أسطول الصمود العالمي يبحر، إليكم السبب | الصراع الإسرائيلي الفلسطيني

تخيل السيناريو التالي: من المقرر أن تصعد على متن قارب شراعي كجزء من أسطول كبير يحمل المساعدات الإنسانية. كانت بعض القوارب في الأسطول قد غادرت بالفعل أمامك، ولكن قبل أيام من الموعد المقرر للانضمام إليها، تم اعتراض القوارب بعنف في المياه الدولية من قبل قوة أجنبية تعمل على بعد 600 ميل بحري (1100 كيلومتر) من سواحلها في انتهاك صارخ للقوانين البحرية الدولية.

أصيب ما لا يقل عن 30 من زملائك المسافرين عبر البحر، وتقدم أربعة على الأقل منذ ذلك الحين للإبلاغ عن حوادث الاعتداء الجنسي. وتم نقل اثنين آخرين، هما سيف أبو كشك وتياغو أفيلا، قسراً إلى إسرائيل، حيث واجهوا تهم الإرهاب وتعرضوا للضرب والتعذيب أثناء احتجازهم. وقام كلاهما بإضراب عن الطعام احتجاجًا على ذلك حتى الإعلان عن إطلاق سراحهما.

يدا بيد، بعد أن عرفت كل هذا، هل ستستمر في الإبحار؟ والأكثر من ذلك، هل تتوقع أن الغالبية العظمى من زملائك المسافرين سيفعلون ذلك أيضًا؟

بالنسبة للأغلبية العظمى من المشاركين المتبقين في أسطول الصمود العالمي ــ أولئك الذين لم يختطفهم البحرية الإسرائيلية في البحر ــ فإن الإجابات على هذه الأسئلة واضحة: إننا نواصل الإبحار.

في تحدٍ للإبادة الجماعية التي ترتكبها إسرائيل، وتضامناً مع الشعب الفلسطيني، يتقدم أسطولنا إلى الأمام. على الرغم من تعرضنا للاعتراض العنيف أو إعلامنا به، إلا أننا في طريقنا إلى ميناء مارماريس التركي، حيث سنعيد تجميع صفوفنا. أنا أبحر على متن أحد القوارب وأنا أكتب هذا.

على مدى تاريخها الطويل، كثيراً ما كانت أساطيل غزة توصف بأنها أدائية، باستثناء أنها حققت بعض النتائج الملموسة بطبيعة الحال: ففي شهر أكتوبر/تشرين الأول، وعلى الرغم من اعتراضها بعنف مرة أخرى، ساهمت مهمة قوة الأمن العالمي في تصاعد الضغوط على إسرائيل لحملها على قبول وقف إطلاق النار، والذي أُعلن عنه بعد أيام من الاعتراض العنيف.

وبدلاً من ذلك، ينبغي تطبيق كلمة “أداءية” على “وقف إطلاق النار” هذا، الذي واصل الجيش الإسرائيلي خلاله ذبح الرجال والنساء والأطفال الفلسطينيين وحرمانهم من المساعدات الإنسانية بكميات كافية.

لقد ساعدت كل مهمة من مهماتنا على زيادة نزع الشرعية عن تكتيكات الإبادة الجماعية والحرب التي تتبعها دولة إسرائيل. وهذا ينطبق على هذه المهمة أيضًا. وبالفعل، وعلى بعد أكثر من 600 ميل بحري من شواطئ غزة، وحتى قبل أن تتاح له الفرصة للتجمع بشكل كامل، تمكن الأسطول من إثارة الجدل الدولي عندما تم استهداف 22 من سفنه.

لقد نشأت مجموعة من الأسئلة الجيوسياسية، وتم تحدي اتفاقيات السيادة البحرية القائمة منذ فترة طويلة، مما يدل على انتهاك القانون الدولي. هل كان ينبغي على خفر السواحل اليوناني أن يستجيب لإشارات الاستغاثة الصادرة داخل منطقة البحث والإنقاذ التابعة له؟ ألم يكن عليهم أن يمنعوا سفينة السجن التابعة للبحرية الإسرائيلية من مغادرة ميناء إيرابترا اليوناني في جزيرة كريت، حيث كانت بحوزتهم بالفعل تقارير عن تعذيب وضرب الناشطين الدوليين في الداخل؟

وبينما يبحر أسطولنا الآن باتجاه الشرق، فإنه يدخل مجالًا بحريًا متنازعًا عليه: النزاع اليوناني التركي المستمر منذ عقود حول الولاية القضائية على بحر إيجه، حيث ظلت المطالبات المتداخلة بالمجال الجوي والمياه الإقليمية ومناطق البحث والإنقاذ دون حل منذ السبعينيات. وهنا، تصبح الإجابة على سؤال من المسؤول عندما تعمل قوات بحرية أجنبية في مياهكم أصعب، وليس أسهل.

