الفلبين تنسحب من منطقة الشعاب المرجانية المتنازع عليها في بحر الصين الجنوبي

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

سحبت الفلبين سفينة تابعة لخفر السواحل تراقب منطقة شعاب مرجانية متنازع عليها بعد مواجهة استمرت أشهر مع الصين.

قال مسؤولون فلبينيون إن السفينة تيريزا ماغبانوا، أكبر سفينة تابعة لخفر السواحل في مانيلا، عادت إلى الميناء يوم الأحد من سابينا شول بعد أن صدمها خفر السواحل الصيني مما أدى إلى إصابة الطاقم بالجفاف وسوء التغذية وإلحاق أضرار بالسفينة. وقالت مانيلا إنها ستحل محل السفينة في سابينا.

ومن المقرر أن يختبر هذا الوضع مدى فعالية الإجراءات القسرية التي يتخذها خفر السواحل الصيني وكذلك استعداد الصين لتهدئة التوترات مع جارتها الجنوبية بشأن بحر الصين الجنوبي، الذي تطالب به بكين بالكامل تقريبًا بما في ذلك المياه التي يمنحها القانون الدولي لمانيلا. الحقوق الاقتصادية الحصرية.

أصبحت سابينا شول أحدث نقطة اشتعال بين الاثنين بعد أن نشرت الفلبين تيريزا ماغبانوا في الشعاب المرجانية في أبريل للحماية من المحاولات الصينية المحتملة للاستيلاء عليها. وفي يوليو/تموز، أرسلت الصين سفينة أكبر بكثير لخفر السواحل، الأمر الذي أعاق منذ ذلك الحين جهود مانيلا لإعادة إمداد الطاقم وصدم السفينة الفلبينية بشكل متكرر.

وقال مراقبون إن خطوة مانيلا أثارت مخاوف من تكرار استيلاء بكين على منطقة سكاربورو شول، وهي منطقة مرجانية أكبر متنازع عليها تقع إلى الشمال، في عام 2012.

وفي ذلك الوقت، استخدمت السفن الصينية انسحاب السفن الفلبينية بسبب أمواج البحر الهائجة لاحتلال البحيرة داخل الشعاب المرجانية ذات الشكل الدائري ومنع الصيادين الفلبينيين من الوصول إليها. ولا يزال مسؤولو الأمن الإقليميون والخبراء البحريون يشيرون في كثير من الأحيان إلى الحادث باعتباره فشلًا من جانب الولايات المتحدة في مساعدة حليفتها في المعاهدة وغيرها من المطالبين ببحر الصين الجنوبي في مواجهة التوسعية الصينية الزاحفة.

وخلص حكم صدر عام 2016 في قضية تحكيم رفعتها الفلبين إلى أن مطالبات الصين الواسعة بالمنطقة غير قانونية. وباعتبارها منطقة منخفضة المد والجزر على بعد 200 ميل بحري من الساحل الفلبيني، فإن سابينا شول هي جزء من قاع البحر الذي تتمتع مانيلا عليه بحقوق اقتصادية حصرية بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار.

ويأتي انسحاب مانيلا بعد مشاورات دبلوماسية ثنائية مع الصين بشأن النزاع يوم الخميس، لكن مسؤولا كبيرا في الحكومة الفلبينية قال إن عودة السفينة إلى الميناء ليست جزءا من تسوية مع بكين.

وكرر خفر السواحل الصيني، الذي وصف وجود السفينة الفلبينية بأنه “غير قانوني”، يوم الأحد ادعاءه بأن لديه “سيادة لا جدال فيها” على الشعاب المرجانية.

بسبب “إجراءات المراقبة” الصينية […] وقال المتحدث ليو ديجون في بيان إن محاولات الفلبين المتكررة للقيام بمهام إعادة الإمداد القسرية باءت جميعها بالفشل. وأضاف أن خفر السواحل الصيني سيواصل “أنشطة إنفاذ قانون حماية الحقوق في المياه الخاضعة للولاية القضائية للصين”.

وقال المجلس البحري الوطني الفلبيني، وهو هيئة جديدة أنشأها الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس جونيور هذا العام لتعزيز الأمن البحري، إن سفينة أخرى ستتولى “على الفور” المسؤولية في سابينا شول، لكن بيانات تتبع السفن لم تظهر أي وجود لخفر السواحل الفلبيني. في الشعاب المرجانية بعد مغادرة تيريزا ماغبانوا يوم السبت.

وقال لوكاس بيرسامين، السكرتير التنفيذي لشركة NMC، في بيان: “بعد إعادة إمدادها وإصلاحها، وإعادة شحن طاقمها”. [the Tereas Magbanua] ستكون في حالة جيدة لاستئناف مهمتها.”

وقال جاي تارييلا، المتحدث باسم خفر السواحل في بحر الفلبين الغربي – اسم مانيلا لبحر الصين الجنوبي – إن السفينة اضطرت للعودة إلى الميناء بسبب الظروف الجوية غير المواتية واستنفاد الإمدادات والحاجة إلى إجلاء أفراد الطاقم للحصول على الرعاية الطبية.

وقال في بيان على موقع X: “لقد زاد الأمر تعقيدًا بسبب الأضرار الهيكلية التي لحقت بالسفينة نتيجة الاصطدام المتعمد من قبل خفر السواحل الصيني”.