من المقرر أن تفرض إدارة ترامب رسومًا شديدة الانحدار على السفن الصينية في الموانئ الأمريكية

افتح النشرة الإخبارية لمشاهدة البيت الأبيض مجانًا

دليلك لما تعنيه الانتخابات الأمريكية 2024 لواشنطن والعالم

ستبدأ إدارة ترامب في فرض رسوم على السفن الصينية التي تصنعها في الموانئ الأمريكية حيث تحاول تحفيز بناء السفن الأمريكية ، في خطوة من المحتمل أن تتصاعد التوترات التجارية بين واشنطن وبكين.

قدمت الولايات المتحدة خططًا في ملف في وقت متأخر من يوم الخميس للمرحلة بتهمة شديدة الانحدار على السفن المملوكة الصينية أو المبنية التي تحمل البضائع إلى الموانئ الأمريكية على مدار عدة سنوات.

تعتبر الرسوم جزءًا من الجهود المبذولة لزيادة الضغط على الصين على ما تقوله واشنطن هي ممارسات تجارية غير عادلة ، مع تعزيز التصنيع المحلي للسفن. ومع ذلك ، فقد تسببوا في حالة إنذار بين المصدرين الأمريكيين.

لقد أعربت المزارعون الأمريكيون عن استيائهم من أن هيكل الرسوم العقابية المفرطة سيضر بقدرتهم على تصدير البضائع عن طريق إجبار السفن على زيارة عدد أقل من الموانئ الأمريكية في محاولة لتقليل الرسوم التي يتعين عليهم دفعها.

وقال جاميسون جرير ، ممثل التجارة في دونالد ترامب ، في بيان إن الولايات المتحدة ستقوم بفرض رسوم على مالكي السفن والمشغلين من الصين بقيمة 50 دولارًا لكل طن صافي بدءًا من 180 يومًا ، وزيادة 30 دولارًا لكل طن صافي على مدار السنوات الثلاث التالية. سيتم شحن مشغلي السفن الصينية الصينية بمقدار أقل.

وقال جرير: “السفن والشحن أمران حيويون للأمن الاقتصادي الأمريكي والتدفق الحر للتجارة”.

وقال: “ستبدأ تصرفات إدارة ترامب في عكس الهيمنة الصينية ، وتناول التهديدات لسلسلة التوريد الأمريكية ، وإرسال إشارة طلب للسفن التي تم بناؤها في الولايات المتحدة”.

قال شخص في صناعة الشحن في الصين على دراية بالمسألة إن الاقتراح الجديد يمثل تليينًا لمقترح ممثل التجارة الأمريكي الأصلي ، والذي أثار إمكانية فرض الرسوم على أساس ملكية مشغلي الشحن للسفن الصينية في أساطيلها.

كان هذا يعني أن جميع مشغلي السفن سيكونون مسؤولين عن الرسوم لمجرد امتلاك السفن الصينية.

بموجب المقترحات الجديدة ، يمكن لشركات الشحن المملوكة غير الصينيين تجنب دفع أي رسوم منفذ باستخدام سفن مبنية غير صينية على الطرق الأمريكية. ومع ذلك ، فإن خطوط الشحن الصينية ستظل تتعرض للرسوم بشكل سيء.

حذرت وزارة الخارجية الصينية يوم الجمعة الولايات المتحدة من أن “تدابير مثل فرض رسوم الموانئ … لا تزيد من تكاليف الشحن العالمية” وتعطيل سلاسل التوريد فحسب ، بل ستؤدي أيضًا إلى “زيادة الضغط التضخم داخل الولايات المتحدة ، مما يضر المستهلكين والشركات الأمريكية”.

وقالت الوزارة “هذه الإجراءات لن تنعش صناعة بناء السفن الأمريكية” ، مضيفة أن الصين ستتخذ “التدابير اللازمة” لحماية مصالحها.

وقال مكتب جرير إن الولايات المتحدة ستفرض أيضًا “قيود محدودة” على السفن الأجنبية التي تحمل الغاز الطبيعي المسال ، لكن القيود لن تبدأ لمدة ثلاث سنوات وستزداد على مدار 22 عامًا.

ستعتمد الرسوم على عدد الرحلات إلى الولايات المتحدة ، ولا يتم تطبيقها على كل منفذ في البلد الذي تمت زيارته في نفس الرحلة ، مما يقلل من المخاطر التي ستخطي السفن الموانئ الأصغر وتؤذي المصدرين الأمريكيين.

وأضاف مكتب ممثل التجارة الأمريكي أن السفن الفارغة القادمة لتصدير البضائع من البلاد لن يتم فرضها.

تقارير إضافية من قبل نيان ليو في بكين