ورغم كل هذا فإننا نواصل الإبحار. وما لا يزال لدينا هو الرغبة والعزم الثابتين للوصول إلى غزة في نهاية المطاف. إن ما نواجهه هو دولة إسرائيلية عازمة على خلق حقائق جديدة في البحر، تماما كما أمضت عقودا من الزمن في خلق حقائق جديدة على الأرض.

لقد تم تصميم المستوطنات الإسرائيلية غير القانونية في الضفة الغربية المحتلة لجعل الدولة الفلسطينية المستقبلية مستحيلة. إن عمليات الاعتراض هذه، التي تبتعد بشكل متزايد عن المياه الفلسطينية، تفعل الشيء نفسه بالنسبة لحرية البحار.

وبعيدًا عن كونها أدائية، فقد أصبحت مهمة صندوق الأمن العالمي بمثابة اختبار حقيقي للتواطؤ الغربي في الإبادة الجماعية والمطالبات الإسرائيلية التي تتجاوز الحدود الإقليمية.

رغم أن الأمر قد يكون مرعبًا، إلا أنه لا أحد منا على متن القوارب هو بطل شجاع، ولم ندعي أبدًا أننا كذلك؛ أصبحت مهمتنا أكثر أهمية بسبب ما حدث للتو في تلك المياه. ومن الدول المتواطئة إلى المواطنين والناشطين الذين يواجهون غضب إسرائيل، فإن ذلك يجبرنا جميعا على إعادة التقييم. يدعو GSF الجميع لاختيار جانب.

الآراء الواردة في هذا المقال هي آراء المؤلف ولا تعكس بالضرورة الموقف التحريري لقناة الجزيرة.

تخيل السيناريو التالي: من المقرر أن تصعد على متن قارب شراعي كجزء من أسطول كبير يحمل المساعدات الإنسانية. كانت بعض القوارب في الأسطول قد غادرت بالفعل أمامك، ولكن قبل أيام من الموعد المقرر للانضمام إليها، تم اعتراض القوارب بعنف في المياه الدولية من قبل قوة أجنبية تعمل على بعد 600 ميل بحري (1100 كيلومتر) من سواحلها في انتهاك صارخ للقوانين البحرية الدولية.

أصيب ما لا يقل عن 30 من زملائك المسافرين عبر البحر، وتقدم أربعة على الأقل منذ ذلك الحين للإبلاغ عن حوادث الاعتداء الجنسي. وتم نقل اثنين آخرين، هما سيف أبو كشك وتياغو أفيلا، قسراً إلى إسرائيل، حيث واجهوا تهم الإرهاب وتعرضوا للضرب والتعذيب أثناء احتجازهم. وقام كلاهما بإضراب عن الطعام احتجاجًا على ذلك حتى الإعلان عن إطلاق سراحهما.

يدا بيد، بعد أن عرفت كل هذا، هل ستستمر في الإبحار؟ والأكثر من ذلك، هل تتوقع أن الغالبية العظمى من زملائك المسافرين سيفعلون ذلك أيضًا؟

بالنسبة للأغلبية العظمى من المشاركين المتبقين في أسطول الصمود العالمي ــ أولئك الذين لم يختطفهم البحرية الإسرائيلية في البحر ــ فإن الإجابات على هذه الأسئلة واضحة: إننا نواصل الإبحار.

في تحدٍ للإبادة الجماعية التي ترتكبها إسرائيل، وتضامناً مع الشعب الفلسطيني، يتقدم أسطولنا إلى الأمام. على الرغم من تعرضنا للاعتراض العنيف أو إعلامنا به، إلا أننا في طريقنا إلى ميناء مارماريس التركي، حيث سنعيد تجميع صفوفنا. أنا أبحر على متن أحد القوارب وأنا أكتب هذا.

