ميرسك ترفع توجيهاتها للمرة الثالثة منذ مايو على خلفية اضطراب البحر الأحمر

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

رفعت AP Møller-Maersk توجيهاتها المالية للمرة الثالثة منذ مايو، حيث تستفيد ثاني أكبر مجموعة شحن للحاويات في العالم من استمرار تعطيل سلسلة التوريد في البحر الأحمر والتجارة العالمية القوية.

قالت المجموعة الدنماركية يوم الخميس إنها تتوقع الآن أن تتراوح أرباح التشغيل الأساسية لعامها بأكمله بين 3 مليارات دولار و5 مليارات دولار، ارتفاعًا من توقعاتها السابقة من يونيو البالغة 1 مليار دولار إلى 3 مليارات دولار. وفي فبراير/شباط، توقعت خسارة تصل إلى 5 مليارات دولار.

ورفعت ميرسك توقعاتها آخر مرة في يونيو، حيث أدى تفاقم التأخير والازدحام في سلاسل التوريد العالمية إلى زيادة حادة في أسعار الشحن. وهي تتوقع الآن أن ينمو نمو الحاويات – وهو مؤشر للتجارة العالمية – بنسبة 4 إلى 6 في المائة هذا العام، ارتفاعا من توقعات سابقة بلغت 2.5 إلى 4.5 في المائة.

بدأ المتمردون الحوثيون هجماتهم في البحر الأحمر في نهاية العام الماضي، مما دفع خطوط شحن الحاويات إلى اتخاذ مسارات أطول وأكثر تكلفة حول الطرف الجنوبي لأفريقيا للطرق بين آسيا وأوروبا.

اعتقدت شركة ميرسك في البداية أن الاضطراب الناجم عن البحر الأحمر سيستمر لبضعة أشهر فقط، لكنها تعتقد الآن أنه سيستمر معظم هذا العام وربما حتى عام 2025.

قال فنسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، لصحيفة فايننشال تايمز في حزيران (يونيو) الماضي، إن هناك خطرا يتمثل في أن تجار التجزئة القلقين بشأن الحصول على سلع عيد الميلاد يمكن أن يؤدي إلى تفاقم الاضطراب من خلال دفع طلباتهم في وقت مبكر. عادةً ما يكون الربع الثالث الحالي هو الأكثر ازدحامًا بمنتجات عيد الميلاد لخطوط شحن الحاويات.

ولم تقدم المجموعة الدنماركية سوى القليل من المعلومات الجديدة حول المدة المحتملة لاضطراب البحر الأحمر يوم الخميس. لقد اعتقدت في البداية أن العدد الكبير من السفن الجديدة التي طلبها المنافسون من شأنه أن يتسبب في انحراف العلاقة بين العرض والطلب، مما يضر بالربحية في النصف الثاني.

وقالت ميرسك إن “ظروف التداول لا تزال عرضة لتقلبات أعلى من المعتاد نظرا لعدم القدرة على التنبؤ بالوضع في البحر الأحمر وعدم وضوح العرض والطلب في الربع الرابع”.

وفي تحديث التداول يوم الخميس، قالت الشركة إن الإيرادات انخفضت بنحو 2 في المائة إلى 12.8 مليار دولار في الربع الثاني، بينما انخفضت أرباح التشغيل بنسبة 40 في المائة إلى 963 مليون دولار.

ومن الممكن أن يحدث المزيد من الاضطراب في وقت لاحق من هذا العام مع قلق بعض الشخصيات في الصناعة بشأن الكيفية التي يمكن أن تؤدي بها العودة المحتملة لرئاسة الولايات المتحدة دونالد ترامب إلى تشويه التجارة العالمية، خاصة إذا حاولت شركات الشحن نقل سلع إضافية قبل التعريفات الجمركية المتوقعة على الصين.

انخفضت أسعار شحن الحاويات على المدى القصير من ذروتها في الأسابيع الأخيرة، مما قد يشير إلى أن بعض الضغوط الناجمة عن الطلب المبكر في عيد الميلاد قد بدأت في التراجع.

ارتفعت أسهم شركة ميرسك في البداية بناءً على التوجيهات الجديدة، لكن تم تداولها بانخفاض 0.5 في المائة بعد ظهر يوم الخميس.