كاتماندو، نيبال – في الأول من مايو/أيار، استقل فريق من المسؤولين من الولايات المتحدة – بقيادة المبعوث الخاص للرئيس دونالد ترامب لجنوب ووسط آسيا، سيرجيو جور – طائرة هليكوبتر إلى معسكر قاعدة جبل إيفرست.
يقع المعسكر الأساسي على ارتفاع 5364 متراً (17600 قدم)، وهو المكان الذي يتأقلم فيه متسلقو جبل إيفرست مع الهواء الرقيق قبل التوجه نحو القمة التي يبلغ ارتفاعها 8849 متراً (29032 قدماً) في نيبال، والتي تضم ثمانية من أعلى 10 قمم في العالم.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
وصل الفريق الأمريكي إلى المعسكر لاختبار قدرة طائرته بدون طيار Alta X Gen 2 محلية الصنع على حمل زجاجات الأكسجين الإضافية والسلالم ومعدات الجبال والطعام من المعسكر الأساسي إلى المعسكر الأول على التلال الجنوبية للجبل على ارتفاع 6130 مترًا (20112 قدمًا).
وهي مهمة تقوم بها بالفعل طائرات DJI FlyCart 30 الصينية الصنع منذ عام 2024.
ولإجراء الاختبار، استعان الفريق الأمريكي بوكالة Seven Summit Treks الاستكشافية، وتم استدعاء طيارين محليين بدون طيار إلى معسكر القاعدة. ولكن عندما وصل جور وفريقه إلى معسكر القاعدة، واجهت الخطة الأمريكية عقبة.
رفضت وزارة الداخلية النيبالية إصدار تصريح طيران بدون طيار للمسؤولين الأمريكيين. وقالت المذكرة الداخلية للوزارة، والتي حصلت عليها الجزيرة، إن التصريح تم رفضه بسبب “إجراءات تحليق الطائرات بدون طيار” و”الحساسية الأمنية”.
لم تحلق الطائرة بدون طيار Alta X Gen 2 أبدًا بالقرب من جبل إيفرست، وعاد المسؤولون الأمريكيون إلى العاصمة كاتماندو.
لماذا أرادت الولايات المتحدة اختبار طائراتها بدون طيار؟
وقد أدى هذا الجدل إلى حصار نيبال في صراع بين الولايات المتحدة ومنافستها اللدودة الصين، مما حول أعلى قمة في العالم إلى مسرح جديد للحرب التكنولوجية بين أقوى اقتصادات العالم.
وكانت الصين، الجارة المباشرة لنيبال على الجانب الآخر من جبال الهيمالايا، أول دولة أنشأت موطئ قدم تكنولوجي لها على قمة جبل إيفرست، التي تمتد على الحدود بين البلدين الآسيويين.
وفي عام 2024، تم اختبار الطائرة الصينية بدون طيار DJI FlyCart 30 لأول مرة لنقل الخدمات اللوجستية للمتسلقين. وبعد اختبار ناجح، أعطت شركة DJI طائرتين بدون طيار لشركة AirLift Technology، وهي شركة نيبالية للطائرات بدون طيار، لنقل الإمدادات إلى المعسكر الأول، مما يوفر لأفراد الشيربا، الذين كانوا يقومون بهذه المهمة تقليديًا، فترة راحة كبيرة.
هذا العام، قدمت شركة DJI أحدث نسختها من الطائرة بدون طيار، FlyCart 100، إلى AirLift، حتى قبل إطلاقها رسميًا في السوق. يقول مشغلو الطائرات بدون طيار إن FlyCart 100 يمكنها حمل ما يصل إلى 45 كجم (99 رطلاً) إلى المعسكر الأول في أقل من ثلاث دقائق، أي ما يقرب من نصف قدرتها الاستيعابية الفعلية عند مستوى سطح البحر.
