تهدد الحرب الأهلية في ميانمار الطريق التجاري الرئيسي للصين

كان شعار “قرية واحدة ودولتان” هو شعار مدينة ينجينج الواقعة على الطرف الجنوبي الغربي للصين.

وتتباهى لافتة سياحية قديمة بأن الحدود مع ميانمار مصنوعة من “أسوار الخيزران والخنادق والتلال الترابية” فقط – وهي علامة على العلاقة الاقتصادية السهلة التي سعت بكين إلى بنائها مع جارتها.

أما الآن، فإن الحدود التي زارتها بي بي سي تتميز بسياج معدني مرتفع يمر عبر مقاطعة رويلي في مقاطعة يوننان. وتعلوه الأسلاك الشائكة وكاميرات المراقبة في بعض الأماكن، ويخترق حقول الأرز ويقطع الشوارع التي كانت متجاورة في السابق.

أدت عمليات الإغلاق الصارمة التي فرضتها الصين بسبب الوباء إلى الانفصال في البداية. لكن تم ترسيخها منذ ذلك الحين بسبب الحرب الأهلية المستعصية في ميانمار، والتي أثارها انقلاب دموي في عام 2021. ويقاتل النظام العسكري الآن من أجل السيطرة على مساحات واسعة من البلاد، بما في ذلك ولاية شان على طول حدود الصين، حيث عانى من بعض المشاكل. أكبر خسائرها.

وأصبحت الأزمة على عتبة بابها – وهي حدود يبلغ طولها ما يقرب من 2000 كيلومتر (1240 ميلا) – مكلفة بالنسبة للصين، التي استثمرت ملايين الدولارات في ميانمار لإنشاء ممر تجاري بالغ الأهمية.

وتهدف الخطة الطموحة إلى ربط المناطق غير الساحلية في جنوب غرب الصين بالمحيط الهندي عبر ميانمار. لكن الممر أصبح ساحة معركة بين متمردي ميانمار وجيش البلاد.

وتتمتع بكين بنفوذ على الجانبين، لكن اتفاق وقف إطلاق النار الذي توسطت فيه في يناير/كانون الثاني انهار. وتحول الأمر الآن إلى التدريبات العسكرية على طول الحدود والكلمات الصارمة. وكان وزير الخارجية وانغ يي أحدث دبلوماسي يزور عاصمة ميانمار ناي بي تاو ويعتقد أنه وجه تحذيرا إلى حاكم البلاد مين أونغ هلاينغ.

الصراع ليس جديدا على ولاية شان الفقيرة. وتعد أكبر دولة في ميانمار مصدرا رئيسيا للأفيون والميثامفيتامين في العالم، وموطنا للجيوش العرقية التي تعارض الحكم المركزي منذ فترة طويلة.

لكن المناطق الاقتصادية النابضة بالحياة التي أنشأتها الاستثمارات الصينية تمكنت من الازدهار – حتى اندلاع الحرب الأهلية.

ويحذر مكبر الصوت الآن الناس في رويلي من الاقتراب أكثر من اللازم من السياج، لكن هذا لا يمنع سائحًا صينيًا من وضع ذراعه بين قضبان البوابة لالتقاط صورة شخصية.

فتاتان ترتديان قمصان ديزني تصرخان عبر القضبان: “مرحبًا يا جدي، مرحبًا، انظر هنا!” – وهم يلعقون مغارف الآيس كريم الوردية. الرجل المسن الذي يمشي حافي القدمين على الجانب الآخر بالكاد يرفع عينيه قبل أن يبتعد.

يقول لي ميان تشن: “يعيش الشعب البورمي كالكلاب”. تبيع كشكها الزاوية الأطعمة والمشروبات من ميانمار – مثل الشاي بالحليب – في سوق صغير على بعد خطوات فقط من نقطة التفتيش الحدودية في مدينة رويلي.

