تستدعي النرويج الوقت مع خروج الحفلات الحافلة في المدارس روس عن السيطرة

بعد 13 عامًا من المدرسة ، كانت Selma Jenvin-Steinsvag وزميلتها في الفصل Aksel يركضون للقبض على مترو أوسلو في وزرة حمراء. وقالت سلمى ، 18 عامًا: “بعد ذلك سيتم إجراء جميع اختباراتنا التحريرية”.

مشهد الخطوط المدرسية ، المعروفة هنا باسم روسإن التجول في وزرة ملونة هو شيء من التقاليد القادمة التي تضيء الأسابيع التي سبقت اليوم الوطني للنرويج في 17 مايو.

هذا يمثل اليوم روس يمكن أخيرًا الاسترخاء بعد امتحاناتهم والحصول على حفلة نهائية واحدة. ولكن بالنسبة لأعداد متزايدة من النرويجيين الشباب ، بدأت الأطراف قبل أسابيع ، قبل انتهاء امتحاناتهم.

وهناك جانب واحد للاحتفالات التي أثارت قلق الوالدين والسياسيين على حد سواء – روسبوس.

“إنها حافلة للحفلات! نخرج كل ليلة لمدة شهر ، ونحن في حالة سكر ، ونحن نحتفل مع أصدقائنا وهو مجرد متعة!” يقول إدفارد آنستاد البالغ من العمر 19 عامًا ، الذي ينهي المدرسة على الجانب الغربي من أوسلو.

الخوف هو أن جميع أسابيع الحفلات وكذلك ضغط الأقران المعنيين لها تأثير ضار على رفاهية المراهقين الشاملة ، وكذلك درجاتهم.

غالبًا ما يتم إنفاق ثروة صغيرة في استئجار الحافلات وتزيينها ويخوض العديد من المدارس الديون لدفع ثمن كل شيء.

“أ روسبوس يقود طوال الليل من حوالي منتصف الليل حتى الصباح الباكر. يقول هنريك واثن ، الذي يبلغ من العمر 18 عامًا ، إننا نلعب حقًا موسيقى وحفلات عالية حقًا طوال الليل.

إلى جانب كل المتعة ، كانت هناك شكاوى تفيد بأن الاحتفالات تؤدي إلى شرب كبير وتعاطي المخدرات ونوم قليل. هناك أيضًا مخاوف من أن العديد من المراهقين يشعرون بأنهم لا يمكنهم تحمل تكلفة التكلفة.

وكل ذلك يتزامن حاليًا مع فترة الامتحان.

قال متجر رئيس الوزراء جوناس جهر العام الماضي إنه أيضًا تمتع بتخرجه ، لكن ثقافة حافلة الحزب قد خرجت عن السيطرة.

تبع تدخله سنوات من النقاش العام ، مع اعتراضات من السلطات وكذلك العديد من الخطوط المدرسية وأولياء أمورهم.

يقول Solveig Haukenes Aase الذي يتخرج هذا العام: “نحن قلقون بشأن بعض الاتجاهات السلبية في مدارسنا وأحياءنا ، وداخل ثقافة الشباب النرويجية بشكل عام”.

لم يبدأ طفليها الأصغر سناً بعد ، وهي تشكو من أن الثقافة تؤثر على المراهقين الأصغر سنا أيضًا: “في السنوات الأخيرة ، بدأت أيضًا تأثير على أطفال المدارس المتوسطة”.

جنبا إلى جنب مع الآباء الآخرين ، شكلت مجموعة تهدف إلى جعل البيئة للشباب أكثر أمانًا.

“كان موقف السلطات المدرسية في السابق أنه مسألة خاصة ، روس وقالت لبي بي سي: “الاحتفال هو شيء يحدث في أوقات فراغك”.

“لكن كان هناك تغيير في العقلية بين المعلمين ومديري المدارس وسلطات المدارس ، ومن المعترف به الآن على نطاق واسع أن الجديد روس الثقافة لها تأثير كبير على البيئة المدرسية “.

وقال وزير التعليم النرويجي ، كاري نيسا نوردون ، إنه “مشكلة لسنوات عديدة كانت الاحتفالات وفترة الامتحان متشابكة”.

أخبرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن الخطوط المدرسية واجهوا صعوبات في التركيز على الامتحانات بسبب الحفلات وأن النتائج قد انخفضت بسبب ذلك.

“لقد أصبح الاحتفال أيضًا تجاريًا كبيرًا واستبعادًا ، ونرى أن هذه الآثار السلبية تنتشر على طول الطريق إلى المدرسة الثانوية السفلية.

“نريد أن نضع حد للإقصاء الاجتماعي وضغط الأقران وتكاليف عالية لكثير من الشباب. نحن نعمل الآن على إنشاء احتفال جديد وأكثر شمولاً.”

تتمثل الخطة الآن في التأكد من نقل الاحتفالات من العام المقبل إلى فترة ما بعد الاستجواب.

يعود تقليد حافلة الحزب إلى أوسلو في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي ويميل إلى أن يكون أكثر انتشارًا بين بعض المدارس الأكثر نخبة.

لكنه أصبح الآن وطنيًا في الحجم ، و Ivar Brandvol ، الذي كتب عن هذا التقليد ، يعتقد أن الهدف الأساسي من الحافلة قد تغيرت الآن ، بحيث لم تعد احتفالات الحافلات تنطوي على فئة المدرسة بأكملها ولكن مجموعة أكثر اختيارًا بدلاً من ذلك.

يقول: “تغيير آخر هو مبلغ المال الذي تحتاجه إلى أن تكون جزءًا من مجموعة الحافلات. ستحصل بعض مجموعات الحافلات على ميزانية تصل إلى 3 ملايين كرون (220،000 جنيه إسترليني) حتى لو اختاروا استئجارها فقط”.

“يتم شحن أنظمة الصوت من جميع أنحاء أوروبا. لدفع الفواتير ، غالبًا ما تبيع المجموعات ورق التواليت للأصدقاء والعائلة والجيران من أجل القليل من الربح. ولكن يتعين على الأطفال بيع الكثير من ورق التواليت لكسب ما يكفي ، وعادة ما ينتهي بهم المطاف باستخدام المدخرات والدخول إلى الديون”.

هناك قبول واسع في النرويج على أن ثقافة الحافلة الحزبية في المدرسة يجب أن تتم تقليصها.

تشعر الحكومة أيضًا بالقلق من المخاطر المحتملة على سلامة المراهقين ، حيث يرقصون على الحافلات التي تدور حولها أثناء الليل.

يقول جون إيفار نيجارد ، وزير النقل في النرويج: “نريد أن يكون فئة التخرج لهذا العام آخر فئة مسموح بها باستخدام الحافلات المحولة بمقاعد مواجهة جانبية ومساحة قائمة أثناء القيادة”. “لم يعد بإمكاننا إرسال شبابنا في حافلات غير آمنة.”

بالنسبة للعديد من الخطوط المدرسية المحتملين في النرويج ، تذهب خطة الحكومة إلى حد بعيد.

“تريد الحكومة أن تسلب المقاعد الجانبية على الحافلات ولديها جلوس جماعي فقط. أعتقد أنها الطريقة الخاطئة للذهاب”.

وعندما يتعلق الأمر بمعالجة مشاكل الشمولية في الحافلات ، يعتقد هو وصديقه هنريك أن السلطات تتبع النهج الخاطئ.

كان نصف المدارس الـ 120 فقط في عامه جزءًا من مجموعة الحزب ، وهم يتفقون على جزء من السبب كان التكلفة العالية.

لكن الشابين يقولان إنهما أمضوا سنوات في التخطيط للاحتفالات ، وحتى الحصول على وظائف في الجانب لدفع ثمن التجربة بأكملها.

“هذا لن يساعد في معالجة الإقصاء” ، يحذر إدفارد ، الذي يشير إلى أن حظر بعض الحافلات سيعني أنه سيكون هناك عدد أقل من الحافلات للتجول. “إذا كان هناك أي شيء ، فهذا عكس ذلك ، لذلك هو الطريق الخاطئ للذهاب.”