وقال ميلان باندي، مدير شركة AirLift Technology، لقناة الجزيرة: “يمكنها حمل الأحمال والعودة إلى معسكر القاعدة، وإسقاط القمامة، في حوالي ثماني دقائق. يحتاج الشيربا إلى المشي من ست إلى سبع ساعات للوصول إلى المعسكر الأول لنفس العمل ويستغرق يومًا كاملاً للوصول إلى هناك والعودة”.
يمكن لأحدث إصدار من DJI FlyCart 100 حمل ما لا يقل عن 10 أسطوانات أكسجين إلى المعسكر الأول في بضع دقائق، مقارنة بثلاثة من أفراد شعب الشيربا الذين يستغرقون يومًا كاملاً لإكمال المهمة، وإحضار أكياس الفضلات وغيرها من القمامة من المنحدرات الجبلية. في الأيام العادية، تحمل طائرة DJI FlyCart 100 أكثر من 900 كجم من الحمولة إلى المعسكر I يوميًا، وفقًا لمشغلي الطائرات بدون طيار.
ويقول محللون إن الولايات المتحدة والصين تضعان نيبال في موقف محفوف بالمخاطر من خلال استخدام تضاريسها كمكان لاختبار التكنولوجيا الحساسة. ويقولون إن الوقوع وسط التنافس بين القوى العظمى هو “موقف صعب” بالنسبة لنيبال.
وقال ستيفن فيلدشتاين، زميل بارز في مؤسسة كارنيجي للسلام الدولي، لقناة الجزيرة: “حقيقة أن المسؤولين النيباليين قد تراجعوا بالفعل عن قرارهم بناءً على ضغوط من بكين وواشنطن توضح مدى احتمالية أن يكون مثل هذا الوضع محفوفًا بالمخاطر”. “بالنظر إلى مدى أهمية الدور الذي تلعبه الطائرات بدون طيار في المشهد الأمني، فإن هذا يزيد من المخاطر بشكل أكبر.”
صراع قبل موسم التسلق
وجاء رفض منح الإذن للفريق الأمريكي مع بدء موسم تسلق جبل إيفرست السنوي.
وفي يوم الأربعاء، وصل فريق مكون من 12 عضوًا من المتسلقين النيباليين إلى القمة لتمهيد الطريق لمئات من متسلقي الجبال المتوقع أن يقوموا بالصعود في الأسابيع المقبلة. قامت الصين بتقييد الرحلات الاستكشافية التجارية إلى إيفرست من جانبها.
ومن بين 492 تصريحًا قياسيًا للتسلق أصدرتها الحكومة النيبالية هذا العام، تصدر الصينيون القائمة بـ 109، يليهم 76 مواطنًا أمريكيًا.
والولايات المتحدة، على الرغم من كونها إحدى الشركات الرائدة في تصنيع المركبات الجوية بدون طيار، إلا أنها مستهلك بارز للطائرات الصينية بدون طيار. ومع ذلك، فإن المخاوف بشأن الأمن والمراقبة من قبل الشركات الصينية أجبرت الولايات المتحدة على تقييد استخدام طائراتها بدون طيار وتوسيع سوقها الخاصة.
لكن رفض الإذن للفريق الأمريكي باختبار طائرته بدون طيار كان له نتيجة أخرى: فقد ألغت السلطات النيبالية تصاريح الطائرات بدون طيار لطائرات DJI FlyCart 100 الصينية بدون طيار أيضًا لمدة أسبوع.
وقال باندي من شركة AirLift Technology لقناة الجزيرة: “الطائرات بدون طيار جعلت الأمر أسهل، لكن الجدل أعاق عملنا هذا العام”. “لقد أثر الصراع على عملنا المعتاد لأكثر من أسبوع. لم نتمكن من نقل السلالم إلى المنحدر الجليدي في جبل إيفرست عندما كانت هناك حاجة ماسة إلى الطائرة بدون طيار لتثبيت الحبال.”
