محكمة بنما تحكم بأن سيطرة الصين على موانئ القناة غير دستورية | أخبار الأعمال والاقتصاد

تم رفع دعوى قضائية أمام المحكمة في عام 2025 عندما هددت الولايات المتحدة بالسيطرة على الممر المائي الاستراتيجي – وهي الخطوة الأولى لترامب في إطار خطة إعادة تأكيد الهيمنة على نصف الكرة الغربي.

قضت المحكمة العليا في بنما بعدم دستورية العقود التي تدير بموجبها شركة صينية موانئ على قناة بنما.

تم الإعلان عن القرار المتعلق بالمرافق التي تديرها شركة CK Hutchison ومقرها هونج كونج في وقت متأخر من يوم الخميس. ويأتي ذلك بعد عام واحد من تهديد رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب بالسيطرة على الممر الحيوي، مدعيا أنه كان فعليا تحت السيطرة الصينية وبالتالي يشكل تهديدا أمنيا.

وقضت المحكمة بأن القوانين والأفعال التي تقوم عليها عقود الامتياز بين الدولة وشركة موانئ بنما (PPC) لتطوير وبناء وتشغيل وإدارة محطتي الميناء تنتهك دستور البلاد.

حصلت شركة CK Hutchison التابعة على العقود التي تسمح لها بتشغيل موانئ الحاويات بالبوا على الجانب الهادئ من قناة بنما وكريستوبال على الجانب الأطلسي منذ التسعينيات.

تم تجديد الترتيب تلقائيًا في عام 2021، مما يمنح شركة PPC ترخيصًا لمدة 25 عامًا أخرى.

ومع ذلك، عند عودته إلى البيت الأبيض في بداية عام 2025، سارع ترامب إلى دفع بنما للحد من النفوذ الصيني وتعزيز سيطرة الولايات المتحدة على القناة الاستراتيجية، التي بنتها الولايات المتحدة لكنها سلمتها إلى بنما في عام 1999. ويحمل الممر المائي ما يقدر بنحو 5% من التجارة البحرية العالمية.

تم رفع دعوى إلغاء عقود شركة PPC أمام المحكمة البنمية العام الماضي، بناءً على مزاعم بأن العقود كانت مبنية على قوانين غير دستورية وأن شركة هونج كونج لم تكن تدفع الضرائب المناسبة.

كما تم إطلاق عملية تدقيق للشركة ووجدت أخطاء محاسبية ومخالفات أخرى كلفت بنما، حسبما ورد، نحو 300 مليون دولار منذ تمديد الامتياز، وما يقدر بنحو 1.2 مليار دولار خلال العقد الأصلي الذي مدته 25 عامًا.

وقد يجبر الحكم بنما على إعادة هيكلة الإطار القانوني اللازم لإبرام عقود عمليات الموانئ وربما يتطلب مناقصات جديدة لتشغيل المحطات.

ونفت لجنة الانتخابات العامة جميع الادعاءات وسارعت أيضًا إلى رفض قرار المحكمة.

وقالت الشركة في بيان: “الحكم الجديد… يفتقر إلى الأساس القانوني ولا يعرض للخطر شركة PPC وعقدها فحسب، بل يعرض أيضًا رفاهية واستقرار آلاف العائلات البنمية التي تعتمد بشكل مباشر وغير مباشر على نشاط الميناء”.

وسارعت الصين أيضا إلى التعليق. وقال متحدث باسم وزارة الخارجية: “سيتخذ الجانب الصيني جميع الإجراءات اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية”.

بعد أن أصدر ترامب تهديده العام الماضي بالسيطرة على القناة، أعلنت شركة سي كيه هاتشيسون عن بيع مقترح لعشرات الموانئ في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك المحطات البنمية، إلى كونسورتيوم تقوده شركة الاستثمار الأمريكية بلاك روك، وهي صفقة تقدر قيمتها بنحو 23 مليار دولار.

ومع ذلك، يبدو أن الصفقة توقفت بسبب اعتراضات الحكومة الصينية.

وقد تكرر نهج ترامب الصعودي تجاه بنما فيما يتعلق بالعديد من الدول الأخرى، بما في ذلك فنزويلا وجرينلاند.

وصدرت تهديدات باتخاذ إجراءات اقتصادية وعسكرية، وأعلنت إدارة ترامب صراحة أنها تطالب بالهيمنة على الأمريكتين.

أعلن ترامب بعد أن هاجمت القوات الأمريكية فنزويلا واختطفت رئيسها في وقت سابق من هذا العام، أن “الهيمنة الأمريكية في نصف الكرة الغربي لن تكون محل شك مرة أخرى”.