وكانت لي، التي تبدو في الستينيات من عمرها، تبيع الملابس الصينية عبر الحدود في ميوز، وهي مصدر رئيسي للتجارة مع الصين. لكنها تقول إنه لم يعد أحد تقريبًا في بلدتها لديه ما يكفي من المال.

ولا يزال المجلس العسكري في ميانمار يسيطر على البلدة، وهي واحدة من آخر معاقله المتبقية في ولاية شان. لكن قوات المتمردين سيطرت على معابر حدودية أخرى ومنطقة تجارية رئيسية على الطريق المؤدي إلى موسى.

يقول لي إن الوضع جعل الناس يائسين. وهي تعرف بعض الذين عبروا الحدود لكسب ما لا يقل عن 10 يوانات – حوالي جنيه واحد وليس أكثر بكثير من دولار واحد – حتى يتمكنوا من العودة إلى ميانمار و”إطعام أسرهم”.

لقد قيدت الحرب بشدة السفر من وإلى ميانمار، وتأتي معظم الروايات الآن من أولئك الذين فروا أو وجدوا طرقًا للتنقل عبر الحدود، مثل لي.

غير قادرة على الحصول على تصاريح العمل التي تسمح لهم بدخول الصين، عالقة عائلة لي في ماندالاي، مع اقتراب قوات المتمردين من ثاني أكبر مدينة في ميانمار.

يقول لي: “أشعر وكأنني أموت من القلق”. “لقد جلبت لنا هذه الحرب الكثير من سوء الحظ. عند أي نقطة سينتهي كل هذا؟”

زين أونغ (تم تغيير الاسم)، البالغ من العمر 31 عامًا، كان من بين الذين نجحوا في النجاة. وهو يعمل في منطقة صناعية على مشارف رويلي، تنتج الملابس والإلكترونيات وقطع غيار المركبات التي يتم شحنها إلى جميع أنحاء العالم.

يتم تجنيد العمال مثله بأعداد كبيرة من ميانمار ويتم نقلهم جواً إلى هنا من قبل الشركات المدعومة من الحكومة الصينية التي تتوق إلى العمالة الرخيصة. تشير التقديرات إلى أنهم يكسبون حوالي 2400 يوان (450 دولارًا؛ 340 جنيهًا إسترلينيًا) شهريًا، وهو أقل من زملائهم الصينيين.

يقول زين أونغ: “ليس هناك ما يمكننا القيام به في ميانمار بسبب الحرب”. “كل شيء باهظ الثمن. الأرز، زيت الطبخ. ويدور قتال عنيف في كل مكان. على الجميع أن يهربوا.”

والديه أكبر من أن يهربا، لذلك فعل. يرسل المال إلى المنزل كلما استطاع.

ويعيش الرجال ويعملون في بضعة كيلومترات مربعة من المجمع الذي تديره الحكومة في رويلي. يقول زين أونغ إنه ملاذ، مقارنة بما تركوه وراءهم: “الوضع في ميانمار ليس جيدًا، لذلك نلجأ إلى هنا”.

كما أفلت من التجنيد الإجباري، الذي كان جيش ميانمار يفرضه للتعويض عن الانشقاقات والخسائر في ساحة المعركة.

عندما تحولت السماء إلى اللون القرمزي في إحدى الأمسيات، ركض زين أونج حافي القدمين عبر الوحل المتخم إلى أرض الملعب المبللة بالرياح الموسمية، مستعداً لخوض معركة من نوع مختلف – مباراة كرة قدم حامية الوطيس.

اختلطت اللهجة البورمية والصينية ولهجة يونان المحلية حيث تفاعل المتفرجون الصاخبون مع كل تمريرة وركلة وتسديدة. كان الألم بسبب الهدف الضائع واضحًا. هذا أمر يومي في منزلهم المؤقت الجديد، حيث يتم إطلاق سراحهم بعد نوبة عمل مدتها 12 ساعة على خط التجميع.