قامت شركة Seven Summit بتعيين شركة AirLift كمشغل للطائرات بدون طيار.
على مر السنين، أدى استخدام الطائرات بدون طيار الصينية في رحلة إيفرست إلى تقليل المخاطر التي يتعرض لها أفراد الشيربا، الذين يحملون تقليديا معدات الجبال والطعام ومعدات التسلق على طول الطرق الغادرة إلى المعسكر الأول. وتوفر الطائرات بدون طيار الوقت وتقلل من المخاطر التي يتعرض لها أفراد الشيربا، الذين فقد خمسة منهم حياتهم بالفعل هذا العام، حتى قبل بدء موسم إيفرست الرسمي.
لكن محللين أمنيين نيباليين يقولون إن الصين والولايات المتحدة وحتى الهند تحاول اختراق نيبال الفقيرة باسم المساعدات الاقتصادية والدعم التكنولوجي.
وقال بينوج باسنيات، وهو لواء متقاعد في الجيش النيبالي، “نحن نقبل مساعدتهم بسهولة، دون التحقق من نوع التكنولوجيا التي يقدمونها”، معربا عن شكوكه في إمكانية استخدام هذه الأجهزة للمراقبة.
وقال: “يجب أن تكون الأوامر حسب حاجتنا. وينبغي منح الإذن مع اتخاذ الحيطة الواجبة”.
“رجال ترامب ذاهبون إلى نيبال”
ويقول منظمو الرحلة إن اعتراضات الصين على سماح نيبال للشركات الأمريكية ربما أجبرت الحكومة على إلغاء تصريح الطيران بدون طيار.
وأضاف: “كانت الصين على علم بذهاب رجال ترامب إلى نيبال. لقد فعلوا ذلك”. [Americans] ذهبت إلى معسكر قاعدة إيفرست وعرضت طائرة بدون طيار جديدة. وقال صاحب وكالة استكشافية، رفض الكشف عن هويته، خشية أن يؤثر ذلك على عمله في الأيام المقبلة: “لقد أدى ذلك إلى تعقيد المشكلة”.
نظرًا لأن مهمة تثبيت الحبال على طول الطريق إلى إيفرست أصبحت أكثر صعوبة بسبب منحدر جليدي ضخم، حث مشغلو البعثة الحكومة النيبالية على رفع الحظر الذي فرضته على عمليات الطائرات بدون طيار بالقرب من القمة.
وتم رفع الحظر في 9 مايو. واستأنفت طائرة DJI FlyCart 100 الصينية عبّارة التحميل، في حين ظلت الطائرة بدون طيار Alta X Gen 2 الأمريكية الصنع رابضة في معسكر القاعدة.
وقال باندي إن شركته ليست حريصة على الطائرات الأمريكية بدون طيار بعد أن أظهر اختبار في كاتماندو أنها تستطيع حمل 5 كيلوجرامات فقط على ارتفاعات عالية. وقال إنه بالمقارنة مع طائرة DJI FlyCart 100، فإن الطائرات الأمريكية بدون طيار أكثر تكلفة أيضًا.
لكن جور، المبعوث الخاص لترامب الذي سافر إلى معسكر قاعدة جبل إيفرست، أعرب عن أمله في أن تتيح تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الجديدة عمليات التسليم على جبل إيفرست في دقائق بدلاً من الرحلات الطويلة التي تستغرق أيامًا في وقت سابق.
ونقلت السفارة الأمريكية في نيبال عن جور قوله يوم 2 مايو/أيار: “إن الولايات المتحدة تقود مجال الابتكار، ويسعدنا أن نتشارك مع الشركات النيبالية المحلية لجلب التكنولوجيا المتطورة إلى نيبال”.
وقال “إن حكومة نيبال الجديدة ستعمل على زيادة الشراكة المثمرة بين بلدينا”. وفي مارس/آذار، انتخبت نيبال مغني الراب باليندرا شاه البالغ من العمر 35 عاماً رئيساً للوزراء بعد تصويت تاريخي.
