اتهم حراس السواحل اليونانيون أكثر من 2023 حطام سفينة مهاجرة

اتهمت محكمة بحرية في اليونان 17 حراسًا ساحليًا على أقسى كارثة القوارب المهاجرة في البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة عقد.

كان ما يصل إلى 650 شخصًا يخشون أن يغرقوا عندما غرقت وعاء صيد أدريانا المزدحم بالقرب من بيلوس ، قبالة الساحل اليوناني ، في الساعات الأولى من 14 يونيو 2023.

أخبر الناجون في وقت لاحق لبي بي سي أن حراس السواحل اليونانيين تسببوا في انقلب قاربهم في محاولة فاشلة لسحبها ثم إسكات الشهود.

وقال أحد الناجين ، وهو رجل سوري أطلقنا عليه أحمد ، يوم الاثنين “لقد استغرقنا عامين فقط حتى تأتي هذه التهم ، على الرغم من أن الكثير من الناس شاهدوا ما حدث”.

لقد نفت السلطات اليونانية دائمًا المطالبات ضدهم.

وجد نائب المدعي العام لمحكمة بيرايوس البحرية أن 17 عضوًا من خفر السواحل الهيليني يجب أن يواجهوا تهمًا جنائية.

من بينهم قبطان السفينة الساحلية ، LS-920 ، الذي وجهت إليه تهمة “التسبب في حطام السفينة” ، مما يؤدي إلى وفاة “82 شخصًا على الأقل”.

هذا يتوافق مع عدد الأجسام التي تم استردادها ، على الرغم من أنه يعتقد ما يصل إلى 500 شخص إضافي غرق ، بما في ذلك النساء والأطفال الذين كانوا جميعهم أقل من سطح السفينة.

حدثت الكارثة في المياه الدولية – ولكن داخل منطقة إنقاذ اليونان.

يعد رئيس خفر السواحل آنذاك ومشرف مركز التنسيق الوطني للبحث والإنقاذ في بيرايوس من بين أربعة مسؤولين متهمين “تعريض الآخرين للخطر”.

كما أن قائد فريق LS-920 متهم بـ “التدخل الخطير في النقل البحري” بالإضافة إلى “عدم تقديم المساعدة” للقارب المهاجر.

يتم توجيه الاتهام إلى طاقم السفينة بسبب “التواطؤ البسيط” في جميع الأفعال التي يُزعم أنها ارتكبها القبطان.

كانت سفينة خفر السواحل تراقب أدريانا لمدة 15 ساعة قبل غرقها.

لقد تركت ليبيا لإيطاليا مع ما يقدر بنحو 750 شخص على متن الطائرة. من المعروف أن 104 منهم فقط قد نجوا.

لقد تم التحقيق في يوم الكارثة ، وقد أشارت سلسلة النتائج التي توصلنا إليها إلى الشك الجاد في النسخة اليونانية الرسمية للأحداث.

في غضون أسبوع ، حصلنا على بيانات الشحن الذي تحدى المطالبة لم يكن القارب المهاجر في ورطة وبالتالي لم يكن بحاجة إلى إنقاذ.

بعد شهر ، أخبرنا الناجون تسبب خفر السواحل في غرق قاربهم في جهد كارثي لسحبها ثم شهدت على التزام الصمت.

العام الماضي ، تم إلقاء قضية ضد تسعة مصريين، وسط الادعاءات بأنهم كبش فداء من قبل السلطات اليونانية.

في وقت سابق من هذا العام ، ظهرت تسجيلات الصوت مما تحدى النسخة اليونانية الرسمية من الأحداث.

التقينا لأول مرة اللاجئين السوريين ، الذين أطلقنا عليه اسم أحمد وموساب لحماية هوياتهم ، بعد شهر من الكارثة.

قالوا إنهم دفع كل منهم 4500 دولار (3،480 جنيه إسترليني) لموقع على متن القارب.

كان شقيق أحمد الأصغر أيضًا على متن الطائرة ولم ينجو.

وصف لنا موساب اللحظة التي تسبب فيها – حراس السواحل اليونانيون في غرق قاربهم.

وقال “لقد ربطوا حبلًا من اليسار”. “انتقل الجميع إلى الجانب الأيمن من قاربنا لموازنة ذلك. تحركت السفينة اليونانية بسرعة مما تسبب في قلب قاربنا. استمروا في جره لمسافة كبيرة.”

ادعى الرجال أنه مرة واحدة على الأرض ، في ميناء كالاماتا ، طلب خفر السواحل للناجين “الصمت” عندما بدأوا في الحديث عن كيفية تسبب السلطات اليونانية في الكارثة.

وقال أحمد: “عندما أجاب الناس بقولهم إن خفر السواحل اليوناني كان السبب ، طلب المسؤول عن الاستجواب المترجم المترجم أن يخبروا المجرمين بالتوقف عن الحديث”.

قال إن المسؤولين صرخوا: “لقد نجت من الموت. توقف عن الحديث عن الحادث لا تطرح المزيد من الأسئلة حول هذا الموضوع.”

اليوم ، قال أحمد – الذي يعيش الآن في ألمانيا – إنه شعر بالتهم بالتهم التي تم توجيهها.

وقال “أنا سعيد للغاية لأنهم في النهاية محاسبون على كل ما ارتكبوه ، لكن حتى أراهم في السجن لم يتم القيام بأي شيء بعد”.

“بصراحة ، النظام القانوني اليوناني غير موثوق به للغاية.”

وقال الفريق القانوني المشترك الذي يمثل الناجين وضحايا الكارثة إن قرار متابعة القضية ضد السواحل الـ 17 كان خطوة كبيرة إلى الأمام نحو العدالة.

في بيان قال: “بعد حوالي عامين من حطام سفينة Pylos ، يشكل الادعاء والإحالة إلى التحقيق الرئيسي لجنايات 17 عضوًا في خفر السواحل ، بما في ذلك كبار المسؤولين في قيادتها ، تنمية كبيرة وهادئة في إطار تبرير الضحايا وتقديم العدالة”.

من المفهوم أن الرجال الـ 17 الذين اتهموا الآن سيتم استجوابهم في الأسابيع المقبلة من قبل نائب المدعي العام لمحكمة بيرايوس البحرية.

ستقرر المحكمة بعد ذلك ما إذا كانت سترسلها إلى محاكمة كاملة أو رفض التهم.

ليس من الواضح على الفور العقوبة التي يمكن أن يتلقاها حراس السواحل إذا أدين.

في وقت سابق ، أخبرت اليونان بي بي سي خفر السواحل تحترم حقوق الإنسان تمامًا وأنقذت أكثر من 250،000 شخص في البحر في العقد الماضي.