وينتمي العديد من العمال إلى لاشيو، أكبر مدينة في ولاية شان، ومن لاكينج، موطن عائلات الجريمة المدعومة من المجلس العسكري. سقطت لاكينج في أيدي القوات المتمردة في يناير وتم تطويق لاشيو، في حملة غيرت مسار الحرب و مصلحة الصين فيه.

وتقع المدينتان على طول الممر التجاري الصيني المهم، وقد ترك اتفاق وقف إطلاق النار الذي تم التوصل إليه بوساطة بكين لاشيو في أيدي المجلس العسكري. لكن في الأسابيع الأخيرة، توغلت قوات المتمردين داخل المدينة، وهو أكبر انتصار لهم حتى الآن. ورد الجيش بغارات جوية وهجمات بطائرات بدون طيار، مما أدى إلى تقييد شبكات الإنترنت والهواتف المحمولة.

يقول ريتشارد هورسي، مستشار ميانمار لمجموعة الأزمات الدولية: “إن سقوط لاشيو هو إحدى أكثر الهزائم إذلالاً في تاريخ الجيش”.

يقول هورسي: “السبب الوحيد لعدم قيام الجماعات المتمردة بالتوغل في منطقة موسى هو أنهم كانوا على الأرجح يخشون أن يزعج ذلك الصين”. “كان من الممكن أن يؤثر القتال هناك على الاستثمارات التي كانت الصين تأمل في استئنافها منذ أشهر. لقد فقد النظام السيطرة على كل ولاية شان الشمالية تقريبًا – باستثناء منطقة موسى، التي تقع بجوار رويلي مباشرةً.

تعتبر رويلي وموس، وكلاهما منطقتان تجاريتان خاصتان، حاسمتان للطريق التجاري الذي تموله بكين والذي يبلغ طوله 1700 كيلومتر، والمعروف باسم الممر الاقتصادي بين الصين وميانمار. ويدعم هذا المسار أيضًا الاستثمارات الصينية في مجالات الطاقة والبنية التحتية وتعدين الأتربة النادرة الضرورية لتصنيع السيارات الكهربائية.

ولكن في قلبها يوجد خط للسكك الحديدية يربط كونمينغ – عاصمة مقاطعة يونان – بكياوكفيو، وهو ميناء بحري عميق يبنيه الصينيون على الساحل الغربي لميانمار.

ومن شأن الميناء، الذي يقع على طول خليج البنغال، أن يمنح الصناعات في رويلي وخارجها إمكانية الوصول إلى المحيط الهندي ومن ثم الأسواق العالمية. ويعد الميناء أيضًا نقطة الانطلاق لخطوط أنابيب النفط والغاز التي ستنقل الطاقة عبر ميانمار إلى مقاطعة يوننان.

لكن هذه الخطط أصبحت الآن في خطر.

أمضى الرئيس شي جين بينغ سنوات في تنمية العلاقات مع جارته الغنية بالموارد عندما أُجبرت زعيمة البلاد المنتخبة أونغ سان سو تشي على التنحي عن السلطة.

رفض السيد شي إدانة الانقلاب واستمر في بيع أسلحة الجيش. ولكنه أيضاً لم يعترف بمين أونج هلاينج رئيساً للدولة، ولم يدعوه لزيارة الصين.

وبعد مرور ثلاث سنوات، تسببت الحرب في مقتل الآلاف وتشريد الملايين، لكن لا نهاية لها في الأفق.

وبعد أن اضطر إلى القتال على جبهات جديدة، فقد الجيش منذ ذلك الحين ما بين نصف إلى ثلثي أراضي ميانمار أمام المعارضة المنقسمة.

بكين وصلت إلى طريق مسدود. ويقول هورسي إن الصين “لا تحب هذا الوضع” وترى أن حاكم ميانمار العسكري مين أونج هلاينج “غير كفء”. “إنهم يضغطون من أجل إجراء انتخابات، ليس لأنهم يريدون بالضرورة العودة إلى الحكم الديمقراطي، ولكن لأنهم يعتقدون أن هذا هو طريق العودة”.