وقال جاو ليانغ، الزميل المساعد ونائب مدير مركز دراسات نيبال بجامعة سيتشوان الصينية، إن بكين ليس لديها نية للدخول في منافسة تكنولوجية مع الولايات المتحدة في منطقة إيفرست.
وقال: “هناك بالفعل إجماع داخلي في نيبال على أن المصالح الاستراتيجية الجيوسياسية للولايات المتحدة في نيبال تتمثل في المقام الأول في استخدام البلاد لتعزيز الأهداف الاستراتيجية الأمريكية ضد الصين”. “لذلك، فإن ما يسمى بالتعقيدات الجيوسياسية تنبع إلى حد كبير من الجانب الأمريكي، في حين أن الصين تستجيب بشكل سلبي فقط”.
ويخشى خبير السياسة الخارجية النيبالية، فيجايا كانت كارنا، من أن تؤدي الحرب التكنولوجية على جبل إيفرست إلى إثارة توترات جيوسياسية في جبال الهيمالايا. وقال إن الإذن بالطيران بدون طيار تم منحه دون تحليل إيجابيات وسلبيات الحرب التكنولوجية بين الولايات المتحدة والصين في نيبال.
“ماذا يحدث إذا اختبروا التكنولوجيا وأساءوا استخدامها في مناطق حساسة مثل منطقة عبر جبال الهيمالايا؟” تساءل كارنا، الذي يرأس مركز الابتكار الاجتماعي والسياسة الخارجية، وهو مركز أبحاث نيبالي.
نقدم لكم في موقع تجاربنا تفاصيل نيبال في مأزق مع وصول حرب الطائرات بدون طيار بين الولايات المتحدة والصين إلى قمة إيفرست | أخبار جبل إيفرست
…
كاتماندو، نيبال – في الأول من مايو/أيار، استقل فريق من المسؤولين من الولايات المتحدة – بقيادة المبعوث الخاص للرئيس دونالد ترامب لجنوب ووسط آسيا، سيرجيو جور – طائرة هليكوبتر إلى معسكر قاعدة جبل إيفرست.
يقع المعسكر الأساسي على ارتفاع 5364 متراً (17600 قدم)، وهو المكان الذي يتأقلم فيه متسلقو جبل إيفرست مع الهواء الرقيق قبل التوجه نحو القمة التي يبلغ ارتفاعها 8849 متراً (29032 قدماً) في نيبال، والتي تضم ثمانية من أعلى 10 قمم في العالم.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
وصل الفريق الأمريكي إلى المعسكر لاختبار قدرة طائرته بدون طيار Alta X Gen 2 محلية الصنع على حمل زجاجات الأكسجين الإضافية والسلالم ومعدات الجبال والطعام من المعسكر الأساسي إلى المعسكر الأول على التلال الجنوبية للجبل على ارتفاع 6130 مترًا (20112 قدمًا).
وهي مهمة تقوم بها بالفعل طائرات DJI FlyCart 30 الصينية الصنع منذ عام 2024.
ولإجراء الاختبار، استعان الفريق الأمريكي بوكالة Seven Summit Treks الاستكشافية، وتم استدعاء طيارين محليين بدون طيار إلى معسكر القاعدة. ولكن عندما وصل جور وفريقه إلى معسكر القاعدة، واجهت الخطة الأمريكية عقبة.
رفضت وزارة الداخلية النيبالية إصدار تصريح طيران بدون طيار للمسؤولين الأمريكيين. وقالت المذكرة الداخلية للوزارة، والتي حصلت عليها الجزيرة، إن التصريح تم رفضه بسبب “إجراءات تحليق الطائرات بدون طيار” و”الحساسية الأمنية”.
لم تحلق الطائرة بدون طيار Alta X Gen 2 أبدًا بالقرب من جبل إيفرست، وعاد المسؤولون الأمريكيون إلى العاصمة كاتماندو.
