الإمارات تسرع مشروع خط أنابيب النفط لتجاوز مضيق هرمز | أخبار النفط والغاز

ويقول ولي عهد الإمارات العربية المتحدة إن المشروع سيساعد في “تلبية المتطلبات العالمية”.

تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة على تسريع بناء خط أنابيب جديد، مما سيضاعف القدرة التصديرية عبر الفجيرة، وهي مدينة ساحلية في شرق البلاد، حيث تسعى دول الخليج إلى تجاوز مضيق هرمز.

أعلن ولي العهد الشيخ خالد بن محمد بن زايد، عن تسريع مشروع خط أنابيب الغرب-الشرق “لتلبية الطلب العالمي”، وذلك خلال اجتماع تنفيذي عقدته شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) الجمعة.

وقال المكتب الإعلامي الحكومي في أبو ظبي إن خط الأنابيب يجب أن يكون جاهزًا للعمل بحلول عام 2027.

وقال الشيخ زايد إن أدنوك “في وضع جيد كمنتج عالمي مسؤول وموثوق للطاقة، مع المرونة التشغيلية اللازمة لزيادة الإنتاج بشكل مسؤول لتلبية احتياجات السوق عندما تسمح قيود التصدير بذلك”.

هزت الحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران سلاسل إمدادات الطاقة العالمية في جميع أنحاء العالم.

ومع الحصار المفروض على مضيق هرمز – الذي كان يمر عبره في السابق نحو خمس النفط العالمي – والبروتوكول البحري الإيراني الجديد في الممر المائي، فضلاً عن الهجمات على البنية التحتية للطاقة، اضطرت دول الخليج إلى إيجاد طرق تجارية بديلة للحفاظ على صادرات النفط والغاز.

حاليًا، تمتلك الإمارات العربية المتحدة خط أنابيب أبو ظبي للنفط الخام (ADCOP)، وهو خط أنابيب بطول 380 كيلومترًا (235 ميلًا) يمتد من حبشان، وهو حقل للنفط والغاز في المنطقة الجنوبية الغربية من أبو ظبي، إلى ميناء الفجيرة – الذي تعرض لهجوم مؤخرًا.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية لخط الأنابيب، الذي بدأ العمل في عام 2012، حوالي 1.5 مليون برميل من النفط يوميًا. وهو أحد طرق الطاقة الرئيسية في الشرق الأوسط.

تمتلك المملكة العربية السعودية أيضًا خط أنابيب بين الشرق والغرب، مصمم لتصدير نفط المملكة، ويتركز في شرق البلاد، عبر الساحل الغربي، والذي كان أقل تأثرًا بالحرب الإيرانية.

ويبلغ طول خط الأنابيب السعودي 1200 كيلومتر (745 ميلاً)، ويمتد من مركز معالجة النفط في بقيق إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. ووصف الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو النفطية العملاقة أمين الناصر المشروع بأنه “شريان الحياة الحاسم” للمملكة.

تقع عمان على حدود خليج عمان مع خط ساحلي واسع خارج مضيق هرمز، في حين تعتمد الكويت والعراق وقطر والبحرين بشكل شبه كامل على الممر المائي لشحناتها التجارية.

وأعلنت الإمارات الشهر الماضي خروجها من منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) من أجل التركيز على “المصالح الوطنية”. وقالت الإمارات العربية المتحدة إن هذه الخطوة جزء من “رؤيتها الاستراتيجية والاقتصادية طويلة المدى وملف الطاقة المتطور”.

ويقول ولي عهد الإمارات العربية المتحدة إن المشروع سيساعد في “تلبية المتطلبات العالمية”.

تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة على تسريع بناء خط أنابيب جديد، مما سيضاعف القدرة التصديرية عبر الفجيرة، وهي مدينة ساحلية في شرق البلاد، حيث تسعى دول الخليج إلى تجاوز مضيق هرمز.

أعلن ولي العهد الشيخ خالد بن محمد بن زايد، عن تسريع مشروع خط أنابيب الغرب-الشرق “لتلبية الطلب العالمي”، وذلك خلال اجتماع تنفيذي عقدته شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) الجمعة.

وقال المكتب الإعلامي الحكومي في أبو ظبي إن خط الأنابيب يجب أن يكون جاهزًا للعمل بحلول عام 2027.

وقال الشيخ زايد إن أدنوك “في وضع جيد كمنتج عالمي مسؤول وموثوق للطاقة، مع المرونة التشغيلية اللازمة لزيادة الإنتاج بشكل مسؤول لتلبية احتياجات السوق عندما تسمح قيود التصدير بذلك”.

هزت الحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران سلاسل إمدادات الطاقة العالمية في جميع أنحاء العالم.

ومع الحصار المفروض على مضيق هرمز – الذي كان يمر عبره في السابق نحو خمس النفط العالمي – والبروتوكول البحري الإيراني الجديد في الممر المائي، فضلاً عن الهجمات على البنية التحتية للطاقة، اضطرت دول الخليج إلى إيجاد طرق تجارية بديلة للحفاظ على صادرات النفط والغاز.

حاليًا، تمتلك الإمارات العربية المتحدة خط أنابيب أبو ظبي للنفط الخام (ADCOP)، وهو خط أنابيب بطول 380 كيلومترًا (235 ميلًا) يمتد من حبشان، وهو حقل للنفط والغاز في المنطقة الجنوبية الغربية من أبو ظبي، إلى ميناء الفجيرة – الذي تعرض لهجوم مؤخرًا.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية لخط الأنابيب، الذي بدأ العمل في عام 2012، حوالي 1.5 مليون برميل من النفط يوميًا. وهو أحد طرق الطاقة الرئيسية في الشرق الأوسط.

تمتلك المملكة العربية السعودية أيضًا خط أنابيب بين الشرق والغرب، مصمم لتصدير نفط المملكة، ويتركز في شرق البلاد، عبر الساحل الغربي، والذي كان أقل تأثرًا بالحرب الإيرانية.

ويبلغ طول خط الأنابيب السعودي 1200 كيلومتر (745 ميلاً)، ويمتد من مركز معالجة النفط في بقيق إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. ووصف الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو النفطية العملاقة أمين الناصر المشروع بأنه “شريان الحياة الحاسم” للمملكة.

تقع عمان على حدود خليج عمان مع خط ساحلي واسع خارج مضيق هرمز، في حين تعتمد الكويت والعراق وقطر والبحرين بشكل شبه كامل على الممر المائي لشحناتها التجارية.

وأعلنت الإمارات الشهر الماضي خروجها من منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) من أجل التركيز على “المصالح الوطنية”. وقالت الإمارات العربية المتحدة إن هذه الخطوة جزء من “رؤيتها الاستراتيجية والاقتصادية طويلة المدى وملف الطاقة المتطور”.