تم رفع دعوى قضائية أمام المحكمة في عام 2025 عندما هددت الولايات المتحدة بالسيطرة على الممر المائي الاستراتيجي – وهي الخطوة الأولى لترامب في إطار خطة إعادة تأكيد الهيمنة على نصف الكرة الغربي.

قضت المحكمة العليا في بنما بعدم دستورية العقود التي تدير بموجبها شركة صينية موانئ على قناة بنما.

تم الإعلان عن القرار المتعلق بالمرافق التي تديرها شركة CK Hutchison ومقرها هونج كونج في وقت متأخر من يوم الخميس. ويأتي ذلك بعد عام واحد من تهديد رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب بالسيطرة على الممر الحيوي، مدعيا أنه كان فعليا تحت السيطرة الصينية وبالتالي يشكل تهديدا أمنيا.

وقضت المحكمة بأن القوانين والأفعال التي تقوم عليها عقود الامتياز بين الدولة وشركة موانئ بنما (PPC) لتطوير وبناء وتشغيل وإدارة محطتي الميناء تنتهك دستور البلاد.

حصلت شركة CK Hutchison التابعة على العقود التي تسمح لها بتشغيل موانئ الحاويات بالبوا على الجانب الهادئ من قناة بنما وكريستوبال على الجانب الأطلسي منذ التسعينيات.

تم تجديد الترتيب تلقائيًا في عام 2021، مما يمنح شركة PPC ترخيصًا لمدة 25 عامًا أخرى.

ومع ذلك، عند عودته إلى البيت الأبيض في بداية عام 2025، سارع ترامب إلى دفع بنما للحد من النفوذ الصيني وتعزيز سيطرة الولايات المتحدة على القناة الاستراتيجية، التي بنتها الولايات المتحدة لكنها سلمتها إلى بنما في عام 1999. ويحمل الممر المائي ما يقدر بنحو 5% من التجارة البحرية العالمية.

تم رفع دعوى إلغاء عقود شركة PPC أمام المحكمة البنمية العام الماضي، بناءً على مزاعم بأن العقود كانت مبنية على قوانين غير دستورية وأن شركة هونج كونج لم تكن تدفع الضرائب المناسبة.

كما تم إطلاق عملية تدقيق للشركة ووجدت أخطاء محاسبية ومخالفات أخرى كلفت بنما، حسبما ورد، نحو 300 مليون دولار منذ تمديد الامتياز، وما يقدر بنحو 1.2 مليار دولار خلال العقد الأصلي الذي مدته 25 عامًا.

وقد يجبر الحكم بنما على إعادة هيكلة الإطار القانوني اللازم لإبرام عقود عمليات الموانئ وربما يتطلب مناقصات جديدة لتشغيل المحطات.

ونفت لجنة الانتخابات العامة جميع الادعاءات وسارعت أيضًا إلى رفض قرار المحكمة.

وقالت الشركة في بيان: “الحكم الجديد… يفتقر إلى الأساس القانوني ولا يعرض للخطر شركة PPC وعقدها فحسب، بل يعرض أيضًا رفاهية واستقرار آلاف العائلات البنمية التي تعتمد بشكل مباشر وغير مباشر على نشاط الميناء”.

وسارعت الصين أيضا إلى التعليق. وقال متحدث باسم وزارة الخارجية: “سيتخذ الجانب الصيني جميع الإجراءات اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية”.

بعد أن أصدر ترامب تهديده العام الماضي بالسيطرة على القناة، أعلنت شركة سي كيه هاتشيسون عن بيع مقترح لعشرات الموانئ في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك المحطات البنمية، إلى كونسورتيوم تقوده شركة الاستثمار الأمريكية بلاك روك، وهي صفقة تقدر قيمتها بنحو 23 مليار دولار.

ومع ذلك، يبدو أن الصفقة توقفت بسبب اعتراضات الحكومة الصينية.

وقد تكرر نهج ترامب الصعودي تجاه بنما فيما يتعلق بالعديد من الدول الأخرى، بما في ذلك فنزويلا وجرينلاند.

وصدرت تهديدات باتخاذ إجراءات اقتصادية وعسكرية، وأعلنت إدارة ترامب صراحة أنها تطالب بالهيمنة على الأمريكتين.

أعلن ترامب بعد أن هاجمت القوات الأمريكية فنزويلا واختطفت رئيسها في وقت سابق من هذا العام، أن “الهيمنة الأمريكية في نصف الكرة الغربي لن تكون محل شك مرة أخرى”.