لماذا أرادت الولايات المتحدة اختبار طائراتها بدون طيار؟
وقد أدى هذا الجدل إلى حصار نيبال في صراع بين الولايات المتحدة ومنافستها اللدودة الصين، مما حول أعلى قمة في العالم إلى مسرح جديد للحرب التكنولوجية بين أقوى اقتصادات العالم.
وكانت الصين، الجارة المباشرة لنيبال على الجانب الآخر من جبال الهيمالايا، أول دولة أنشأت موطئ قدم تكنولوجي لها على قمة جبل إيفرست، التي تمتد على الحدود بين البلدين الآسيويين.
وفي عام 2024، تم اختبار الطائرة الصينية بدون طيار DJI FlyCart 30 لأول مرة لنقل الخدمات اللوجستية للمتسلقين. وبعد اختبار ناجح، أعطت شركة DJI طائرتين بدون طيار لشركة AirLift Technology، وهي شركة نيبالية للطائرات بدون طيار، لنقل الإمدادات إلى المعسكر الأول، مما يوفر لأفراد الشيربا، الذين كانوا يقومون بهذه المهمة تقليديًا، فترة راحة كبيرة.
هذا العام، قدمت شركة DJI أحدث نسختها من الطائرة بدون طيار، FlyCart 100، إلى AirLift، حتى قبل إطلاقها رسميًا في السوق. يقول مشغلو الطائرات بدون طيار إن FlyCart 100 يمكنها حمل ما يصل إلى 45 كجم (99 رطلاً) إلى المعسكر الأول في أقل من ثلاث دقائق، أي ما يقرب من نصف قدرتها الاستيعابية الفعلية عند مستوى سطح البحر.
وقال ميلان باندي، مدير شركة AirLift Technology، لقناة الجزيرة: “يمكنها حمل الأحمال والعودة إلى معسكر القاعدة، وإسقاط القمامة، في حوالي ثماني دقائق. يحتاج الشيربا إلى المشي من ست إلى سبع ساعات للوصول إلى المعسكر الأول لنفس العمل ويستغرق يومًا كاملاً للوصول إلى هناك والعودة”.
يمكن لأحدث إصدار من DJI FlyCart 100 حمل ما لا يقل عن 10 أسطوانات أكسجين إلى المعسكر الأول في بضع دقائق، مقارنة بثلاثة من أفراد شعب الشيربا الذين يستغرقون يومًا كاملاً لإكمال المهمة، وإحضار أكياس الفضلات وغيرها من القمامة من المنحدرات الجبلية. في الأيام العادية، تحمل طائرة DJI FlyCart 100 أكثر من 900 كجم من الحمولة إلى المعسكر I يوميًا، وفقًا لمشغلي الطائرات بدون طيار.
ويقول محللون إن الولايات المتحدة والصين تضعان نيبال في موقف محفوف بالمخاطر من خلال استخدام تضاريسها كمكان لاختبار التكنولوجيا الحساسة. ويقولون إن الوقوع وسط التنافس بين القوى العظمى هو “موقف صعب” بالنسبة لنيبال.
وقال ستيفن فيلدشتاين، زميل بارز في مؤسسة كارنيجي للسلام الدولي، لقناة الجزيرة: “حقيقة أن المسؤولين النيباليين قد تراجعوا بالفعل عن قرارهم بناءً على ضغوط من بكين وواشنطن توضح مدى احتمالية أن يكون مثل هذا الوضع محفوفًا بالمخاطر”. “بالنظر إلى مدى أهمية الدور الذي تلعبه الطائرات بدون طيار في المشهد الأمني، فإن هذا يزيد من المخاطر بشكل أكبر.”
صراع قبل موسم التسلق
وجاء رفض منح الإذن للفريق الأمريكي مع بدء موسم تسلق جبل إيفرست السنوي.
