يموت ثمانية مهاجرين في القناة الإنجليزية مع تصاعد المآسي

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

ولقي ثمانية أشخاص حتفهم أثناء محاولتهم عبور القناة من فرنسا إلى إنجلترا بالقوارب، مما يزيد من عدد القتلى المرتفع بالفعل في عام 2024 على طريق الهجرة الخطير وعلى الرغم من محاولات وقف الرحلات الخطيرة.

وقال جاك بيلانت محافظ منطقة با دو كاليه إنه تم إنقاذ 51 شخصا آخرين في الحادث بعد أن تحطمت سفينتهم المكتظة بالصخور في الساعات الأولى من يوم الأحد، بعد انطلاقها من الساحل الفرنسي الشمالي.

وكان واحد فقط من كل ستة أشخاص على متن القارب يرتدي سترات النجاة، وتم إرسال العديد من الأشخاص في وقت لاحق إلى المستشفى، بما في ذلك طفل عمره 10 أشهر يعاني من انخفاض حرارة الجسم.

ويأتي الحادث في أعقاب الحادث الأكثر دموية حتى الآن هذا العام، قبل أسبوعين فقط، والذي توفي فيه 12 شخصًا، من بينهم 10 نساء – وهو أسوأ حادث منفرد منذ عام 2021.

وقال بيلانت للصحفيين عن غرق السفينة يوم الأحد “إن الحصيلة مروعة”، مضيفا أن خدمات الإنقاذ المحلية في شمال فرنسا والشرطة تتعرض لضغوط هائلة هذا العام لأن الحوادث أصبحت أكثر فتكاً حيث يقوم المهربون بتحميل الناس على قوارب مكتظة وناقصة الهواء.

وقال بيلانت إن عدد القتلى حتى الآن هذا العام وصل إلى 46، وهو العام الأسوأ، وفقًا للشرطة والجمعيات الخيرية العاملة في المنطقة، منذ بدء المعابر بشكل جدي في عام 2018، بعد تشديد الإجراءات الأمنية على طرق أخرى مثل نفق القناة.

وقال بيلانت: “نلاحظ أنه على الرغم من هذه الأحداث الرهيبة، فإن هناك العديد من المهاجرين يحاولون محاولة العبور بمجرد أن يكون الطقس مناسباً”.

وأضاف أن الضحايا العشرة الذين وقعوا يوم الأحد هم رجال وجاءوا من السودان وإريتريا وأفغانستان ومصر وإيران.

وقال رجال الإنقاذ المحليون في منطقة با دو كاليه إنهم نقلوا 200 شخص إلى بر الأمان خلال الليل بعد أن حاولت عدة قوارب أخرى العبور.
وقال وزير الخارجية البريطاني ديفيد لامي إنه “أمر مروع” رؤية المزيد من الخسائر في الأرواح في القناة.

“أعلم أن رئيس الوزراء [Sir Keir Starmer] سيكون في إيطاليا غدا مع [Italian] رئيس الوزراء [Giorgia] وقال لامي: “ناقش ميلوني هذه القضايا والعمل الذي قاموا به، خاصة مع ألبانيا”.

بعد الحادث السيئ الأخير في أوائل سبتمبر، دعا وزير الداخلية الفرنسي المنتهية ولايته، جيرالد دارمانين، إلى معاهدة جديدة لإعادة ضبط كيفية تعامل بريطانيا والاتحاد الأوروبي مع طلبات الهجرة واللجوء وإنشاء المزيد من طرق الدخول القانونية لردع الناس عن استخدام البدائل الخطيرة.

وعملت فرنسا وبريطانيا معًا تحت قيادة قادة متعاقبين لمحاولة وقف المعابر، بما في ذلك عن طريق فرض المزيد من الحراسة على الساحل الفرنسي بمساعدة وتمويل بريطانيين.

لكن الجماعات الإنسانية على جانبي القناة قالت إن الحملة لم تكن فعالة في أفضل الأحوال كرادع، وفي أسوأ الأحوال جعلت المعابر أكثر خطورة حيث يقوم مهربو البشر بنقل الناس في قوارب مكتظة أثناء محاولتهم تجنب اكتشافهم.

وقال أنور سولومون، الرئيس التنفيذي لمجلس اللاجئين، في بيان بعد ذلك: “إن المسارات الفعالة والإنسانية لأولئك الذين يبحثون عن اللجوء هي ما سيساعد في تقويض نموذج أعمال المهربين لأنه سيقلل من الحاجة إلى المعابر الخطرة، ويمنع المزيد من المآسي”. حادث يوم الأحد.

وقال بيلانت، المحافظ، إنه تم القبض على 238 من تجار البشر حتى الآن هذا العام، بزيادة قدرها 15 في المائة. وقال: “كان عام 2024 صعباً للغاية”، مضيفاً أن العديد من رجال الشرطة أصيبوا في الحوادث الأخيرة التي استخدم فيها المتجرون والمهاجرون العنف مع القوات التي كانت تحاول القيام بدوريات في المنطقة.

مع ذلك، كان هناك انخفاض بنسبة 4 في المائة في عدد الأشخاص الذين يعبرون القناة في قوارب صغيرة هذا العام مقارنة بالعام الماضي – أو 22440 في العام حتى 13 سبتمبر، بانخفاض من 23382 في نفس الفترة من العام الماضي.

كانت إحدى الخطوات الأولى التي اتخذها ستارمر كرئيس للوزراء هي إلغاء خطة حكومة المحافظين السابقة المثيرة للجدل لإرسال طالبي اللجوء إلى رواندا.

وهو يسعى بدلاً من ذلك إلى تسريع وتيرة اتخاذ قرارات اللجوء في المملكة المتحدة بشكل كبير لتقليل عدد الأشخاص الذين يتم إيواؤهم في فنادق اللجوء، فضلاً عن زيادة عدد طالبي اللجوء غير الناجحين الذين تتم إعادتهم بسرعة إلى بلدانهم الأصلية.

وقال وزير داخلية حكومة الظل جيمس كليفرلي، وهو أيضاً أحد أربعة متنافسين على منصب الزعيم القادم لحزب المحافظين، إن قرار ستارمر بإلغاء مخطط رواندا أرسل “إشارة خاطئة” إلى مهربي البشر وأولئك الذين يأملون في القيام بالرحلة عبر الحدود. قناة.

وقال لبي بي سي: “لقد جاءوا إلى الحكومة دون أي خطة لوقف القوارب أو سحق العصابات”.