يحاكم ترامب تصويت النقابات بينما يمتنع أعضاء فريق العمل عن دعم هاريس

بعد أن أطلقت كامالا هاريس حملتها الانتخابية للرئاسة الشهر الماضي، أيدتها كل النقابات الكبرى في الولايات المتحدة تقريبا في غضون أيام – باستثناء واحدة من أقوى المجموعات العمالية وأكثرها شهرة.

وقد امتنعت جماعة الإخوان المسلمين الدولية عن دعمها كجزء من عملية تأييد غير مسبوقة أدت إلى انقسام أعضائها ورفعت آمال الجمهوريين في تحقيق تقدم في جزء مهم من كتلة التصويت للديمقراطيين.

واتهم بعض أعضاء فريق العمل رئيس النقابة شون أوبراين بـ “إحراج” المجموعة من خلال التحدث في المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري في يوليو، ولقاء دونالد ترامب في ملكية الرئيس السابق مارالاغو، وتقديم أول تبرع كبير من النقابة إلى الجمهوريون في عقدين من الزمن.

ورأى الكثيرون أنه قرار مذهل بالنسبة لنقابة تضم 1.3 مليون عضو أيدت جو بايدن وكامالا هاريس في عام 2020، والتي وصف رئيسها السابق، جيمس هوفا، ترامب بأنه “ليس صديقًا للأمريكيين العاملين” في عام 2016.

وكانت النقابة، التي تعود جذورها إلى عصر العربات التي تجرها الخيول ولكنها تمثل الآن سائقي UPS وعمال السكك الحديدية والممرضات، قد أيدت آخر مرة مرشحًا جمهوريًا للرئاسة في عام 1988.

لكن اللحظة الحاسمة بالنسبة لفريق Teamsters أصبحت وشيكة. ومن المتوقع أن تعلن بعد مؤتمر الديمقراطيين هذا الأسبوع ما إذا كانت ستشن حملة لصالح ترامب أم ستتبع أمثال اتحاد عمال السيارات المتحدين في حشد أعضائها للتصويت لهاريس.

يقول قادة سائقي الشاحنات إنهم سيبنون قرارهم على خطط المرشحين لرفع أجور العمال، والحد من الدمج في صناعات المستودعات والشحن وتعزيز قوانين العمل، ولكن أي من التأييد سيكون مثيرًا للجدل.

وبالفعل، أيد التجمع الوطني للسود في النقابة هاريس، واصفا إياها بأنها “شريكة رئيسية في قيادة الإدارة الأكثر تأييدا للعمال في حياتنا” في حين أدان ترامب باعتباره “جربا يتنكر في هيئة مدافع مؤيد للنقابات”.

لكن استطلاعا داخليا أجري قبل انسحاب بايدن وجد أن أعضائها منقسمون بشدة، حيث يؤيد 37 في المائة ترامب، مقارنة بنحو 45 في المائة للرئيس الحالي، وفقا لشخص مطلع على الاستطلاع.

قال أحد سائقي الرافعات الشوكية في ميشيغان، الذي طلب حجب اسمه لأنه يخشى الانتقام بسبب التحدث دون تصريح، إنه وغيره من سائقي الشاحنات المؤيدين لترامب يعتقدون أن الرئيس السابق سيساعد جميع العمال من خلال تعزيز الاقتصاد وسوق العمل.

وبدلاً من اختيار مرشح من خلال تصويت المجلس التنفيذي للنقابة، كما كانت الحال تاريخياً، أنشأ أوبراين برنامجاً موسعاً من اجتماعات المائدة المستديرة مع المرشحين، والمجالس البلدية، واستطلاعات الرأي عبر الإنترنت للأعضاء النشطين والمتقاعدين.

لكن قيادة فريق Teamsters “بشكل عام، لا تشعر بالرضا” بشأن عملية المصادقة الجديدة، وفقاً لجون بالمر، نائب رئيسها الدولي.

وقال بالمر: “من المحتمل أن 40 في المائة من أعضائنا يميلون إلى التصويت لصالح الجمهوريين، وهذا حقهم”. “لكن مهمتنا ليست أن نحظى بشعبية بين الأعضاء وإرضاءهم. مهمتنا هي عرض الحقائق، والحقائق واضحة حقًا”.

وقالت المتحدثة باسم Teamsters كارا دينيز في بيان إن النقابة ستستخدم نتائج عملية المصادقة الخاصة بها “لإبلاغ” اختيارها.

تم انتخاب أوبراين في عام 2021، ليصبح ثاني مرشح رئاسي في تاريخ فريق Teamsters الممتد 121 عامًا يفوز دون أن يكون شاغلًا للمنصب أو معتمدًا من قبل أحد.

لقد تعهد بالاستجابة لأعضاء الصف والملف وسط الغضب من مفاوضات العقود التي أجراها أسلافه مع UPS، وقال إنه يريد أن تتضمن التأييدات السياسية للنقابة المزيد من المدخلات من الأعضاء أيضًا.