وفي يوم الأربعاء، وصل فريق مكون من 12 عضوًا من المتسلقين النيباليين إلى القمة لتمهيد الطريق لمئات من متسلقي الجبال المتوقع أن يقوموا بالصعود في الأسابيع المقبلة. قامت الصين بتقييد الرحلات الاستكشافية التجارية إلى إيفرست من جانبها.
ومن بين 492 تصريحًا قياسيًا للتسلق أصدرتها الحكومة النيبالية هذا العام، تصدر الصينيون القائمة بـ 109، يليهم 76 مواطنًا أمريكيًا.
والولايات المتحدة، على الرغم من كونها إحدى الشركات الرائدة في تصنيع المركبات الجوية بدون طيار، إلا أنها مستهلك بارز للطائرات الصينية بدون طيار. ومع ذلك، فإن المخاوف بشأن الأمن والمراقبة من قبل الشركات الصينية أجبرت الولايات المتحدة على تقييد استخدام طائراتها بدون طيار وتوسيع سوقها الخاصة.
لكن رفض الإذن للفريق الأمريكي باختبار طائرته بدون طيار كان له نتيجة أخرى: فقد ألغت السلطات النيبالية تصاريح الطائرات بدون طيار لطائرات DJI FlyCart 100 الصينية بدون طيار أيضًا لمدة أسبوع.
وقال باندي من شركة AirLift Technology لقناة الجزيرة: “الطائرات بدون طيار جعلت الأمر أسهل، لكن الجدل أعاق عملنا هذا العام”. “لقد أثر الصراع على عملنا المعتاد لأكثر من أسبوع. لم نتمكن من نقل السلالم إلى المنحدر الجليدي في جبل إيفرست عندما كانت هناك حاجة ماسة إلى الطائرة بدون طيار لتثبيت الحبال.”
قامت شركة Seven Summit بتعيين شركة AirLift كمشغل للطائرات بدون طيار.
على مر السنين، أدى استخدام الطائرات بدون طيار الصينية في رحلة إيفرست إلى تقليل المخاطر التي يتعرض لها أفراد الشيربا، الذين يحملون تقليديا معدات الجبال والطعام ومعدات التسلق على طول الطرق الغادرة إلى المعسكر الأول. وتوفر الطائرات بدون طيار الوقت وتقلل من المخاطر التي يتعرض لها أفراد الشيربا، الذين فقد خمسة منهم حياتهم بالفعل هذا العام، حتى قبل بدء موسم إيفرست الرسمي.
لكن محللين أمنيين نيباليين يقولون إن الصين والولايات المتحدة وحتى الهند تحاول اختراق نيبال الفقيرة باسم المساعدات الاقتصادية والدعم التكنولوجي.
وقال بينوج باسنيات، وهو لواء متقاعد في الجيش النيبالي، “نحن نقبل مساعدتهم بسهولة، دون التحقق من نوع التكنولوجيا التي يقدمونها”، معربا عن شكوكه في إمكانية استخدام هذه الأجهزة للمراقبة.
وقال: “يجب أن تكون الأوامر حسب حاجتنا. وينبغي منح الإذن مع اتخاذ الحيطة الواجبة”.
“رجال ترامب ذاهبون إلى نيبال”
ويقول منظمو الرحلة إن اعتراضات الصين على سماح نيبال للشركات الأمريكية ربما أجبرت الحكومة على إلغاء تصريح الطيران بدون طيار.
وأضاف: “كانت الصين على علم بذهاب رجال ترامب إلى نيبال. لقد فعلوا ذلك”. [Americans] ذهبت إلى معسكر قاعدة إيفرست وعرضت طائرة بدون طيار جديدة. وقال صاحب وكالة استكشافية، رفض الكشف عن هويته، خشية أن يؤثر ذلك على عمله في الأيام المقبلة: “لقد أدى ذلك إلى تعقيد المشكلة”.
