “الشبكات الأساسية للبنية التحتية لنقل وتخزين الهيدروجين والكربون ضرورية بحلول عام 2035”.
ومع ذلك، نصحت الحكومة بعدم دعم الهيدروجين في التدفئة المنزلية، مما أثار المزيد من الشكوك حول مستقبل شبكات توزيع الغاز التي تنقل الهيدروجين إلى منازل الناس.
تمتلك شركة ماكواري بالفعل حصة في شركة كادينت – التي تدير نصف شبكات توزيع الغاز المحلية الثماني – لكنها تحاول تقليص مركزها، وتوحيد الجهود مع مساهم آخر لبيع حصة مجمعة بقيمة 1.3 مليار جنيه استرليني في الشركة.
من المفهوم أن عملية البيع جزء من “إعادة التوازن القياسي للمحفظة الاستثمارية” وأن شركة ماكواري ستظل تحتفظ بحصة كبيرة تبلغ 20 في المائة في شركة كادينت، التي توفر الغاز لـ 11 مليون منزل وشركة في إنجلترا.
ماكواري هي أكبر شركة من القطاع الخاص مالكة لأصول البنية التحتية في العالم وواحدة من أكبر الشركات في المملكة المتحدة، ولها حصص في كل شيء من مزارع الرياح إلى المطارات وشبكات الاتصالات.
وتشتهر بملكيتها السابقة لشركة Thames Water التي تعرضت للأزمة، وهي أكبر مرفق للمياه في المملكة المتحدة، والتي تكافح تحت وطأة ديون تزيد عن 18 مليار جنيه إسترليني وقد تضطر إلى الانضمام إلى مخطط الإدارة الحكومية الخاص – وهو شكل من أشكال الإدارة المؤقتة. إعادة التأميم.
تعرضت ملكية شركة ماكواري لشركة Thames Water لانتقادات واسعة النطاق بعد زيادة ديون المنشأة من 3.4 مليار جنيه استرليني في عام 2006، عندما اشترت الشركة، إلى 10.8 مليار جنيه استرليني عندما باعت حصتها النهائية في عام 2017، وفقا لبحث فايننشال تايمز.
وتم الحصول على نحو 2.7 مليار جنيه استرليني على شكل أرباح و2.2 مليار جنيه استرليني على شكل قروض خلال تلك الفترة، على الرغم من أن شركة ماكواري قالت إنها أنفقت 11 مليار جنيه استرليني من فواتير العملاء على البنية التحتية.
ومن المتوقع إتمام صفقة الغاز الوطنية في الربع الأول من عام 2025.
