يسعى المطور للحصول على إذن لبناء ناطحات سحاب جديدة في لندن

ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية

ببساطة قم بالتسجيل في ممتلكات المملكة المتحدة myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.

سيكون لدى إيرلز كورت ناطحتي سحاب جديدتين بحلول عام 2030 بموجب الخطط المقدمة هذا الأسبوع لتطوير أكبر موقع فارغ في وسط لندن بعد ما يقرب من عقد من التأخير.

قدمت شركة Earls Court Development Company (ECDC) رسميًا خططًا تفصيلية للمرحلة الأولى من التطوير على الموقع الذي تبلغ مساحته أكثر من 40 فدانًا – بما في ذلك برجين بارتفاع 42 و26 طابقًا – بالإضافة إلى خطط الخطوط العريضة للمراحل اللاحقة التي ستمتد إلى المشروع. 2040s.

تم إهمال المنطقة إلى حد كبير منذ هدم مركز معارض إيرلز كورت في عام 2015. وتم إلغاء الخطط السابقة للموقع تحت إدارة المالك السابق كابكو بعد خلافات مع السكان القريبين والمجلس المحلي.

قال روب هيزمان، الرئيس التنفيذي لـ ECDC، التي تدعمها شركة التطوير ديلانسي، وصندوق التقاعد الهولندي APG، وشركة النقل للعقارات في لندن: “لا يمكن أن يكون هناك أي مثال أعظم لمشروع يحتاج إلى البدء من هذا المشروع”.

وتأتي هذه الجهود للمضي قدمًا في الموقع في الوقت الذي أعطت فيه حكومة المملكة المتحدة الأولوية لفتح مشاريع التطوير “المتوقفة” كجزء من أجندتها الطموحة لبناء 1.5 مليون منزل على مدى خمس سنوات. وستكون المواقع الحضرية “المبنية” مثل إيرلز كورت، والتي ستحتوي في نهاية المطاف على 4000 منزل جديد، حاسمة لتحقيق هذه الأهداف.

سيتضمن المشروع الذي تبلغ تكلفته حوالي 10 مليارات جنيه إسترليني أيضًا نقل مستودع TfL حيث تقضي بعض قطارات District Lines الليل ويتم تصنيع الأجزاء المتخصصة لأنظمة إشارات الأنبوب. سيتم دمج أنفاق الأنفاق، التي تمتد تقريبًا على مستوى السطح إلى محطة إيرلز كورت، في التصميم لتجنب التحديات الهندسية المتمثلة في البناء فوقها.

ترددت شائعات مرارًا وتكرارًا عن الموقع باعتباره موطنًا محتملاً لملعب جديد لنادي تشيلسي لكرة القدم، لكن ECDC استبعدت ذلك ولا يشكل جزءًا من تقديم التخطيط.

يبدأ التقديم الرسمي ما من المحتمل أن يكون عملية تشاورية مشتركة تؤدي إلى قرار من لجان التخطيط المحلية المتوقع في منتصف عام 2025 – مع التخطيط لبدء البناء في أواخر عام 2026.

أمضت ECDC بالفعل أربع سنوات في تطوير الخطط والتشاور مع السكان المحليين، بعد أن اشترت Delancey وAPG شركة Capco مقابل 425 مليون جنيه إسترليني في عام 2019. وكانت الخطوة الأولى للمالكين الجدد هي إسقاط الخطط التي تتضمن إعادة تطوير منطقة سكنية مجاورة في المشروع، والتي كانت المصدر الرئيسي للتوتر مع السكان والمجلس المحلي.

وقال هيزمان إن الاقتراح الحالي يعكس سنوات من المشاركة مع المجتمع المحلي، بما في ذلك إسقاط خطط لبناء ناطحة سحاب مكونة من 34 طابقا، وتقليل ارتفاعات المباني الأخرى وزيادة مساحة المساحات المفتوحة والحدائق بمقدار الخمس. يقع الموقع بجوار برج مكاتب مكون من 36 طابقًا تستخدمه شرطة العاصمة.

تتضمن المرحلة الأولى مدخلاً جديدًا على طراز “المدرج” من محطة إيرلز كورت وحدائق و1500 منزل ومبنى إداري. سيكون هناك أيضًا متاجر ومطاعم، وأول الأماكن الثقافية العديدة المخطط لها. وقالت ECDC إنها تخطط لجعل 35 في المائة من المساكن ميسورة التكلفة.

وقال هيزمان إن أحدث التصميمات كانت بمثابة “قفزة حقيقية” عن الخطط السابقة للموقع. “بالطبع، ستكون هناك منازل باهظة الثمن. المنازل الباهظة الثمن تدفع تكاليف البنية التحتية الاجتماعية بأكملها. ولكن يجب أن يكون مكانًا يشعر الناس أنه يمكنهم القدوم إليه بغض النظر عما يوجد في محفظتك.

وقالت جمعية إيرلز كورت، وهي مجموعة من السكان، إن لديها “مخاوف كثيرة بشأن الارتفاع [of buildings] وقلة مواقف السيارات . . . الضغط المفرط على الطرق والمرافق القائمة”، لكنه رفض التعليق أكثر قبل رؤية تقديم التخطيط.

أشاد باري مونداي، المهندس المعماري ورئيس جمعية إدواردز سكوير وسكارسديل وأبينجدون، وهي مجموعة محلية للحفاظ على البيئة، بالجهود التشاورية التي بذلها المركز الأوروبي لمكافحة الأمراض والوقاية منها حتى الآن، وقال إن ردود السكان المحليين “كانت متباينة تمامًا”.

وقال مونداي: “كان هناك أشخاص يعيشون بالقرب من الموقع ومن الواضح أنهم يشعرون بالقلق إزاء ارتفاع وكثافة الشيء”. “آحرون . . . نحن متحمسون لها ونعتبرها فرصة كبيرة للارتقاء بمنطقة إيرلز كورت.

سيتم النظر في الطلب من قبل كل من مجلس هامرسميث وفولهام والبلدية الملكية في كنسينغتون وتشيلسي لأن الموقع يمتد على الحدود بين المنطقتين. توقع مونداي نقاشًا مكثفًا حول التخطيط. قال: «لا يبحر في شيء».