ويشتبه نظام ميانمار في أن بكين تلعب على كلا الجانبين، حيث تحافظ على مظهر دعم المجلس العسكري بينما تستمر في الحفاظ على العلاقة مع الجيوش العرقية في ولاية شان.

ويشير المحللون إلى أن العديد من الجماعات المتمردة تستخدم الأسلحة الصينية. وتمثل المعارك الأخيرة أيضا عودة لحملة العام الماضي التي شنتها ثلاث مجموعات عرقية أطلقت على نفسها اسم تحالف الإخوان. ويعتقد أن الحلف لم يكن ليقوم بهذه الخطوة دون موافقة ضمنية من بكين.

وكانت مكاسبها في ساحة المعركة بمثابة النهاية لعائلات المافيا سيئة السمعة التي حاصرت مراكز الاحتيال الآلاف من العمال الصينيين. وبسبب شعورها بالإحباط منذ فترة طويلة إزاء تزايد الفوضى على طول حدودها، رحبت بكين بسقوطهم – وبعشرات الآلاف من المشتبه بهم الذين سلمتهم قوات المتمردين.

بالنسبة لبكين فإن السيناريو الأسوأ هو أن تستمر الحرب الأهلية لسنوات. لكنها ستخشى أيضاً انهيار النظام العسكري، الأمر الذي قد ينذر بمزيد من الفوضى.

ليس من الواضح بعد كيف سيكون رد فعل الصين على أي من السيناريوهين – والأمر غير الواضح أيضًا هو ما الذي يمكن أن تفعله بكين أكثر من الضغط على الجانبين للموافقة على محادثات السلام.

ويتجلى هذا المأزق في مدينة رويلي التي تنتشر فيها متاجر مغلقة على بعد أميال. المدينة التي استفادت ذات يوم من موقعها على طول الحدود تشعر الآن بتداعيات قربها من ميانمار.

بعد تعرضها لبعض عمليات الإغلاق الأكثر صرامة في الصين، تلقت الشركات هنا ضربة أخرى عندما لم تنتعش حركة المرور والتجارة عبر الحدود.

كما أنهم يعتمدون على العمالة من الجانب الآخر، وهو ما توقف، بحسب العديد من الوكلاء الذين يساعدون العمال البورميين في العثور على وظائف. ويقولون إن الصين شددت قيودها على توظيف العمال عبر الحدود، كما أعادت المئات الذين قيل إنهم يعملون بشكل غير قانوني.

وقال صاحب مصنع صغير، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، لبي بي سي إن عمليات الترحيل تعني “أن عمله لن يذهب إلى أي مكان… وليس هناك شيء يمكنني تغييره”.

الساحة المجاورة للحاجز مليئة بالعمال الشباب، ومن بينهم أمهات مع أطفالهن الرضع، ينتظرن في الظل. إنهم يضعون أوراقهم للتأكد من أن لديهم ما يحتاجون إليه لتأمين وظيفة. ويتم منح الناجحين تصريحًا يسمح لهم بالعمل لمدة تصل إلى أسبوع، أو القدوم والذهاب بين البلدين، مثل لي.

يقول لي: “آمل أن يتمكن بعض الأشخاص الطيبين من مطالبة جميع الأطراف بوقف القتال”. “إذا لم يكن هناك أحد في العالم يتحدث نيابة عنا، فهذا أمر مأساوي حقًا.”

وتقول إن من حولها يؤكدون لها في كثير من الأحيان أن القتال لن يندلع بالقرب من الصين. لكنها غير مقتنعة: “لا أحد يستطيع التنبؤ بالمستقبل”.

في الوقت الحالي، تعد رويلي خيارًا أكثر أمانًا لها ولزين أونج. وهم يدركون أن مستقبلهم في أيدي الصين، كما يفعل الصينيون.

“إن بلدكم في حالة حرب”، هذا ما قاله سائح صيني لبائع اليشم في ميانمار الذي كان يساومه في السوق. “أنت فقط تأخذ ما أعطيك.”