انهيار رافعة أخرى في تايلاند مما أسفر عن مقتل شخصين بعد وفاة 32 في اليوم السابق | أخبار البنية التحتية

ويأتي حادث الخميس، الذي وقع على مشارف العاصمة بانكوك، في أعقاب انهيار رافعة في اليوم السابق مما أدى إلى مقتل العشرات في شمال شرق البلاد.

أدى انهيار رافعة إلى مقتل شخصين على مشارف العاصمة التايلاندية بانكوك، بعد يوم واحد من سقوط رافعة في شمال شرق البلاد مما أسفر عن مقتل 32 شخصًا.

وقال العقيد في الشرطة سيتيبورن كاسي، المشرف في مركز شرطة المنطقة المحلية، لوكالة رويترز للأنباء، إن الحادث الذي وقع يوم الخميس في مقاطعة ساموت ساخون، يتعلق برافعة كانت تستخدم لبناء طريق سريع مرتفع سقطت على الطريق أدناه. وقال مسؤول آخر بالشرطة من المحطة لرويترز إن خمسة أشخاص أصيبوا أيضا في الحادث.

وقال وزير النقل فيفات راتشاكيتبراكارن إن شركة البناء نفسها شاركت أيضًا، وربطت مشروع التنمية الإيطالية التايلاندية بثاني انهيار مميت للرافعة في البلاد خلال يومين، وفقًا لوسائل الإعلام المحلية.

وتم التعاقد مع الشركة لبناء قسم من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة المدعوم من الصين حيث انهارت رافعة ضخمة يوم الأربعاء في مقاطعة ناخون راتشاسيما شمال شرق بانكوك.

وذكرت وسائل إعلام محلية أن حادثة الخميس وقعت أمام فندق باريس إن جاردن. وأظهرت لقطات مصورة سحبا من الغبار والركام منتشرة في أنحاء الموقع بعد انهيار الرافعة.

يستضيف طريق راما 2 السريع، موقع الحادث الأخير، العديد من مشاريع البنية التحتية الكبرى، بما في ذلك بناء الطرق برسوم مرور، وقد شهد العديد من الحوادث المميتة في السنوات الأخيرة، مما أكسبه لقب “طريق الموت”.

وفي يوم الأربعاء، تم استخدام الرافعة المعنية لبناء مسار مرتفع كجزء من مشروع مشترك للسكك الحديدية التايلاندية الصينية عالية السرعة، وفقًا للتقارير. سقطت الرافعة على قطار متحرك بالأسفل، مما أدى إلى خروجه عن مساره واشتعال النيران فيه لفترة وجيزة.

وقال وزير النقل راتشاكيتبراكارن في بيان إن 195 راكبا كانوا على متن القطار وأمر بإجراء تحقيق كامل.

وقال توني تشينج من قناة الجزيرة، في تقرير له يوم الأربعاء من بانكوك، إن الطريق الذي كان يسلكه القطار “شائع الاستخدام للغاية”، ويخدم المناطق المكتظة بالسكان في شمال شرق تايلاند.

وقال: “كان هذا الطريق موقعًا لمشروع السكك الحديدية الصينية عالية السرعة، والذي كان قيد الإنشاء منذ بعض الوقت – حوالي عقد من الزمن”.

وأضاف: “من المفترض أن يتم جلب خط سكة حديد عالي السرعة، والذي يقع على منصة خرسانية فوق خط السكك الحديدية الحالي”.

لقد كانت الحوادث الصناعية ومواقع البناء شائعة منذ فترة طويلة في تايلاند.

ويأتي حادث الخميس، الذي وقع على مشارف العاصمة بانكوك، في أعقاب انهيار رافعة في اليوم السابق مما أدى إلى مقتل العشرات في شمال شرق البلاد.

أدى انهيار رافعة إلى مقتل شخصين على مشارف العاصمة التايلاندية بانكوك، بعد يوم واحد من سقوط رافعة في شمال شرق البلاد مما أسفر عن مقتل 32 شخصًا.

وقال العقيد في الشرطة سيتيبورن كاسي، المشرف في مركز شرطة المنطقة المحلية، لوكالة رويترز للأنباء، إن الحادث الذي وقع يوم الخميس في مقاطعة ساموت ساخون، يتعلق برافعة كانت تستخدم لبناء طريق سريع مرتفع سقطت على الطريق أدناه. وقال مسؤول آخر بالشرطة من المحطة لرويترز إن خمسة أشخاص أصيبوا أيضا في الحادث.

وقال وزير النقل فيفات راتشاكيتبراكارن إن شركة البناء نفسها شاركت أيضًا، وربطت مشروع التنمية الإيطالية التايلاندية بثاني انهيار مميت للرافعة في البلاد خلال يومين، وفقًا لوسائل الإعلام المحلية.

وتم التعاقد مع الشركة لبناء قسم من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة المدعوم من الصين حيث انهارت رافعة ضخمة يوم الأربعاء في مقاطعة ناخون راتشاسيما شمال شرق بانكوك.

وذكرت وسائل إعلام محلية أن حادثة الخميس وقعت أمام فندق باريس إن جاردن. وأظهرت لقطات مصورة سحبا من الغبار والركام منتشرة في أنحاء الموقع بعد انهيار الرافعة.

يستضيف طريق راما 2 السريع، موقع الحادث الأخير، العديد من مشاريع البنية التحتية الكبرى، بما في ذلك بناء الطرق برسوم مرور، وقد شهد العديد من الحوادث المميتة في السنوات الأخيرة، مما أكسبه لقب “طريق الموت”.

وفي يوم الأربعاء، تم استخدام الرافعة المعنية لبناء مسار مرتفع كجزء من مشروع مشترك للسكك الحديدية التايلاندية الصينية عالية السرعة، وفقًا للتقارير. سقطت الرافعة على قطار متحرك بالأسفل، مما أدى إلى خروجه عن مساره واشتعال النيران فيه لفترة وجيزة.

وقال وزير النقل راتشاكيتبراكارن في بيان إن 195 راكبا كانوا على متن القطار وأمر بإجراء تحقيق كامل.

وقال توني تشينج من قناة الجزيرة، في تقرير له يوم الأربعاء من بانكوك، إن الطريق الذي كان يسلكه القطار “شائع الاستخدام للغاية”، ويخدم المناطق المكتظة بالسكان في شمال شرق تايلاند.

وقال: “كان هذا الطريق موقعًا لمشروع السكك الحديدية الصينية عالية السرعة، والذي كان قيد الإنشاء منذ بعض الوقت – حوالي عقد من الزمن”.

وأضاف: “من المفترض أن يتم جلب خط سكة حديد عالي السرعة، والذي يقع على منصة خرسانية فوق خط السكك الحديدية الحالي”.

لقد كانت الحوادث الصناعية ومواقع البناء شائعة منذ فترة طويلة في تايلاند.