كان سائق الشاحنة السابق يتمتع بشعبية كبيرة بين عامة الناس بسبب لهجته المتشددة ضد أصحاب العمل، والأرقام القياسية التي تفاوض عليها مع سائقي UPS، وتعهده بتكثيف الجهود لتنظيم العمال في مستودعات أمازون. لكن تواصله مع ترامب أثار غضب الأعضاء على جانبي الانقسام السياسي في الاتحاد.

الآن يطلق عليه بعض الأعضاء لقب “الصبي المتنمر” في مجالس المناقشة غير الرسمية التابعة للنقابة أو يتأسفون لأنهم “أخطأوا في فهم شون”، في إشارة إلى رئيس UAW ذو النفوذ شون فاين.

أعاد بالمر إطلاق حملته لانتخابات قيادة النقابة لعام 2026 بعد ظهور أوبراين في المؤتمر الجمهوري، قائلاً إن ذلك يرقى إلى “تأييد ضمني” لمرشح يعتبره معظم قادة العمال عدوًا.

في البداية، رحب سائقو الشاحنات المحافظون بمبادرات أوبراين العامة تجاه ترامب، لكن الكثيرين أصيبوا بخيبة أمل لأن خطابه أمام المؤتمر الجمهوري لم يتضمن سوى القليل من الدعم لبرنامج ترامب.

وقال فيني فيرنوتشيو، أحد مؤسسي حزب العمال ذي الميول اليمينية، إن خطاب أوبراين لقي استحسانا سيئا أيضا من قبل الزعماء الجمهوريين، الذين صدموا لأنه انتقد ما يسمى بقوانين “الحق في العمل” وأجزاء أساسية أخرى من برنامج العمل للحزب. معهد العامل الأمريكي، الذي خدم في الفريق الانتقالي العمالي لإدارة ترامب.

وقال فيرنوتشيو: “لقد فتح شون أوبراين الباب لكلا الطرفين، لكن كل ذلك كان مجرد كلام”.

ورد دينيز بأن استطلاعًا للرأي أجرته النقابة بعد خطاب أوبراين في اللجنة الوطنية للحزب الجمهوري وجد أن 68 في المائة من أعضائه قالوا إن ذلك “جعلهم فخورين بكونهم سائقي الشاحنات”.

يواصل رئيس Teamsters التعبير عن دعمه لسياسات العمل التقدمية. وبعد أن أشاد ترامب بإيلون ماسك الأسبوع الماضي لاستعداده لطرد العمال المضربين، قال أوبراين إن مثل هذا الإجراء يرقى إلى مستوى “الإرهاب الاقتصادي”.

وعندما سُئل عن هذا التعليق في مؤتمر صحفي يوم الخميس، وصف ترامب أوبراين بأنه “رجل عظيم”، مضيفًا أن “شون سيفهم ذلك أفضل من أي شخص آخر”.

وطلب أوبراين فترة للتحدث في المؤتمر الديمقراطي، لكنه لم يتلق ردًا، وفقًا لدينيز. وقال منظمو المؤتمر لصحيفة فايننشال تايمز إن الجدول الزمني لم يتم الانتهاء منه بعد.

لكن حملة كامالا هاريس قالت يوم الجمعة إن نائب الرئيس قبل دعوة للقاء قادة النقابة في تاريخ مستقبلي غير محدد.

في هذه الأثناء، بدأ بعض أعضاء فريق العمل الحملة لصالحها دون انتظار قرار المصادقة عليها.

قال فيل يبارولازا، وهو موظف متقاعد في Teamsters في Local 853 في أوكلاند، كاليفورنيا، إنه استلهم من سلسلة من مكالمات Zoom لجمع التبرعات التي نظمها أنصار هاريس من مختلف الفئات السكانية لتنظيم حملة خاصة به تسمى Teamsters for Harris.

قال يبارولازا: “مهما كانت الأقلية الصغيرة من مؤيدي ترامب داخل نقابة سائقي الشاحنات، فسيكونون متحمسين ومتحمسين للمشاركة والتصويت”.

“ما يقلقني هو الرضا عن النفس على الجانب الآخر، مثلما حدث في عام 2016، [Trump will] الفوز بذلك [internal] التصويت ووضع قيادة Teamsters في موقف حرج للغاية.

لا يزال فيرنوتشيو يأمل في أن تؤدي جهود ترامب لوضع نفسه كحليف للعمال ذوي الياقات الزرقاء إلى فوزه بأصوات النقابات حتى لو فشل في الحصول على تأييد سائقي الشاحنات.

“في نهاية المطاف، سوف يصوت العاملون بضميرهم ويقررون من هو الأفضل للعمال، وليس فقط النقابة”.

تقارير إضافية من لورين فيدور في واشنطن