شركة الشحن العملاقة ميرسك تستحوذ على موانئ قناة بنما بعد حكم قضائي | أخبار التجارة الدولية

وستحل الشركة الدنماركية محل شركة CK Hutchison ومقرها هونج كونج، بعد أن ادعى ترامب أن الممر المائي الاستراتيجي يخضع لسيطرة الصين.

ستقوم شركة ميرسك الدنماركية بتشغيل مينائين على قناة بنما بشكل مؤقت بعد أن قضت محكمة بأن العقود الممنوحة لشركة في هونج كونج غير دستورية.

أعلنت هيئة الملاحة البحرية في بنما (AMP) عن التغييرات يوم الجمعة، بعد يوم من إبطال المحكمة العليا في الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى عقود الموانئ التي تحتفظ بها شركة CK Hutchison ومقرها هونج كونج.

وجاء حكم المحكمة في أعقاب تهديدات متكررة من رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب بأن بلاده ستسعى للسيطرة على الممر المائي الذي ادعى أنه يخضع فعليًا لسيطرة الصين.

ووفقاً لحكم المحكمة الذي ألغى الصفقة، فإن العقد الذي أبرمته شركة CK Hutchison لتشغيل الموانئ كان فيه “تحيز غير متناسب” تجاه الشركة التي يوجد مقرها في هونج كونج.

وقالت AMP يوم الجمعة إن شركة تشغيل الموانئ APM Terminals، وهي جزء من مجموعة Maersk، ستتولى منصب “المدير المؤقت” لمينائي بالبوا وكريستوبال على طرفي القناة.

تتولى شركة ميرسك مهامها من شركة بنما للموانئ (PPC) – وهي شركة تابعة لشركة CK Hutchison Holdings – التي أدارت الموانئ منذ عام 1997 بموجب امتياز تم تجديده في عام 2021 لمدة 25 عامًا.

وتتعامل القناة، وهي ممر مائي اصطناعي، مع نحو 40 في المائة من حركة شحن الحاويات في الولايات المتحدة و5 في المائة من التجارة العالمية. وتسيطر بنما على القناة منذ عام 1999، عندما تنازلت الولايات المتحدة، التي مولت بناء القناة بين عامي 1904 و1914، عن السيطرة عليها.

ورحبت واشنطن يوم الجمعة بالقرار، لكن المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية قوه جياكون قال إن بكين “ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة والقانونية للشركات الصينية”.

من جانبها، قالت شركة PPC إن الحكم “يفتقر إلى أساس قانوني ويعرض للخطر… رفاهية واستقرار آلاف الأسر البنمية” التي تعتمد على عملياتها.

وحفر عشرات الآلاف من العمال الممر الذي يبلغ طوله 82 كيلومترا (51 ميلا) والذي أصبح فيما بعد قناة بنما، مما يسمح للسفن بالمرور من المحيط الهادئ إلى المحيط الأطلسي دون الاضطرار إلى السفر حول أقصى شمال أو أقصى جنوب الأمريكتين.

ولطالما أنكرت بنما سيطرة الصين على القناة، التي تستخدمها الولايات المتحدة والصين بشكل رئيسي.

وستحل الشركة الدنماركية محل شركة CK Hutchison ومقرها هونج كونج، بعد أن ادعى ترامب أن الممر المائي الاستراتيجي يخضع لسيطرة الصين.

ستقوم شركة ميرسك الدنماركية بتشغيل مينائين على قناة بنما بشكل مؤقت بعد أن قضت محكمة بأن العقود الممنوحة لشركة في هونج كونج غير دستورية.

أعلنت هيئة الملاحة البحرية في بنما (AMP) عن التغييرات يوم الجمعة، بعد يوم من إبطال المحكمة العليا في الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى عقود الموانئ التي تحتفظ بها شركة CK Hutchison ومقرها هونج كونج.

وجاء حكم المحكمة في أعقاب تهديدات متكررة من رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب بأن بلاده ستسعى للسيطرة على الممر المائي الذي ادعى أنه يخضع فعليًا لسيطرة الصين.

ووفقاً لحكم المحكمة الذي ألغى الصفقة، فإن العقد الذي أبرمته شركة CK Hutchison لتشغيل الموانئ كان فيه “تحيز غير متناسب” تجاه الشركة التي يوجد مقرها في هونج كونج.

وقالت AMP يوم الجمعة إن شركة تشغيل الموانئ APM Terminals، وهي جزء من مجموعة Maersk، ستتولى منصب “المدير المؤقت” لمينائي بالبوا وكريستوبال على طرفي القناة.

تتولى شركة ميرسك مهامها من شركة بنما للموانئ (PPC) – وهي شركة تابعة لشركة CK Hutchison Holdings – التي أدارت الموانئ منذ عام 1997 بموجب امتياز تم تجديده في عام 2021 لمدة 25 عامًا.

وتتعامل القناة، وهي ممر مائي اصطناعي، مع نحو 40 في المائة من حركة شحن الحاويات في الولايات المتحدة و5 في المائة من التجارة العالمية. وتسيطر بنما على القناة منذ عام 1999، عندما تنازلت الولايات المتحدة، التي مولت بناء القناة بين عامي 1904 و1914، عن السيطرة عليها.

ورحبت واشنطن يوم الجمعة بالقرار، لكن المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية قوه جياكون قال إن بكين “ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة والقانونية للشركات الصينية”.

من جانبها، قالت شركة PPC إن الحكم “يفتقر إلى أساس قانوني ويعرض للخطر… رفاهية واستقرار آلاف الأسر البنمية” التي تعتمد على عملياتها.

وحفر عشرات الآلاف من العمال الممر الذي يبلغ طوله 82 كيلومترا (51 ميلا) والذي أصبح فيما بعد قناة بنما، مما يسمح للسفن بالمرور من المحيط الهادئ إلى المحيط الأطلسي دون الاضطرار إلى السفر حول أقصى شمال أو أقصى جنوب الأمريكتين.

ولطالما أنكرت بنما سيطرة الصين على القناة، التي تستخدمها الولايات المتحدة والصين بشكل رئيسي.