على مدى تاريخها الطويل، كثيراً ما كانت أساطيل غزة توصف بأنها أدائية، باستثناء أنها حققت بعض النتائج الملموسة بطبيعة الحال: ففي شهر أكتوبر/تشرين الأول، وعلى الرغم من اعتراضها بعنف مرة أخرى، ساهمت مهمة قوة الأمن العالمي في تصاعد الضغوط على إسرائيل لحملها على قبول وقف إطلاق النار، والذي أُعلن عنه بعد أيام من الاعتراض العنيف.

وبدلاً من ذلك، ينبغي تطبيق كلمة “أداءية” على “وقف إطلاق النار” هذا، الذي واصل الجيش الإسرائيلي خلاله ذبح الرجال والنساء والأطفال الفلسطينيين وحرمانهم من المساعدات الإنسانية بكميات كافية.

لقد ساعدت كل مهمة من مهماتنا على زيادة نزع الشرعية عن تكتيكات الإبادة الجماعية والحرب التي تتبعها دولة إسرائيل. وهذا ينطبق على هذه المهمة أيضًا. وبالفعل، وعلى بعد أكثر من 600 ميل بحري من شواطئ غزة، وحتى قبل أن تتاح له الفرصة للتجمع بشكل كامل، تمكن الأسطول من إثارة الجدل الدولي عندما تم استهداف 22 من سفنه.

لقد نشأت مجموعة من الأسئلة الجيوسياسية، وتم تحدي اتفاقيات السيادة البحرية القائمة منذ فترة طويلة، مما يدل على انتهاك القانون الدولي. هل كان ينبغي على خفر السواحل اليوناني أن يستجيب لإشارات الاستغاثة الصادرة داخل منطقة البحث والإنقاذ التابعة له؟ ألم يكن عليهم أن يمنعوا سفينة السجن التابعة للبحرية الإسرائيلية من مغادرة ميناء إيرابترا اليوناني في جزيرة كريت، حيث كانت بحوزتهم بالفعل تقارير عن تعذيب وضرب الناشطين الدوليين في الداخل؟

وبينما يبحر أسطولنا الآن باتجاه الشرق، فإنه يدخل مجالًا بحريًا متنازعًا عليه: النزاع اليوناني التركي المستمر منذ عقود حول الولاية القضائية على بحر إيجه، حيث ظلت المطالبات المتداخلة بالمجال الجوي والمياه الإقليمية ومناطق البحث والإنقاذ دون حل منذ السبعينيات. وهنا، تصبح الإجابة على سؤال من المسؤول عندما تعمل قوات بحرية أجنبية في مياهكم أصعب، وليس أسهل.

ورغم كل هذا فإننا نواصل الإبحار. وما لا يزال لدينا هو الرغبة والعزم الثابتين للوصول إلى غزة في نهاية المطاف. إن ما نواجهه هو دولة إسرائيلية عازمة على خلق حقائق جديدة في البحر، تماما كما أمضت عقودا من الزمن في خلق حقائق جديدة على الأرض.

لقد تم تصميم المستوطنات الإسرائيلية غير القانونية في الضفة الغربية المحتلة لجعل الدولة الفلسطينية المستقبلية مستحيلة. إن عمليات الاعتراض هذه، التي تبتعد بشكل متزايد عن المياه الفلسطينية، تفعل الشيء نفسه بالنسبة لحرية البحار.

وبعيدًا عن كونها أدائية، فقد أصبحت مهمة صندوق الأمن العالمي بمثابة اختبار حقيقي للتواطؤ الغربي في الإبادة الجماعية والمطالبات الإسرائيلية التي تتجاوز الحدود الإقليمية.

رغم أن الأمر قد يكون مرعبًا، إلا أنه لا أحد منا على متن القوارب هو بطل شجاع، ولم ندعي أبدًا أننا كذلك؛ أصبحت مهمتنا أكثر أهمية بسبب ما حدث للتو في تلك المياه. ومن الدول المتواطئة إلى المواطنين والناشطين الذين يواجهون غضب إسرائيل، فإن ذلك يجبرنا جميعا على إعادة التقييم. يدعو GSF الجميع لاختيار جانب.

الآراء الواردة في هذا المقال هي آراء المؤلف ولا تعكس بالضرورة الموقف التحريري لقناة الجزيرة.