تعريفة ترامب تدفع الواردات إلى مناطق التجارة الخارجية الأمريكية

افتح النشرة الإخبارية لمشاهدة البيت الأبيض مجانًا
دليلك لما تعنيه الانتخابات الأمريكية 2024 لواشنطن والعالم
زادت الشركات بشكل حاد من شحنات البضائع المستوردة إلى “مناطق تجارة خارجية” معفاة من الرسوم الجمركية لأنها تستفيد من سياسة عصر الاكتئاب الكبير للالتفاف حول التعريفات التجارية غير المنتظمة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
قال مشغلي المستودعات إن العملاء كانوا يتسرعون إلى تخزين المزيد من البضائع داخل المنشآت المعتمدة التي تعفي الشركات مؤقتًا من دفع التعريفة الجمركية ، بموجب القوانين التي تم تقديمها في الأصل للتخفيف من تداعيات السياسات الحمائية الأمريكية في ثلاثينيات القرن العشرين.
وقال جيفري تافل ، رئيس الرابطة الوطنية لمناطق التجارة الأجنبية (NAFTZ) ، إن المنظمات التي تشرف على مناطق التجارة الخارجية قد ذكرت أن الاهتمام يتراوح بين مرتين وأربع مرات منذ أن عاد ترامب إلى البيت الأبيض في يناير.
على ما أطلق عليه ترامب “يوم التحرير” ، من المتوقع أن يعلن الرئيس يوم الأربعاء عن مجموعة من التدابير التجارية الجديدة. من يوم الخميس ، تخطط الإدارة أيضًا لتنفيذ اقتراح تم الإعلان عنه مسبقًا بنسبة 25 في المائة على معظم واردات السيارات.
وقال جريج نيكولز ، رئيس الخدمات الجمركية في DHL: “لقد رأينا مجموعة كبيرة من الشركات المهتمة” مناطق التجارة الخارجية. قال مشغل المستودعات الألمانية إنه يقدم 14 موقعًا مضمونًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وغالبًا ما تكون بالقرب من موانئ الدخول.
على الرغم من أن هذه المواقع كانت غالبًا ما تكون أكثر تكلفة للاستخدام من المستودعات التقليدية ، إلا أنها توفرت “فرصة للحفاظ على المخزون في دولة مسبقة بالقرب من المكان الذي تحتاج إليه ، ولكن من المحتمل أن تكون قادرًا على انتظار وضع التعريفة الجمركية لمعرفة ما إذا كان يتغير” ، أضاف نيكولز.
قال تافل إن “أوامر تنفيذية مستمرة وغير مسبوقة” لإدارة ترامب حول التجارة والتعريفات [are] دفع الكثير من الاهتمام المتزايد “.
بمجرد أن تكون البضائع في المناطق ، قد تقرر الشركات فيما بعد نقلها إلى السوق الأمريكية ودفع أي تعريفة تنطبق ، أو تصدير المنتجات مرة أخرى خارج البلاد دون دفع الضرائب.
يمكنهم أيضًا استيراد أجزاء متعددة للتجميع داخل مناطق التجارة الخارجية ، فقط يدفعون تعريفة على المنتج النهائي عند إرساله إلى سوق الولايات المتحدة.
إن استخدام المناطق المتزايدة للمناطق ، التي قالت NAFTZ كانت موجودة في كل ولاية أمريكية ، هو أحدث مثال على الشركات التي تهرع للتنقل في تهديدات ترامب التجارية ، والتي يعتقدون أنها لا تزال عكسها.
هدد ترامب في الأسابيع الأخيرة من التعريفات الشاملة على البضائع المستوردة من عدد من الشركاء التجاريين ، مع تأخير وتكرار متكررة على تهديداته.
منذ أن مكنت الولايات المتحدة من إنشاء مناطق تجارة خارجية في عام 1934 ، بعد أن تفاقمت تعريفة Smoot-Hawley في البلاد لعام 1930 من الاكتئاب العظيم العالمي ، يوجد الآن 261 مجالات تشرف عليها المنظمات بما في ذلك سلطات الولايات والميناء.
تلقى العديد من الشركات متعددة الجنسيات ، بما في ذلك BMW و Airbus ، إذنًا للتصنيع داخل هذه المناطق. لكن عادة ما استغرق الأمر ما بين ستة وتسعة أشهر للحصول على موافقة لموقع جديد ، كما قال مسؤول تنفيذي في مجموعة لوجستية مع مستودعات معتمدة متعددة ، طلب من عدم الكشف عن اسمه.
وقال إن شركته كانت تعاني من “زيادة كبيرة” في الطلب ، وتتلقى ما يصل إلى عشرات المكالمات من العملاء كل أسبوع حول مرافقها المعتمدة.
وقال المدير التنفيذي إنه حتى خلال فترة ولاية ترامب الأولى ، كانت الاهتمام بمناطق التجارة الخارجية محدودة ، حيث تم منح الشركات عمومًا مزيدًا من الوقت للتحضير للتعريفات الجديدة.
الآن ، فإن ترامب أسرع من قيود التجارة من خلال الأوامر التنفيذية تمنح الشركات للبحث عن “مزيد من المرونة والسيطرة” عن طريق تخزين البضائع المعرضة لخطر الوقوع.
وقال المدير التنفيذي إن هذه البضائع شملت قطع غيار السيارات والمنتجات الصيدلانية ووحدات تكييف الهواء.
وقال تافل إن الاهتمام المستمر بمناطق التجارة الخارجية “يعتمد كليا على كيفية تنفيذ التعريفات التي تم الإعلان عنها حديثًا” وأي قيود على استخدام هذه المناطق. لكنه أضاف أن نافتز السنوية في الربيع السنوية في جورجيا كانت “شهر مايو” تتجه نحو أن تكون الأفضل حضرها على الإطلاق “بناءً على الاشتراكات الحالية.
قبل التعريفات “يوم التحرير” ، قال أحد المديرين التنفيذيين اللوجستية إنه “واثق من ذلك [carmakers] سيتم تقييم “ما إذا كان بإمكانهم الحصول على إذن للتصنيع في مناطق التجارة الخارجية.
وقال نيكولز إن DHL كان يسمع عن “زيادة الاهتمام” في التصنيع في هذه المناطق ، وأضاف أن مجموعة الخدمات اللوجستية كانت تدرس زيادة عدد المستودعات المعتمدة.
“إنها مناقشة نشطة … قد تكون هناك حاجة حقيقية لمناطق إضافية.”
اكتشاف المزيد من موقع تجاربنا
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.