نظرًا لأن مهمة تثبيت الحبال على طول الطريق إلى إيفرست أصبحت أكثر صعوبة بسبب منحدر جليدي ضخم، حث مشغلو البعثة الحكومة النيبالية على رفع الحظر الذي فرضته على عمليات الطائرات بدون طيار بالقرب من القمة.
وتم رفع الحظر في 9 مايو. واستأنفت طائرة DJI FlyCart 100 الصينية عبّارة التحميل، في حين ظلت الطائرة بدون طيار Alta X Gen 2 الأمريكية الصنع رابضة في معسكر القاعدة.
وقال باندي إن شركته ليست حريصة على الطائرات الأمريكية بدون طيار بعد أن أظهر اختبار في كاتماندو أنها تستطيع حمل 5 كيلوجرامات فقط على ارتفاعات عالية. وقال إنه بالمقارنة مع طائرة DJI FlyCart 100، فإن الطائرات الأمريكية بدون طيار أكثر تكلفة أيضًا.
لكن جور، المبعوث الخاص لترامب الذي سافر إلى معسكر قاعدة جبل إيفرست، أعرب عن أمله في أن تتيح تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الجديدة عمليات التسليم على جبل إيفرست في دقائق بدلاً من الرحلات الطويلة التي تستغرق أيامًا في وقت سابق.
ونقلت السفارة الأمريكية في نيبال عن جور قوله يوم 2 مايو/أيار: “إن الولايات المتحدة تقود مجال الابتكار، ويسعدنا أن نتشارك مع الشركات النيبالية المحلية لجلب التكنولوجيا المتطورة إلى نيبال”.
وقال “إن حكومة نيبال الجديدة ستعمل على زيادة الشراكة المثمرة بين بلدينا”. وفي مارس/آذار، انتخبت نيبال مغني الراب باليندرا شاه البالغ من العمر 35 عاماً رئيساً للوزراء بعد تصويت تاريخي.
وقال جاو ليانغ، الزميل المساعد ونائب مدير مركز دراسات نيبال بجامعة سيتشوان الصينية، إن بكين ليس لديها نية للدخول في منافسة تكنولوجية مع الولايات المتحدة في منطقة إيفرست.
وقال: “هناك بالفعل إجماع داخلي في نيبال على أن المصالح الاستراتيجية الجيوسياسية للولايات المتحدة في نيبال تتمثل في المقام الأول في استخدام البلاد لتعزيز الأهداف الاستراتيجية الأمريكية ضد الصين”. “لذلك، فإن ما يسمى بالتعقيدات الجيوسياسية تنبع إلى حد كبير من الجانب الأمريكي، في حين أن الصين تستجيب بشكل سلبي فقط”.
ويخشى خبير السياسة الخارجية النيبالية، فيجايا كانت كارنا، من أن تؤدي الحرب التكنولوجية على جبل إيفرست إلى إثارة توترات جيوسياسية في جبال الهيمالايا. وقال إن الإذن بالطيران بدون طيار تم منحه دون تحليل إيجابيات وسلبيات الحرب التكنولوجية بين الولايات المتحدة والصين في نيبال.
“ماذا يحدث إذا اختبروا التكنولوجيا وأساءوا استخدامها في مناطق حساسة مثل منطقة عبر جبال الهيمالايا؟” تساءل كارنا، الذي يرأس مركز الابتكار الاجتماعي والسياسة الخارجية، وهو مركز أبحاث نيبالي.
كما تَجْدَرُ الإشارة بأن الخبر الأصلي بعنوان نيبال في مأزق مع وصول حرب الطائرات بدون طيار بين الولايات المتحدة والصين إلى قمة إيفرست | أخبار جبل إيفرست
قد تم نشره ومتواجد على صحيفة (المشهد اليمني) وقد قام فريق التحرير في موقع تجاربنا بنقله وربما تم التعديل عليه وربما قد يكون تم نقله بالكامل أوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدات هذا الخبر من مصدره الأساسي.
