ارتفعت أسهم نيسان بعد أن استحوذ المستثمر الناشط على حصة

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

ارتفعت أسهم نيسان بما يصل إلى 20 في المائة يوم الثلاثاء، بعد الكشف عن أن صندوقًا يديره المستثمر الناشط Effissimo Capital Management قد استحوذ على حصة في شركة صناعة السيارات اليابانية المتعثرة.

يشتهر صندوق التحوط Effissimo ومقره سنغافورة بحملاته رفيعة المستوى ضد بعض أكبر الأسماء في الشركات اليابانية بما في ذلك شركة Toshiba وشركة النقل Kawasaki Kisen.

وأغلق سهم نيسان مرتفعا 12 في المائة في طوكيو، معوضا الكثير من انهيار الأسبوع الماضي بعد أن كشفت عن إجراءات تشمل خفض 9000 وظيفة بعد خسارة ربع سنوية وخفض الأرباح السنوية الثانية لهذا العام.

وقد أثار التدهور في الأداء المالي لشركة نيسان تكهنات في السوق بأن الشركة، التي تبلغ قيمتها الآن 1.54 تريليون ين ياباني (10 مليارات دولار)، يمكن أن تكون هدفًا للاستحواذ أو تؤدي إلى هزة أوسع في صناعة السيارات اليابانية، وفقًا للمحللين والوسطاء.

دخلت ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان في أزمة حيث تواجه منافسة شرسة من منافسي السيارات الكهربائية الصينيين بقيادة BYD. إن تحالفها مع شركة رينو الفرنسية يتلاشى، وقد دخلت نيسان مؤخرًا في شراكة مع هوندا للتغلب على المنافسة المتزايدة مع المنافسين الصينيين. وأعلنت الأسبوع الماضي عن خطة تحول طارئة.

وبعد خفض توقعات أرباحها السنوية بنسبة 70 في المائة إلى 150 مليار ين، تعهدت نيسان بسن سلسلة من خطوات إعادة الهيكلة بما في ذلك خفض الطاقة الإنتاجية بنسبة 20 في المائة، وبيع حصتها في شركة ميتسوبيشي موتورز بنسبة 10 في المائة وخفض أجر الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا. .

يُعرف صندوق Effissimo، وهو صندوق سري يديره مديرون يابانيون، بحملته ضد شركة Toshiba والتي بلغت ذروتها في عملية الاستحواذ التي أدت إلى خصخصة الشركة.

أظهر تقرير نتائج نيسان النصف سنوية أن شركة Suntera، ومقرها جزيرة كايمان، اشترت 2.5 في المائة من أسهم نيسان اعتباراً من نهاية سبتمبر/أيلول، وأدرجت Suntera باعتبارها الوصي على صندوق ECM الرئيسي.

ذكر ملف منفصل في عام 2021 من قبل Sanken Electric أن ECM Master Fund تتم إدارته بواسطة Effissimo.

ولم تؤكد نيسان ما إذا كانت شركة Effissimo قد قامت بعملية الاستحواذ، لكنها قالت إنها “تقدر جميع المساهمين الحاليين والجدد الذين يدعمون ويؤمنون بإمكانات نيسان المستقبلية”.

لم يستجب Effissimo على الفور لطلب التعليق.

وفي مكالمة أرباح الشركة الأسبوع الماضي، قال أوشيدا إن نيسان تضررت من المنافسة الشديدة في الصين وافتقارها إلى نموذج هجين قوي للسوق الأمريكية.

وقال: “المشكلة الأكبر هي عدم قدرتنا على تحقيق خطط المبيعات في السنوات الماضية”. “التحدي الكبير الآخر هو عدم قدرتنا على تقديم المنتجات المناسبة التي تلبي احتياجات العملاء في الوقت المناسب.”

ويتزايد قلق المحللين من احتمال خفض التصنيف الائتماني لشركة نيسان إذا لم تتمكن الشركة من تنفيذ خطة التحول الخاصة بها.

وقال تود دوفيك، رئيس قسم السيارات في شركة CreditSights، وهي شركة أبحاث سوق الائتمان: “نعتقد أن الخطوات التشغيلية الخاطئة في تنفيذ خطة التحول يمكن أن تؤدي إلى خفض التصنيف الائتماني من قبل الوكالات الثلاث”.