نيجيريا تهب في عاصفة بسبب شراء طائرة رئاسية “متطورة”.

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

دافعت الرئاسة النيجيرية عن شرائها طائرة بملايين الدولارات مما أدى إلى زيادة الأسطول الجوي الرئاسي إلى ما يقرب من اثنتي عشرة شركة طيران حتى في الوقت الذي تعاني فيه البلاد من أسوأ ركود اقتصادي منذ عقود.

غادر الرئيس بولا تينوبو العاصمة أبوجا هذا الأسبوع لما وصفها مكتبه بأنها “إقامة عمل قصيرة” في فرنسا، مما أعطى النيجيريين لمحة أولى عن طائرة إيرباص A330 المخصصة. وهذه هي زيارته الرابعة على الأقل لفرنسا منذ توليه منصبه العام الماضي.

وأثارت الصور من المدرج وابلاً من الانتقادات، حيث رأى الكثيرون أن الطائرة هي الأحدث في سلسلة من عمليات الاستحواذ الباهظة التي قامت بها حكومة تينوبو، والتي يُنظر إليها بشكل متزايد على أنها منفصلة عن الواقع اليومي للمواطنين المكافحين.

ووصف أوبي إيزيكويسلي، وزير التعليم السابق، الطائرة الجديدة بأنها رمز “للتهور المالي والنذل” للإدارة منذ وصولها إلى السلطة في مايو من العام الماضي.

ودعا المنافس الرئاسي السابق بيتر أوبي إلى الصدق. “لن تخسر الحكومة شيئاً سوى الاحترام إذا فشلت في توفير المعلومات الكافية. . . “إلى الأشخاص الذين يتم نشر أموالهم”، كتب على X.

وقال بايو أونانوجا، المتحدث باسم الرئاسة، إن الطائرة تم شراؤها بناء على توصية اللجنة الأمنية بمجلس الشيوخ، بعد أن شكك تحقيق في “سجل السلامة وكفاءة التكلفة للطائرة السابقة التي يبلغ عمرها 19 عامًا، خاصة بعد أن تعطلت أثناء رحلة إلى السعودية”. العربية”.

وقال أيضًا إنها كانت صفقة شراء “تم شراؤها بسعر أقل بكثير من سعر السوق [that] يوفر على نيجيريا تكاليف الصيانة والوقود الضخمة، التي تصل إلى ملايين الدولارات سنويًا”. ولم تذكر الحكومة المبلغ الذي دفعته مقابل الطائرة، لكن وسائل الإعلام المحلية قدرت سعرها بحوالي 100 مليون دولار.

وأضاف أونانوجا: “الطائرة الجديدة فسيحة ومجهزة بأحدث إلكترونيات الطيران ومقصورة داخلية مخصصة ونظام اتصالات”.

وبإضافة الطائرة A330 يصل الأسطول الرئاسي النيجيري إلى 11، بما في ذلك الطائرات والمروحيات، على الرغم من أن العشرة الآخرين ورثوا من الحكومات السابقة وثلاث من الطائرات الأقدم معروضة للبيع.

وقال يواكيم ماكيبونج، محلل شؤون الحكم، إن الإنفاق الباذخ لم يقتصر على الطائرات أو حتى على الحكومة الفيدرالية، بل امتد أيضًا إلى الإدارات على مستوى الولايات. وقال: “إذا نظرت إلى أولويات الإنفاق، فستجد أن هناك القليل من الأدلة على أن الحكومة تدرك الصعوبات التي يواجهها النيجيريون”.

كان العديد من النيجيريين غير راضين عن الميزانية التي وقعها تينوبو لتصبح قانونًا العام الماضي والتي تضمنت 2.9 مليار نيرة لتجديد أماكن معيشته، و1.5 مليار نيرة لشراء السيارات لمكتب زوجته، و28 مليار نيرة أخرى لتكاليف أخرى، بما في ذلك شراء السيارات. وتم إنفاق 14 مليار نيرة أخرى على استكمال تجديد المقر الرسمي لنائب الرئيس كاشم شيتيما، وهو المشروع الذي تم التخلي عنه في عام 2015 من قبل حكومة سابقة.

وكانت الطائرة A330 واحدة من ثلاث طائرات أمرت محكمة فرنسية الأسبوع الماضي بمصادرتها بسبب نزاع تعاقدي بين حكومة إقليمية في نيجيريا ومجموعة استثمارية صينية زعمت خرق العقد بشأن صفقة لتطوير منطقة تجارة حرة. وقالت شركة Zhongfu الصينية، وهي شركة تابعة لشركة الاستثمار الصينية Zhongshan Fucheng Industrial Investment، إنها أفرجت عن الطائرة “كبادرة حسن نية”.

وتسببت أسوأ أزمة اقتصادية تشهدها نيجيريا منذ تسعينيات القرن الماضي في زيادة البؤس على ملايين الأشخاص، مع وصول التضخم إلى أعلى مستوى له منذ ثلاثة عقود تقريبا، وانخفاض قيمة النايرا بنحو 70 في المائة من قيمتها مقابل الدولار الأمريكي في العام الماضي بعد تخفيض قيمة العملة مرتين.

وتضاعفت أسعار الوقود ثلاث مرات منذ أن خفض تينوبو دعم الوقود جزئيا في أول يوم له في منصبه، وهو جزء من الإجراءات التي قال إنها ضرورية لإزالة الآثار التشويهية على الاقتصاد.

ووصف أفولابي أديكاياوجا، وهو محلل أبحاث في مركز الديمقراطية والتنمية ومقره أبوجا، الطائرة الجديدة بأنها “استعارة مؤسفة لكيفية ظهور هذه الحكومة بعيدة عن الواقع – حيث تطلب من المواطنين تحمل المشقة والتقشف بينما ينفقون على بنود تقتصر على مجموعة مختارة”. عدد قليل.”